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| | Zitat von caschta
MvG nun mit Mx5 im Blut. Nice transformation! 
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Das M steht für Miatard 
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GT86 gefällt mir gar nicht. Da sind ja Knöppe aus den 80ern drin
Und morgens zur Arbeit sehe ich jeden 2. Tag einen an der Ampel der wie ein Irrer fährt. Demnach zu urteilen zieht der für seine PS gar nicht gut, wenn er schon mit nem 1.6er Diesel zu kämpfen hat.
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| | Zitat von Feuerlöscher
Demnach zu urteilen zieht der für seine PS gar nicht gut, wenn er schon mit nem 1.6er Diesel zu kämpfen hat.
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Kauf den Fiesta
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Kauf n Fiesta aber nicht die neue hässliche Generation 
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| | Zitat von Feuerlöscher
Und morgens zur Arbeit sehe ich jeden 2. Tag einen an der Ampel der wie ein Irrer fährt. Demnach zu urteilen zieht der für seine PS gar nicht gut, wenn er schon mit nem 1.6er Diesel zu kämpfen hat.
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But muh slow car fast! Such drivers car! #headersandatune #fastinthecorners
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 05.08.2020 15:29]
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| | Zitat von Feuerlöscher
GT86 gefällt mir gar nicht. Da sind ja Knöppe aus den 80ern drin
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Einspruch! Wenn dem so wäre, müsste ich einen kaufen!
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| | Zitat von Feuerlöscher
Dagegen ist natürlich der Platz und alles andere was mit Komfort zu tun hat
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Das ist kein dagegen.
Einen MX5 kauft man, weil man eigentlich ein Motorrad oder Gokart sucht, das aus irgendwelchen Gründen nicht geht. Wenn man Platz und Komfort sucht, dann sucht man keinen MX5.
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Ich glaube ich komme falsch rüber. Ich habe das Auto reservieren lassen, also alles gut 
Mit etwas Glück habe ich dann einen Vorführer, den noch kein Kunde gesehen hat.
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Hab 3 Jahre einen NB im Alltag gefahren. Ging easy.
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Mittlerweile im 4. Jahr mit dem ND, kein Zweitwagen vorhanden. Bis auf den halbjährigen Ikeabesuch vermisst man es auch nicht, aber dafür gibt's ja Familienmitglieder oder Leihwagen. Oder Lieferung.
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ich mach mitm NA die Wocheneinkäufe. In die Vertiefung in der Mitte des Kofferraums passen 1,5-Liter-Colakisten rein, drumherum 4 Einkaufstüten. Gut, wenn man das Vorratspack Klopapier kauft muss das mal auf die Hutablage, aber der Beifahrersitz ist normalerweise frei - außer man kauft spontan noch nen Hochdruckreiniger.
Der Porsche ist aber praktischer, geb ich zu. Da hat man bei freiem Vordersitz zwei große Umzugskartons auf den umgeklappten Rücksitzlehnen und vorne zwei Getränkekisten drin. Auf die Rücksitze zwischen Lehne und Sitz passen noch zwei Laptoprucksäcke, und dann hat man noch den hinteren Fußraum, sowie Platz für Jacken hinter den Kartons. Und den Beifahrersitze immernoch ganz hinten und frei.
Apropos Jelly: Preisrahmen bisschen erweitern und nen klassischen Boxster in die Auswahl nehmen?
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Der Kofferraum vom NA fasst locker einen Wocheneinkauf, der Beifahrerraum bis zu 3 Kisten Getränke.... 5 wenn man nicht auf Sicherheit achtet
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| | Zitat von [WHE]MadMax
ich mach mitm NA die Wocheneinkäufe. In die Vertiefung in der Mitte des Kofferraums passen 1,5-Liter-Colakisten rein, drumherum 4 Einkaufstüten. Gut, wenn man das Vorratspack Klopapier kauft muss das mal auf die Hutablage, aber der Beifahrersitz ist normalerweise frei - außer man kauft spontan noch nen Hochdruckreiniger.
Der Porsche ist aber praktischer, geb ich zu. Da hat man bei freiem Vordersitz zwei große Umzugskartons auf den umgeklappten Rücksitzlehnen und vorne zwei Getränkekisten drin. Auf die Rücksitze zwischen Lehne und Sitz passen noch zwei Laptoprucksäcke, und dann hat man noch den hinteren Fußraum, sowie Platz für Jacken hinter den Kartons. Und den Beifahrersitze immernoch ganz hinten und frei.
Apropos Jelly: Preisrahmen bisschen erweitern und nen klassischen Boxster in die Auswahl nehmen?
