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Hey, ich brauche mal den Rat von euch Profis.
Mein Renault Clio Grandtour ist neulich mit einem Zahnriemenriss Richtung Autohimmel gefahren.
Wie bekomme ich den als "Defekt" am seriösesten verkauft?
Ich vermute nämlich, dass ich eher das Tor zur Hölle aufgestoßen habe 
Es haben sich innerhalb 30 Min. ca. 50 Interessenten auf Ebay-Kleinanzeigen gemeldet. Sehr wahrscheinlich habe ich den Preis mit 500¤ zu niedrig angesetzt.
Keine Ahnung, aber ich bin sehr misstrauisch jedem Einzelnen gegenüber und weiß nicht wie ich vorgehen soll.
Am liebsten wäre mir eine Versteigerung über Ebay o.ä.
Oder gibt es andere Möglichkeiten?
Daten:
Clio Grandtour 1.5 dCi
Typ: R
Variante: KR2N
Ausführung: KR2N06
HSN/TSN: 3333 AQI
1461 cm3, 86 PS, 63 kW
Erstzulassung 02/2009
186.406 km gefahren
Umweltplakette 4 (Grün)
Schadstoffklasse Euro 4
TÜV HU/AU bis Februar 2021
- Alle vier Bremsscheiben und alle Bremsbeläge von BOSCH neu (August 2018)
- Generator/Lichtmaschine neu (Januar 2018)
- Auto-Batterie neu (Januar 2018)
- 4x 185/60R15 88 T Continental TS 860 Wintercontact XL (CB71)
Hauptmangel:
- Zahnriemenriss. Der Motor startet nicht mehr. Keine Kompression. Ob die Motor-Ventile beschädigt wurden, kann ich nicht beantworten. Es kann sein, kann aber auch nicht sein. Es wurde nicht untersucht.
Weitere Mängel:
- Ab und zu erschien die Meldung "STOP. Batterie prüfen". Nach einem Neustart des Motors verschwand die Meldung wieder. Sehr wahrscheinlich Kontaktproblem am UPC-Steuergerät.
- Ab und zu erschien die Meldung "Einspritzung überprüfen" (Fehlercode DTC P0544 Abgas Temperatursensor Schaltkreis Bank 1 Sensor 1).
- Klimaanlage kühlt nicht mehr.
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Falls du immer noch einen Lackierer suchst:
Ladislaus Nitschko, Ober-Rodener Str. 58, 63322 Rödermark
Falls es nicht über die Kasko läuft und du jemand bezahlbaren, Guten brauchst schreib mir eine PM. Ist nichts illegales, keine Schwarzarbeit aber ein bisschen komplizierter.
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500¤ für einen 10 Jahre alten Renault mit Motorschaden erscheinen mir angemessen. Wenn du ihn über ebay versteigerst, weißt du auch nicht, ob dir am Ende der Höchstbieter nicht genau so unsympathisch ist. Wenns nicht auf den letzten Pfennig ankommt, verkauf ihn dem ersten der die Kohle bringt. Nimm ein Kaufvertragformular vom ADAC oder Tüv für Privatverkäufe und schreib halt den Motorschaden explizit rein. Und nur und ausschließlich das abgemeldete Fahrzeug übergeben. Dann kann dir so viel eigentlich nicht passieren.
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Bei 2009er Baujahr und 180.000km finde ich den Zahnriemenriss ziemlich schade eigentlich 
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kommt drauf an.
wie alt war der Zahnriemen bzw. wieviel hatte er schon gelaufen und hätte man ihn eigentlich schon tauschen müssen?
Wenn 10 Jahre alt und 180.000km in Benutzung dann war das schon ziemlich gut.
Wenn 3 Monate alt und 10.000km gelaufen, dann wäre das ziemlich schade.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 03.12.2019 21:49]
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Der hatte 130.000km von 160.000km gelaufen. Sehr ärgerlich, denn der Motor an sich lief ziemlich gut.
