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Oki, jeztt muss ich blos noch drüber klar werden was meine Felgen und Schläuche zu nem Schwalbe Marathon sagen und dann wirds der  .
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Die Marathon solltest du fast überall raufbekommen (Felgen vom Surly Pugsley mal ausgenommen  ), mit handelsüblichen Schläuchen dürfte es auch kein Problem geben.
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| | Zitat von John Mason
also von giro find ich ja den atmos am besten,
ich selbst hab nur den eclipse.. | |
Ist auch irgendwie der teuerste  , ich selber fahr den Pneumo von Giro, allerdings ohne das hässliche Plastikschild dass die 2006er Version wieder dran hat.
mfg, gEist
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| | Zitat von weedjunkie³
Oki, jeztt muss ich blos noch drüber klar werden was meine Felgen und Schläuche zu nem Schwalbe Marathon sagen und dann wirds der . | |
Ich denk mal der Marathon ist etwas zu straßenlastig. Mit durchgehendem Mittelsteg.
Der XR hat doch noch mehr Grip neben der Straße.
Natürlich, nasse Baumwurzeln sind ein no-go, aber das ist eben der Kompromiss.
Auf Sand geht der XR imho sehr gut, vorallem wenn nicht absolut vollgepumpt.
Der nicht durchgehende Mittelsteg wirkt sich absolut nicht negativ aus, die Querfugen sind nur wenige mm breit. Ich würd ihn mir nochmal kaufen, aber der hält ja noch ne Ewigkeit 
//Ich fahr aber auch sehr Vorderreifenfeindlich 
Schwalbe Marathon:
Schwalbe Marathon XR
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von KSS|cjd.bs am 26.03.2006 11:27]
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Oki, grad mal nachgesehen. Auf den Reifen Steht 26 * 2,1.
Auf den Felgen konnt ich jetzt nix entdecken. Die sin allerdings auch recht dreckig, kann schon sein dass da noch irgendwo ne genaue Bezeichnung steht.
Kann man da anhand der alten Reifenmaße schon ne Aussage treffen, welcher Reifen da jetzt draufpasst?
Weil wenn ich jetzt die Shops durchsehe, find ich den Schwalbe Marathon meinetwegen mit 26 x 1,90 oder 26 * 1,75.
Gibts da wo ne FAQ zu **NEWBIE HILFE**
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 26.03.2006 11:28]
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| | Zitat von weedjunkie³
Weil wenn ich jetzt die Shops durchsehe, find ich den Schwalbe Marathon meinetwegen mit 26 x 1,90 oder 26 * 1,75.
Gibts da wo ne FAQ zu **NEWBIE HILFE** | |
Support your local bike dealer
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Nix da, entweder ich kann das selber oder ich fahr weiter Super-Stollenreifen . Für so normale Wartungs- und Austauscharbeiten fahr ich sicher in keinen Radladen.
http://www.schwalbe.de/index.pl?modus=lang&punkt=262&abstract=0160&bereich=&einsatzbereich=&produktgruppe=
ANhand der Tabelle da dürfte es eigentlich nicht allzuschwer sein, die Felge abzumessen und die dazupassenden Reifen zu ermitteln .
@Kakao
Hab mir dei Dinger grad angeschaut, das sind ja übelst fette Ballon-Reifen, wie fährt sich sowas?
Nur 2 Bar? Das hört sich ja verboten an .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 26.03.2006 12:36]
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Naja gut, bei mir sind das wohl eher 20km. Hier am Ort gibts blos 2 Läden. Der eine verkauft Kettler-Fahrräder und Wohnwägen
und der andere ist Schicki-Micki-Eingebildet und hat mir jedesmal versucht ein Scott-Bike anzudrehen wenn ich drin war.
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| | Zitat von Kakao
Viel billiger wirds im Internet auch nicht sein.
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Naja. Für den Preis den ich in meinem Shop für einen Michelin Comp S light gezahlt hätte hab ich im Netz fast 2 bekommen :/
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guck mal bei eBay. da gibts manchmal ein Paar Decken + ein Paar schläuche im set =)
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Da heute so tolles Wetter ist hab ich erstmal mein Fixie genommen und Bilder gemacht
e/ Ach ja, denkt euch die Reifen einfach schwarz
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von *tilt* am 26.03.2006 17:51]
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Ihhhh, mit Bremsen
Bah, Beaver, sag doch, dass du Beaver bist.
Und was ist eigentlich mit dem schicken gelben MTB-Rahmen, den du letztes Jahr mal irgendwo irgendwann ersteigert hast? Schon aufgebaut?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [KoF]AnFaLL am 26.03.2006 17:58]
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Nunja, eigentlich hätte ich auch nur eine Bremse rangemacht, aber das Teil war eigentlich mit Freilauf geplant, und als dann der Laufradsatz kam war da schon ein festes Ritzel drauf, also hab ichs erstmal gelassen und dann gemerkt dass es so viel mehr Spaß macht
e/ Ne, der ist gerade noch im Aufbau (was langsam Zeit wird )
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von *tilt* am 26.03.2006 18:00]
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Ist ja auch viel sicherer so, nur nicht auf die Brakelessfaschisten hören
Endlich mal jemand, der den Sattel fährt, der ist ja so schön hässlich. Sind das Eierschläger an den Kurbeln oder die Time-Pedale?
Ach Mensch, irgendwie hätte ich ja auch Lust auf Singlespeedrennrad, aber irgendwie verschlingen die MTBs bei mir immer zu viel Geld, sodass nie was übrig bleibt 
Wieviel steckt denn in deinem Fixie?
