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| | Zitat von nobody
@Bank: Wir haben den Roller von nem Mitschüler seinerzeit in jeder verdammten Pause zwischen irgendwelche Bäume gestellt. War eigentlich schon immer das Highlight des Tages wenn Ingo wieder den Roller sucht. 
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Das haben wir Karneval mit dem Auto von nem Lehrer gemacht. Also so ne kleine Treppe runter 
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Es war ein Smart, richtig?
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majadero, die Erfahrung hab ich auch gemacht.
Aufm Moped bist du der König. Wenn dich jemand ärgert, Stinker und Gashahn. 
Aber auf dem Roller bist du echt der 15-Jährige kleine Penner mit BOS-Tüte an seinem 50er-Roller.
Ich war auch noch komplett overdressed unterwegs das erste mal, mit Mopedstiefeln, -Handschuhen, -Jacke und -Hose.
Kam mir vor wie ein Idiot.
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| | Zitat von Tony.50
Es war ein Smart, richtig?
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Renault 5, aber die Gewichtsklasse, ja.
Ging mit 8 Mann aber erstaunlich gut. Und der hat dann ne Woche da gestanden.
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endlich alles mit dr polizei nun geklärt. hab jetzt 25¤ blechen müssen, alles andere wurde aber fallen gelassen wie tüv bescheinigung etc. ging einfacher als gedacht 
und eeeeeeeeeeeeeeeeeeeendlich hab ich es geschafft mir eine kombi zu kaufen. leider bekomm ich sie erst nächste woche  bin jetzt 2 1/2 jahre lang mit einer geschenkten, gebrauchten, total verranzten und ausgewaschenen textiljacke auf meiner gixxe gefahren. hatte einfach kein geld mehr nachm einkauf
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Ahhhh, geniales Wetter! Wird wohl ein Mopped-Wochenende! *freu*
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Hmpf, der Händler(das arschloch) hat die falsche Drossel eingebaut, jetzt läuft meine neue CBR125 den Berg hoch nurnoch 60-70
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| | Zitat von daemon™
Hmpf, der Händler(das arschloch) hat die falsche Drossel eingebaut, jetzt läuft meine neue CBR125 den Berg hoch nurnoch 60-70
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Och... ich tät mal sagen das hängt auch ein wenig vom Berg ab, nich?
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| | Zitat von daemon�
Hmpf, der Händler(das arschloch) hat die falsche Drossel eingebaut, jetzt läuft meine neue CBR125 den Berg hoch nurnoch 60-70
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Och... ich tät mal sagen das hängt auch ein wenig von der Maschine ab, nich?
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| | Zitat von daemon™
Hmpf, der Händler(das arschloch) hat die falsche Drossel eingebaut, jetzt läuft meine neue CBR125 den Berg hoch nurnoch 60-70
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Och... ich tät mal sagen das hängt auch ein wenig von den Witterungsverhältnissen ab, nich?
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| | Zitat von daemon�
Hmpf, der Händler(das arschloch) hat die falsche Drossel eingebaut, jetzt läuft meine neue CBR125 den Berg hoch nurnoch 60-70
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Bergauf komm ich auch nicht über 240! Muß ich mal bei meinem Händler (dem arschloch) anrufen, hab bestimmt auch die falsche Amsel drin!
Ernsthaft, was läuft sie denn auf ebener Strecke?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 06.10.2007 15:44]
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Dafür haste aber schon weng grübeln müssen, nobody, oder? 
So, mal was Konkretes: Meine offene GS läuft auf ebener Strecke unter guten Bedingungen ohne Probleme bis etwa Tacho 170 an schlechten Tagen aber nur 150!
Ich hatte sie aber auch schon auf 180...
Sicher sollte man, wenn man nicht sicher ist, mal nachfragen, aber ... nunja. Ich hoffe du frägst zunächst mal ganz sachlich nach .