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Boxster in dem Preisrahmen sind aber auch durchgenudelter als zu erwarten ist.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
ich mach mitm NA die Wocheneinkäufe. In die Vertiefung in der Mitte des Kofferraums passen 1,5-Liter-Colakisten rein, drumherum 4 Einkaufstüten.
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Na das ist ja gut - die gibt es seit 2015 nicht mehr.
Aber ich bekomm bei dem Gelaber hier auch Bock auf einen MX5  Aber ich brauche nichtmal meinen Erstwagen momentan.
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| | Zitat von Mobius
| | Zitat von [WHE]MadMax
ich mach mitm NA die Wocheneinkäufe. In die Vertiefung in der Mitte des Kofferraums passen 1,5-Liter-Colakisten rein, drumherum 4 Einkaufstüten.
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Na das ist ja gut - die gibt es seit 2015 nicht mehr.
Aber ich bekomm bei dem Gelaber hier auch Bock auf einen MX5 Aber ich brauche nichtmal meinen Erstwagen momentan.
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Erstwagen verkaufen, MX-5 kaufen, Profit.
Also, literally, je nach Restwert Erstwagen und für welche Baureihe MX-5 man sich entscheidet
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F31 gegen MX-5 ND
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| | Zitat von Lunovis
Guter Deal
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Dies. Gibt wenig was an alltagsspass an den Mx5 rankommt.
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Ich denk auch schon seit ner Weile wieder drüber nach. 
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Für mich ist der Knackpunkt mehr als eine Person mitnehmen und Komfort auf Langstrecken. Und die Anhängerkupplung. Das sind alles Sachen, bei denen der MX5 nicht so gut abschneidet. Oder ich hau einfach ein bisschen was für einen Gebrauchten als Zweitwagen raus.
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Stellt sich immer die frage, wie oft man was braucht. Bei einmal im jahr hängern kann man auch mal was mieten.
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Bedingt durch die gute Sitzposition halte ich den Komfort auf Langstrecke für echt gut! Mehr kann ich nach 1,5 Stunden Probefahrt aber nicht sagen.
Außer dass die Sitze für mich an den Seiten nicht schmäler sein dürften. Ich vermute mal, dass die Recaros dann keine Verbesserung wären 
Hatten leider keinen da zum Probesitzen.
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Die Recaros sind auf jeden Fall schmaler als die Seriensitze und die Sitzwangen sind härter.
Langstreckentauglichkeit ist rein von der Sitzposition kein Problem. Wiesbaden -> Gardasee an einem Tag hat mir keine Rückenschmerzen bereitet, und auch der mehrtägige Roadtrip über Deutsche Alpenstraße und Großglockner war kein Thema. Genausowenig die Fahrt aus dem Rheinland nach Sankt Anton oder an die Nordsee.
Das einzige was den Langstreckenkomfort wirklich schmälert ist die Lautstärke im Innenraum. Wer gewöhnt ist sich bei 200 noch entspannt unterhalten zu können wird Probleme bekommen, denn aber 130 wird das Auto halt einfach auch bei geschlossenem Dach deutlich lauter als alles was aktuell in der Mittelklasse normal ist. Kann auf Dauer etwas unangenehm sein, aber auch damit kann man sich arrangieren. Täglich 100 km pendeln würde ich aber nicht wollen
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Warum wollt ihr immer die falschen MX5? Keine Klapplampen, kein Like.
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| | Zitat von moha
Kein 185, kein like.
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Ansichtssache. Bin den 1.5er nie gefahren, soll aber ja noch ein bisschen schöner drehen als der "Große". Und vermutlich macht das Auto auch mit 131 PS Spaß auf der Landstraße.
Und ob nun 160 oder 185 macht laut einhelliger Meinung keinen wirklichen Unterschied. Klar, wenn man den neueren kriegen kann warum nicht, aber wenn ich die Wahl hätte würde ich eher zu einem günstigeren 160 PS Modell greifen als unbedingt den 185er haben zu müssen
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Apropos Jelly: Preisrahmen bisschen erweitern
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typisch pot.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von [WHE]MadMax
Apropos Jelly: Preisrahmen bisschen erweitern
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typisch pot.
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Cayman GT4 muss drin sein.
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Suddenly Hausfrauenporsche-Thread.
Mal im Ernst. Der MX-5 ist schon nice, aber als Erstwagen mir zu unpraktisch. Je nachdem was man vor hat, muss man dann entscheiden was wichtiger ist. Hat man nichts zu transportieren und will nur fahren, dann passt es. Hat man regelmäßig viel und sperrigen Krempel, dann nervt es schnell.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DVS2XLC am 05.08.2020 20:19]
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| Thema: Autothread ( hup hup ) |
