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wat.
Wie wärs mit mal draufsetzen und schauen ob's passt? 
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Das dürfte entweder ein 56er oder 58er Rahmen sein. Gemessen wird das vom Ende vom Rahmen wo die Sattelstütze anfängt bis zur mitte Tretlager (da wo die Kurbeln am Rahmen anfangen).
Handelsübliche Rahmen gibt es bis Größen zwischen 62 und 66cm.
Um klarheit zu haben über deine Rahmengröße, kannst du deine Schrittlänge ausmessen.
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| | Zitat von darkimp
Kettenblätter und Ritzel lassen sich immer wechseln... Wobei ich bezweifle, dass du ständig auf dem grössten blatt und kleinstem Ritzel rumfährst. Oder was meinst du?
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wenn ich ein altes kaufe und dann dort auch wieder die Hälfte wechseln muss... was hab ich dann genau gewonnen?
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Ich find einfach keine gescheiten Handschuhe für den Winter. Gibts denn verdammt nochmal keine bei denen mir nicht die Fingerspitzen abfallen 
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Specialized Sub Zero!
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Der sieht amtlich aus, gekauft  .
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und die innenhandschuhe sind super für "übergangswetter".
also mich haben die warm gehalten.
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An sich ja ein Thema so alt wie der Thread, aber ich frage einfach trotzdem nochmal: Womit schafft ihr euch in der dunklen Jahreszeit die nötige Beleuchtung? Bräuchte irgendwas was man fertig kaufen kann, keine Selbstbau-Akku-Monster-Lösung. 
Aber trotzdem keine normale "funzel" die grade mal reicht um mit 20 irgenwo lang zu schleichen.
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Viele Leute benutzen ein Fenix LD-20 mit ner Fahrradhalterung. Die sollte hell genug sein. Wobei die Halterung von Fenix wohl scheiße ist. Ich meine, dass in den Amazon Bewertungen eine gute Alternative genannt wurde.
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| | Zitat von Smoking
Viele Leute benutzen ein Fenix LD-20 mit ner Fahrradhalterung. Die sollte hell genug sein. Wobei die Halterung von Fenix wohl scheiße ist. Ich meine, dass in den Amazon Bewertungen eine gute Alternative genannt wurde.
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nutze ich für meinen täglichen Weg zur Arbeit. Halterugn ist so ein ebay-Billigding bestehend aus einem Stück Kunststoff und massig Klettverschluss. Hält soweit. Problem bei mir: bei Minustemperaturen geht die Lampe aus. Jetzt im Winter der Killer was diese Lösung angeht. Aber ich hab mich bisher immer nicht-AA-Lösungen verweigert... hab so viele von diesen AA-Eneloops rumliegen (auch die neue Version, welche einige Grad tiefer kann), dass ich nicht nochmal neue Akkus für irgendwas kaufen will.
Die Lampe leuchtet ok, Wunder sollte man aber dennoch nicht erwarten. Aber ich glaube eher, dass mit der Gewöhnung auch die Ansprüche immer weiter steigen  Aber leider hat auch diese Lampe nicht gereicht, dass mich der Autofahrer gesen hätte
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Was ist eigentlich von den MagicShine-Lampen zu halten. Hat hier jemand eine im Einsatz?
Ich fahre ganz gerne mal wenn es stockfinster ist, allerdings hätte ich gerne 'ne ordentlich Lampe vorne hängen um nicht aufgrund mieser Ausleuchtung (so wie's momentan ist) auf die Fresse zu fliegen.
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Jemand nen Tipp für einen Fahrradträger für die Kupplung? Hab ein 22" Hardtail und bisher gefällt mir der Thule 940 recht gut. Die geben die Rahmengröße leider immer in cm an ( bis 70cm) aber beim MTB müsste das doch echt recht egal sein, da das Oberrohr doch stark abfällt?
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Jetzt hat sich doch jemand beschwert, also:
Mal schauen, wie lange das hält.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von StigssonV8 am 25.12.2012 18:25]
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Uh yeah. Sowas zu Weihnachten bekommen, im Frühling muss wieder getourt werden.
Ich spiele ein wenig mit dem Gedanken, meine aktuell gerade Lenkstange durch Dropbars zu ersetzen.
Ich kenn mich in der Materie noch gar nicht aus, die Idee ist jetzt über die milden letzten Tage gewachsen.
Aktuell hab ich eine Deore XT Schaltanlage mit XT Schalthebeln und eine Magura HS33 Bremse, das sieht ungefair so aus (33 statt 11 eben. Lustigerweise hab ich aber auch die Griffe aus dem Bild.)
