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Das ist missverständlich. Das entfällt nur wenn man noch 10h + 15min Testfahrt mit dem Fahrlehrer auf Manuell macht.
Ich hatte in Summe 18 Fahrstunden von denen waren 12h Pflichtfahrten. Ich finde da sind 10h schon ein Batzen zum extra Geld verdienen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 27.03.2021 20:02]
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| | Zitat von [WHE]MadMax
| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von Natanael
Spaziert hier wer echt mit 50.000 Öcken in Scheinen zum Autohaus? 
Ich kenn das nur quasi als kauf "auf Rechnung", also überweisen.
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Bei Porsche nicht selten. Mal ne Anzahlung von 50.000 oder den 911er Bar bezahlen
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Irgendwie muss man die Kohle ja waschen.
Ne, im Autohaus hab ich das seit ca. 20 Jahren nicht mehr gesehen. Beim Gebrauchtkauf ist das was anderes. Karre gegen Cash ist da immernoch üblich. Hab so bislang alle meine Fahrzeuge erworben.
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Wobei du das halt eigentlich auch über PayPal F&F machen könntest. Damit könnte man auch verhindern, dass man mir Falschgeld verarscht wird.
Aber irgendwas in mir drin findet das komisch.
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| | Zitat von Lucifer
Das ist missverständlich. Das entfällt nur wenn man noch 10h + 15min Testfahrt mit dem Fahrlehrer auf Manuell macht.
Ich hatte in Summe 18 Fahrstunden von denen waren 12h Pflichtfahrten. Ich finde da sind 10h schon ein Batzen zum extra Geld verdienen.
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Jop, eine neue Fahrprüfung entfällt. Üben muss man dennoch weiterhin:
| | | Mit der Verordnung über die Ausbildung und Prüfung auf Kraftfahrzeugen mit Automatikgetriebe und zur Änderung weiterer Vorschriften der Fahrerlaubnis-Verordnung wird auf die sogenannte Automatikbeschränkung verzichtet beziehungsweise diese Beschränkung wird aufgehoben, auch wenn die praktische Fahrerlaubnisprüfung auf einem Fahrzeug ohne Schaltgetriebe absolviert worden ist. Voraussetzung ist eine Schulung in einer Fahrschule im Umfang von mindestens 10 Stunden (à 45 Minuten) sowie eine 15-minütige Testfahrt, in der der jeweilige Bewerber nachweisen muss, dass er zu sicheren, verantwortungsvollen und umweltbewussten Führung eines Kraftfahrzeuges der Klasse B befähigt ist. | |
https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/regelungen-fahrzeuge-automatikgetriebe.html
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 27.03.2021 20:04]
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Btw. Es gerüchtet das die Haltedauer auch beim Kauf von BEV auf 24 Monate gesetzt werden soll bevor man die Bafa Prämie nicht zurück zahlen muss.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 27.03.2021 20:08]
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Das BAFA liest hier halt mit. 
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Ich boxe auch alle wenn die das mit dem Nutzungsprofil von PHEV auch machen!
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Ist ja schlussendlich auch nachvollziehbar und richtig. 
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Buxxbaum
Imho die beste Lösung für die praktischen Nachteile eines BEVs. Dass sich alle Hersteller auf übergreifende Standards einigen damit nicht jeder sein eigenes Netz aufbauen muss wird aber wohl eher unwahrscheinlich sein, oder?
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Tesla hatte schon vor Jahren den automatischen Batteriewechsel im Model S gezeigt und ich meine es gab sogar zwei Wechselstationen zum Test. Weiterhin meine ich, dass man es aufgegeben hat, weil die Leute lieber für weniger Geld etwas länger am SC stehen als für mehr Geld schneller weiter kommen. | |
Jo, technischer, logistischer und schlussendlich auch finanzieller Aufwand für das Unternehmen stehen da in einem schlechten Verhältnis zum Nutzen für die Kundinnen und Kunden, finde ich. Ich kann mir nicht so recht vorstellen, dass sich das auf breiter Basis durchsetzen wird, wenn's nicht gerade stark subventioniert ist. Weder kurzfristig (wegen weltweiter Limitierung in der Akkuproduktion) noch langfristig (wegen Verbesserungen in der Schnellladeinfrastruktur und Zelltechnik).
Im Dezember habe ich auch mal was im Aktienthread (hier und hier) dazu geschrieben, als dktwho? BYDs Wechselakkusystem als einfache Lösung in Sachen BEV-Ladezeiten angepriesen hatte.
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Interieur ist aber Konzept, oder?
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EkWuUuHs
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| | Zitat von DeathCobra
Interieur ist aber Konzept, oder?
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Vorstellung ist in 2 Wochen, ich glaube nicht.