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Eggbeater
Und was heißt hässlich, der ist Porno
Genau weiß ich das nicht mehr, aber ich schätze so um die 400€. Die Gabel und der LRS haben ganz schön reingehauen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von *tilt* am 26.03.2006 18:11]
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Mhh, 400, ds geht ja noch, mhh mhh, nachm Sommer... Ein Rennrad braucht man ja, zwangsweise. steht ja auch im Grundgesetz...
Porno definitiv, aber hässlich wie die nacht, da ist der mit Blümchenmuster ja noch schöner.
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Thema Sattel:
Meiner löst sich so langsam auf, ich fahr eigentlich nur FeierAbend-Touren ~30-50km, wenn ich mal wirklich mitn paar Freunden 200km RunterReiss ist das schon richtig Fett und selten. Strecken hauptsächlich Teer, Feld,Wald und Wiesenwege - nix extremes.
Kumpel schwört auf den Specialized RIVAL, den ich natürlich schon mal Probe gefahren bin und für gut befunden hab. Gibts noch irgendne andere ultimative Empfehlung oder sollte ich doch einfach mal zum Radladen gehen und gucken was meiner Arschgeometrie am besten passt ?.
Bitte keinen Gelsattel ich find die Dinger fürchterlich .
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Viele schwören ja auf den Flite
Aber ausprobieren sit die beste Methode
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| | Zitat von *tilt*
Da heute so tolles Wetter ist hab ich erstmal mein Fixie genommen und Bilder gemacht
e/ Ach ja, denkt euch die Reifen einfach schwarz | |
Was fürn Gang hast du drauf?
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| | Zitat von *tilt*
Viele schwören ja auf den Flite
Aber ausprobieren sit die beste Methode | |
Wobei der Flite wirklich für jeden Arsch gemacht zu sein scheint.
Beim Gang tippe ich mal auf 52-18, oder 52-16.
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Das ist nie im Leben ein 52er
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Ich hab auch nur auf gut Glück versucht, die Zähne auszuzählen
Ok, dann eben 42, wobei, 42:16 wäre auch etwas wenig.
Ach leck mich, soll er's doch einfach sagen.
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Ok, grad eben den Schwalbe Big Apple in 2,0 bei Ebay für knapp 30 € den kompletten Satz geordert. Überzeugt hat mich dann noch der Thread. Schläuche bleiben die alten, die sind erst letzten Sommer neugekommen weil beide Platt waren .
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Ohh, ich glaube es ist 42:17
Aber ich schau nachher nochmal nach
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| | Zitat von *tilt*
Ohh, ich glaube es ist 42:17
Aber ich schau nachher nochmal nach | |
Ha, hahahahaha, ha, da war ich ja fast dran
Trauchst du bei SiS im August auf?
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hallo.
kann mir jemand sagen, wieviel ich für ein "normales" MB etwa zahlen muss?
also normal im sinne von rahmen und ausstattung. es sollte so nen standardrahmen haben und von der ausstattung her halt nur das nötigste, ich hab auch lampen zum anstecken hier, licht bräuchte es also nicht mitzubringen.
nen gepäckträger sollte es nicht haben, dafür aber ne einfache federung an der frontgabel.
und von der stabilität her reicht es, wenn das fahrrad großstadttauglich und für meinen fahrstil ein kleines bisschen robuster, als das typische city-bike ist
evtl. will ich damit auch ein wenig im umland rumkurven, aber hier ist nur brandenburg drumrum, also nix bergiges oder etwas, das große ansprüche ans material stellt. 
gelegentlich haben ja die großen supermärkte sowas im angebot. lohnt sich das für mich? ich hab schon öfter gehört, das hier davon abgeraten wurde. gilt das generell oder kann man bei den geringeren ansprüchen da auch zugreifen?
was müsste ich ansonsten in nem vernünftigen fahrradladen dafür zahlen?
oder habt ihr evtl modellempfehlungen?
danke
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Ich sage jetzt mal 500€ sollte man in ein neues Modell auf jeden Fall investieren (plus Schloss noch). Für den Preis kann man jetzt auch das ein oder andere Vorjahresmodell ergattern. Wozu du nen MTB brauchst ist mir aber schleierhaft, da biste nit nem Trekkinrad eher bedient.
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hui 500€ sind dann doch ganz schön viel für mich
und was ist der unterschied zwischen nem mountainbike und nem trekkingrad? einmal für volln00bs bitte
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Trekkingräder haben im Gegensatz zum MTB 28"-Laufräder, schmalere Reifen, somit also weniger für's "schwere Gelände" geeignet, aber im Gegensatz zum Rennrad immernoch für groberen Untergrund gut. Aus Asphalt fährt's sich mit 'nem Trekkingrad besser als mit dem MTB.
Also im Prinzip so eine Mischung aus MTB und Rennrad. Schlampe für alles
500 sollten's dann doch schon sein, wenn das Rad länger halten soll als die üblichen Baumarkt-/Discounter-Räder.
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Sonnenbrille: UVEX "Fly"
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Kommt hier einer aus Bielefeld(er Umgebung) und/oder weiss wo es hier (oder in Hamburg, da könnte man auch mal wieder hinfahren) Uvex-Brillen gibt?
Die "Lnyx" steht bei Sportscheck im Katalog, ja, da habt ihr Recht, aber ich würde gerne mal die (mit 70 Euro leider nicht ganz unbillige) "Fly" ausprobieren. Sollte an den Seiten besseren Schutz bieten durch die verlängerten Gläser und im Falle eines Falls ist es evtl von Vorteil dass die Rahmenkonstruktion aus so nem tollen Kunststoff ist.
Any Help?
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| Thema: Mountainbike Thread ( ride hard, ride free ) |
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