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Wer später bremst ist später zu schnell
Vorhin übelst verbremst, so 20m vor dem schild noch ne Karre überholt, dann kam die Kurve und ne Corvette auf der Gegenfahrbahn, da musst ich wohl oder übel ziemlich in die Eisen und konnte dann knapp vor der mittellinie noch "abkippen" und durch die Kurve. Naja was soll's, kann passieren
Schee war's, im Herbstabendlich etwas rumfetzen, fast kein Verkehr, nur teilweise Dreck und Laub auf der Strasse. Aber hat sich gelohnt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von darkimp am 06.10.2007 18:29]
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Ja, diese Momente, wo einem der Schöpfer servus sagt, sind krass.
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Naja, daran hab ich ned gedacht, mir ging eher durch den Kopf, dass ich gleich meine Fazer in der roten Corvette versenk In der Kurve ist eben ne Abzweigung im Kurvenscheitel, ich hab überholt, noch übelegt ob ich da jetzt abbiegen muss und diese halbe Sekunde war dann zuviel
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Das ist das coole an so einem kleinen Fahrzeug wie ein Moped, dass es immer irgendwie geht.
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| | Zitat von darkimp
Wer später bremst ist später zu schnell
Vorhin übelst verbremst, so 20m vor dem schild noch ne Karre überholt, dann kam die Kurve und ne Corvette auf der Gegenfahrbahn, da musst ich wohl oder übel ziemlich in die Eisen und konnte dann knapp vor der mittellinie noch "abkippen" und durch die Kurve. Naja was soll's, kann passieren
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Sollte aber nicht.
Bisschen gepennt beim Fahren, wa?
/ Aber an sich eine schöne Kurve, wenn da nicht die Abzweigung wäre.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 06.10.2007 19:32]
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| | Zitat von Tony.50
Sollte aber nicht.
Bisschen gepennt beim Fahren, wa?
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klar sollte nicht, und gepennt könnte man es nennen, einfach zu lange gezögert und überlegt.
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| | Zitat von Levanturo
Das ist das coole an so einem kleinen Fahrzeug wie ein Moped, dass es immer irgendwie geht.
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dann warte mal deine zeit ab
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Fast immer
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So, heute morgen gegen 6:00 Uhr schön nach Belgien gebrezelt, in den Ardennen dann Sonnenaufgang, ein paar Stündchen wunderschöne Straßen gefahren, ohne vielen Leuten zu begegnen, Belgier sind wohl Langschläfer , und dann wieder zurück!
Frisch geputzt habe ich das Möff auch gerade, jetzt sieht sie wieder Spitze aus!
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Geil.
Heute getestet, ob mein Helm endlich wieder über meine Fresse passt. Und er tat es: Gleich hundert km neue unbekannte Strecken testgefahren.
Was für ein Wetter.
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Gestern hat es hier richtig gescheppert. Möp-Fahrer sofort tot.
Meine Bisherigen Infos. Ein guter BEkannter von mir fährt mit seinem Trecker und kleinem Anhänger zu seinen Platz wo er seine Kühe melkt. (Nebenerwerbslandwirt der noch seine Kühe auf dem Land melkt) Er stand etwas 100 m nach einer unübersichtlichen Kurve (auf 70km/h begrenzt) am Straßenrand. Der Motorradfahrer ist Ihm wohl mit Vollgas in seinen Anhänger gerast. Was mit meinem Bekannten ist, weiß ich noch nicht.
Mehrere Rettungswagen und ein Hubschrauber waren da.
¤:/ @ steaks: Wäre es möglich die Links zu kürzen
¤2:
Neue Infos aus der Zeitung: So wie es aussieht, wollte mein Bekannter vom Land runter auf die Straße fahren. Wegen der tief stehenden Sonne (es war gegen 17.45Uhr) konnte er kaum was sehen. Er fährt los, als 3 Motorradfahrer ankommen. Wenige Meter vorher hört der 70er Bereich auf. Die ersten beiden Motorradfahrer weichen aus. Der 3. fährt ihm genau von der Seite zwischen Trecker und Anhänger rein.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Skullcrunsher am 08.10.2007 8:07]
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Also ein klassischer Trecker-Unfall.