(Der Zahnriemen wurde damals bei 50.000km zum Gebrauchtwagenverkauf an mich vom Autohaus erneuert).
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Toppa am 03.12.2019 21:52]
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Im Zweifelsfall an nen Kärtchenhändler verticken mit ADAC Kaufvertrag. 
Natürlich nur abgemeldet.
Thema erledigt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Che Guevara am 04.12.2019 8:46]
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| | Zitat von Toppa
Der hatte 130.000km von 160.000km gelaufen. Sehr ärgerlich, denn der Motor an sich lief ziemlich gut.
(Der Zahnriemen wurde damals bei 50.000km zum Gebrauchtwagenverkauf an mich vom Autohaus erneuert).
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Der hat nicht zusätzlich auch noch ein Zeitintervall?
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| | Zitat von Che Guevara
Im Zweifelsfall an nen Kärtchenhändler verticken mit ADAC Kaufvertrag.
Natürlich nur angemeldet.
Thema erledigt.
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Dein b in abgemeldet sieht aus wie ein n.
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| | Zitat von Icefeldt
Der hat nicht zusätzlich auch noch ein Zeitintervall?
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6 Jahre sagt google. 
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Sehr schön, Glückwunsch. 
Was passiert mit dem W124?
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| | Zitat von HrHuss
| | Zitat von Che Guevara
Im Zweifelsfall an nen Kärtchenhändler verticken mit ADAC Kaufvertrag.
Natürlich nur abgemeldet.
Thema erledigt.
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Dein b in abgemeldet sieht aus wie ein n.
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Passiert.
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Sehr cool, gratuliere Elfer geht immer.
Falls sonst noch jemand Lust auf den Einstieg in die Porsche-Welt hat, ich kann da grad günstig nen recht brauchbaren 944/II vermitteln. Rot, ~290tkm, technisch gut, optisch mit Gebrauchsspuren, 10k auf Originalfelgen, 12k auf BBS RS.
Der Besitzer hat grade nen 997 gekauft und deswegen soll der 944 weg. Klapplampenverräter! 
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| | Zitat von K4ll1mer0
Falls du immer noch einen Lackierer suchst:
Ladislaus Nitschko, Ober-Rodener Str. 58, 63322 Rödermark
Falls es nicht über die Kasko läuft und du jemand bezahlbaren, Guten brauchst schreib mir eine PM. Ist nichts illegales, keine Schwarzarbeit aber ein bisschen komplizierter.
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Danke für den Hinweis.
Habe ein Termin in der klassikstadt bei car care.. Klang sehr freundlich am Telefon und ohne kasko auch keine Mondpreise.
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| | Zitat von Sharku
Sehr schön, Glückwunsch.
Was passiert mit dem W124?
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Wollt ich auch grad fragen 
Viel Spaß mit dem Dickschiff 
Schick isser der neue Elfer Nicht mein Fall, aber live sind die ganz nett als Daily Driver
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Danke für eure Einschätzungen.
Wech isser nun gegangen für 500¤ an den ersten Kleinanzeigen-Heini, der mit 1,5 Std. Verspätung dann doch noch erschienen ist.
Bin keinen Cent von meinem Mindestpreis abgewichen. War lustig zu beobachten wie er sich dann in 50er Schritten von 250¤ auf den Endpreis hochgewunden hatte
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Toppa am 04.12.2019 12:44]
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Alles was mit Autohandel jenseits von Neu- oder Jahreswagen zu tun hat, ist echt der unterste Bodensatz. Ich erinnere mich auch ungerne daran, wie ich einen Unfallwagen verkaufen musste. Was sich da für leute melden, nicht kommen oder mit billigen Maschen den Preis drücken wollen.
Ich habe die Hoffnung, dass Leasing da angenehmer läuft.
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Hui, sind die echt schon so billig?