Komm ich mit Rennlenkern realistisch um eine neue Brems-/Schalthebel Kombination herum? Was bräuchte ich denn so?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 25.12.2012 21:03]
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da gab es vor jahren mal die HS66 Bremshebel, dafür werden bei ebay mondpreise gezahlt, andere hydraulische felgenbremsen für rennlenker sind mir nicht bekannt.
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Hoffentlich werd ich nicht direkt wegen meines Budgets verjagt, aber ich suche ein Mountainbike für rund 500¤. Eingesetzt wirds im Kölner Umland und auch im Kölner Stadtwald, etc. und natürlich noch auf der Straße.
Ich hab schon rausgefunden, dass mein Budget offensichtlich knapp ist und das ich z.B. darauf achten sollte, dass es in Sachen Schaltung von Shimano mindestens zu einem Rad mit Deore zu greifen.
Das Budget ist mit 500¤ schon ziemlich ausgereizt, ist aber auch nur fürs Rad alleine, oder irgendwelches Zubehör. 100¤ mehr gingen Notfalls auch, lieber aber weniger, was aber wohl nicht machbar ist.
Habt ihr ein paar Vorschläge für mich?
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Als Alternative, wenn abzusehen ist, dass in Zukunft mehr Geld zur Verfügung stehen wird: Kauf dir ein billiges Bike und achte darauf, dass du einen Chrom-Molybdän-Stahlramen bekommst und wechsel dann nach und nach die Teile aus, die verschleißen.
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Also wenn ich wirklich gefallen dran finde, dann würde ich schon noch später Geld reinstecken. So dachte ich mir das auch eigentlich, denn deshalb will ich unter anderem nicht viel mehr ausgeben.
Ich hab mich mal durch die Links im Startpost geklickt, dabei ist mit vorallem Radon ins Auge gefallen, da die wohl hier in der Ecke sitzen.
Was ist von dem hier zu halten? Hat ja anscheinend nicht den erwähnten Chrom-Molybdän-Stahlramen.
Gibts wohl vor Ort noch eine Ecke günstiger, für 479¤
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Wer fährt heute noch bei Neurädern bitte Stahlrahmen? Das Radon ist für den Preis gut, hat die Maximalausstattung, die für das Geld halt geht.
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Wieso nicht? Gleiches Gewicht bis leichter, bei kleinerem Rohrdurchmesser, dazu einfacher zu fertigen.
//Bei Neurädern wirst du in dem Preissegment vermutlich keinen Stahlramen finden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Smoking am 05.01.2013 20:06]
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Was sind denn die Schwachstellen das Radon Bikes, damit ich da schon mal eine Idee hab?
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Mal ne blöde Frage:
Ich möchte an nem neuen Fahrrad die Pedale montieren. Die sollen ja mit nem gewissen Drehmoment angezogen werden.
Dafür benutz ich nen Drehmomentschlüssel.
Aber wie? Ich hab noch keine Pedale montiert und habs mir am Fahrrad auch noch nicht angesehen, aber werden die nicht mit nem Gabelschlüssel angezogen? Da bringt mir der Drehmomentschlüssel ja wenig 
Oder von der Rückseite der Kurbel (dann wär es ja kein Problem)?
[e]Ah, geht wohl von der Rückseite.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 11.01.2013 12:15]
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Manche Pedale haben auch außen einen Inbus:
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Kein negativ Journalismus?
Dafür gibts nen Daumen nach oben!
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| | Zitat von Noxiller
Kein negativ Journalismus?
Dafür gibts nen Daumen nach oben!
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Jop, aber die Strecke musste im Beitrag geheim bleiben.
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| | Zitat von Lucifer
Mal ne blöde Frage:
Ich möchte an nem neuen Fahrrad die Pedale montieren. Die sollen ja mit nem gewissen Drehmoment angezogen werden.
Dafür benutz ich nen Drehmomentschlüssel.
Aber wie? Ich hab noch keine Pedale montiert und habs mir am Fahrrad auch noch nicht angesehen, aber werden die nicht mit nem Gabelschlüssel angezogen? Da bringt mir der Drehmomentschlüssel ja wenig
Oder von der Rückseite der Kurbel (dann wär es ja kein Problem)?
[e]Ah, geht wohl von der Rückseite.
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Völlig unnötig. Handfest reicht. Ausser du hast ne ultraleicht-Carbonkurbel. Was ich bezweifle.
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| Thema: Der Mountainbike-Thread ( Goldener Herbst ) |
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