Hört man ja oft, das sowas passiert, Kumpel von meinem Cousin hats so auch rausgehauen.
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Sowas ist Bitter. Liest man vor Allem um diese Zeit sehr häufig. :/
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| | Zitat von nobody
Sowas ist Bitter. Liest man vor Allem um diese Zeit sehr häufig. :/
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Zur Zeit ist Mais-Ernte. Viel Dreck auf den Straßen und die Fahrzeuge der Lohnbetriebe haben gerne mal 40t und hier und da auch schon mehr. Viele unterschätzen auch die Geschwindigkeiten der landwirtschaftlichen Fahrzeuge
Bin neulich auch wieder mit dem Bike unterwegs gewesen. Hatte natürlich meine Sonnenbrille vergesessen. Das Fahren war echt ätzend wenn mich die Sonne geblendet hat.
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Ich hab vor mir im Frühjahr eine Hornet zu zu legen - allerdings weis ich nicht für welchen Motor ich mich entscheiden soll.
Ich würde ja sofort die 900er nehmen .. aber da das mein erstes Bike sein wird bin ich mir nicht sicher ob das so eine gute Idee für den Anfang ist.
Alternativ seh ich mich momentan noch nach andren, ähnlichen Motorrädern um die 6500 Euronen nicht überschreiten und für mich (1.83m) geeignet sind.
Hat wer Erfahrung mit ner Honda Hornet 600/900 oder kann mir zu was andrem für den Anfang raten?
Besten Dank shconmal
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| | Zitat von Skullcrunsher
Gestern hat es hier richtig gescheppert. Möp-Fahrer sofort tot.
Meine Bisherigen Infos. Ein guter BEkannter von mir fährt mit seinem Trecker und kleinem Anhänger zu seinen Platz wo er seine Kühe melkt. (Nebenerwerbslandwirt der noch seine Kühe auf dem Land melkt) Er stand etwas 100 m nach einer unübersichtlichen Kurve (auf 70km/h begrenzt) am Straßenrand. Der Motorradfahrer ist Ihm wohl mit Vollgas in seinen Anhänger gerast. Was mit meinem Bekannten ist, weiß ich noch nicht.
Mehrere Rettungswagen und ein Hubschrauber waren da.
¤:/ @ steaks: Wäre es möglich die Links zu kürzen
¤2:
Neue Infos aus der Zeitung: So wie es aussieht, wollte mein Bekannter vom Land runter auf die Straße fahren. Wegen der tief stehenden Sonne (es war gegen 17.45Uhr) konnte er kaum was sehen. Er fährt los, als 3 Motorradfahrer ankommen. Wenige Meter vorher hört der 70er Bereich auf. Die ersten beiden Motorradfahrer weichen aus. Der 3. fährt ihm genau von der Seite zwischen Trecker und Anhänger rein.
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Gestern hats bei uns auch einen tödlichen Motorradunfall gehabt über einzelheiten weiss ich leider nicht bescheid..
Wo war das bei dir?
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| | Zitat von Ghost_Ripper
Ich hab vor mir im Frühjahr eine Hornet zu zu legen - allerdings weis ich nicht für welchen Motor ich mich entscheiden soll.
Ich würde ja sofort die 900er nehmen .. aber da das mein erstes Bike sein wird bin ich mir nicht sicher ob das so eine gute Idee für den Anfang ist.
Alternativ seh ich mich momentan noch nach andren, ähnlichen Motorrädern um die 6500 Euronen nicht überschreiten und für mich (1.83m) geeignet sind.
Hat wer Erfahrung mit ner Honda Hornet 600/900 oder kann mir zu was andrem für den Anfang raten?
Besten Dank shconmal
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Nimm die 9er.
Es sei denn, du stehst auf Rumgeorgel und viel, viel Schalten.
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| Thema: Motorradthread ( Motorradtive Gurus ) |