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stell ihn halt für 4500¤ rein und wenn die Spasuten dann 3200¤ bieten, dann verkaufst du an die
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Meine Erfahrung wenn ich was in der Preislage verkauft habe (zuletzt den e39): die, die am dubiosesten wirken, sind am einfachsten. Kommen, gucken kurz, zahlen dann.
Das liebste sind mir die peniblen Deutschen, die an nem 13 Jahre alten Auto mit 300tkm dann meckern, dass das Lenkrad ja etwas speckig wäre und sie deswegen 800¤ weniger zahlen wollen, weil sie ja ein Neues(!) brauchen.
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| | Zitat von Lucifer
Das liebste sind mir die peniblen Deutschen, die an nem 13 Jahre alten Auto mit 300tkm dann meckern, dass das Lenkrad ja etwas speckig wäre und sie deswegen 800¤ weniger zahlen wollen, weil sie ja ein Neues(!) brauchen.
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Ich hab mal nen E30 verkauft. 320i VFL, Shadowline, Bj 87 - Airbaglenker ab Werk, recht selten in der Kombination. Bei Auslieferung 1987 vom Händler H&R Federn und Ronal-Alus bekommen und hintere Radläufe leicht gebördelt.
Kamen zwei Spezis mit nem weißen E24 angefahren und waren total aus dem Häuschen über das Auto und den nahezu rostfreien Zustand (lediglich an der Heckstoßstange waren ein paar Pickel). Die beiden waren drauf und dran, das Auto zu kaufen. Bis der eine mal hinten in den rostfreien Radlauf gefasst hat.
Da haben die beiden ein Theater gemacht, weil die Radläufe gebördelt waren, das glaubste nicht. Das Auto wäre ja vollkommen verschandelt, nichts mehr wert, für 500¤ maximal würden sie die "Schrottkarre" mitnehmen, bla bla bla... 
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Mittlerweile geht mir das verkaufen auch extrem auf den Keks.
Leider gibts bei BMW aktuell wenig was mich interessiert, ansonsten könnte ich den 320d dort wenigstens stressfrei los werden
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e30 an eine nette Studentin verkauft, die vom Fach ist. 1980¤.
W201 an zwei nette Studentinnen verkauft, die nicht von Fach waren. 2200¤ oder so.
125er an nen jungen Typen mit Vaterbegleitung verkauft. Beide nett. 900¤.
Jeweils im kleinen Rahmen gehandelt, alles schick. Liegt vielleicht an Bremen dass hier nicht solche Asis ankommen.
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Ich nutze den Standortvorteil und verkaufe nur noch an Amis. Die zahlen Mondpreise weil sie sich trotz Private First Class-Besoldung auf ihrem "Auslandseinsatz" auch mal "German Luxury" (lol!) leisten können, und denken nicht mal im Traum daran, eine Privatperson mit Garantie oder Rücknahme zu nerven.
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| | Zitat von Mr.AK
Ich hab mal nen E30 verkauft. 320i VFL, Shadowline, Bj 87 - Airbaglenker ab Werk, recht selten in der Kombination. Bei Auslieferung 1987 vom Händler H&R Federn und Ronal-Alus bekommen und hintere Radläufe leicht gebördelt.
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Digga, den würde ich mir sofort hinten aufn Hof stellen.
Was n schönes Auto.
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Aber leider total verbastelt.
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| | | vollkommen verschandelt, nichts mehr wert | |
/Muss aber zugeben, mir wären die Radläufe gar nicht aufgefallen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 04.12.2019 19:09]
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| | Zitat von Sharku
Sehr schön, Glückwunsch.
Was passiert mit dem W124?
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Danke!
Der W124 wurde an einen Schüler abgegeben, der vorhat eine "Rallye" damit zu fahren. Hat ein bissel gedauert jemanden zu finden, aber mir war wichtig, dass er nicht stumpf zerlegt oder auf den Balkan verscherbelt wird.
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| Thema: Autothread ( E-hehehe ) |
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