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Grundgütiger. Eigentlich wollte ich darüber lachen, aber irgendwie bin ich eher schockiert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 28.03.2021 13:37]
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Endlich ein Start-Stopp-Button für den Warnblinker! \o/
Random Features/Optionen:
- eigene EV-Plattform
- 108 kWh Akku von CATL mit ca. 700 km Reichweite nach WLTP
- 5,21 m Länge
- HEPA-Filter
- 96,000 USD Basispreis (geschätzt)
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Like that of the new BMW iX, the clamshell-shaped structure has been designed to remain closed during the lifetime of the car. There is no mechanism to allow the customer open the bonnet. It can be opened during servicing with special tooling, but it is designed to remain closed,
The filler for the windscreen washer bottle is integrated into a narrow flap, which hinges outwards from behind the front left-hand wheel arch
Die Zukunft! 
Frunk/Froot mit Platz für Ladekabel wäre so smart...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 28.03.2021 14:24]
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Scheibenwischerflüssigkeit brauchen die auch nicht mehr oder hat man die in den Kofferraum verlegt?
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Behördenirrtum zu meinen Gunsten:
Hab eigentlich nur den B96 Anhängerführerschein (Alman Wohnwagen incoming) eintragen lassen wollen. Führerschein kam dann zurück inklusive A1 und A.
Natürlich nie gemacht, aber nice to have. So ein E-Roller vielleicht?
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| | Zitat von [UFP]Sobrek
Scheibenwischerflüssigkeit brauchen die auch nicht mehr oder hat man die in den Kofferraum verlegt?
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Bei BMW ist der Stutzen unterm Logo.
EQS kriegt vielleicht einen Klappstern?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von [UFP]Sobrek
Scheibenwischerflüssigkeit brauchen die auch nicht mehr oder hat man die in den Kofferraum verlegt?
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Bei BMW ist der Stutzen unterm Logo.
EQS kriegt vielleicht einen Klappstern?
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Klappe im Kotflügel. Hab's editiert.
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| | Zitat von Merl1n
Behördenirrtum zu meinen Gunsten:
Hab eigentlich nur den B96 Anhängerführerschein (Alman Wohnwagen incoming) eintragen lassen wollen. Führerschein kam dann zurück inklusive A1 und A.
Natürlich nie gemacht, aber nice to have. So ein E-Roller vielleicht?
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S1000RR natürlich.
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hat der A dann evtl noch ein paar Bemerkungen hintendran?
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Ne, nur das Datum.
Auf keinen Fall hol ich mir so einen Feuerstuhl. Ich glaube das ist sowieso ne Kackidee im Sinne meiner Gesundheit
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| | Zitat von Merl1n
Ne, nur das Datum.
Auf keinen Fall hol ich mir so einen Feuerstuhl. Ich glaube das ist sowieso ne Kackidee im Sinne meiner Gesundheit
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Wer den Twizy auf der Autobahn überlebt hat, den kann doch ein Motorrad nicht schrecken?
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Das war ja schon knapp damals.
Da sind die Glücksreserven bestimmt aufgebraucht.
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Citroen Activa I, 1988
Killerfeature: "The floppy disk drive is installed within easy reach of the driver to read various programs such town plans, road maps, route displays. etc."
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Buben ich brauch einigermaßen pronto einen Satz Sommerräder. S-Max 2017, 150PS Oelmotor. Das Internet sagt 7.5Jx17 ET55, mit (zu den Fahrzeugscheinangaben passenden) 235/55ZR17 103W Reifen.
Gebraucht finde ich nur Scheisse hier in der Nähe (zB Kompletträder mit neuwertigen aber scheissigen Reifen).
Meine Ansprüche an die felge sind klein (billigste Alu, zur not von mir aus auch Stahl), aber der Reifen soll schon ein gscheiter Conti oder vergleichbar sein.
Der erste Hansi der entsprechende Kompletträder montiert und verschickt verlangt 850 Eur. Muss ich das schlucken, oder komm ich da nennenswert billiger weg? Eilt ein bisschen weil ich auf alten Winterreifen fahre wo auch noch einer ein bisschen Luft verliert.
Ganzjahresreifen sind selbstverständlich keine Option.
Danke für jede Einschätzung!
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Dein Güllefass muss doch auch die RDK Sensoren haben, oder? Das macht das automatisch schon ne Ecke teurer.
Sonst mal bei Reifen.com schauen und konfigurieren. Sind zwar dann keine Originalräder, aber wohl neu genauso teuer wie dein Hansel da.
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| | Zitat von Real_Futti
Schau mal in den EEG-Wisch, da dürften noch weitere und sinnigere Reifenkombis draufstehen.
Müsste beim Brief dabei liegen.
Davon ab klingt ein Satz Alus mit Feifen zu dem Preis nicht völlig falsch.
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Der S-Max aber in 17 Zoll nicht. Sonst nur 18 Zoll und da müssen dann schon 235er drauf.
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Ja stimmt! RDKS hat der. Jedenfalls zeigt er mir den. Luftdruck auf 1 Nachkommastelle aller Reifen im Cockpit an.
Wo sitzt der Bums überhaupt? Ventile schauen gewöhnlich aus. Oder kann das auch möglicherweise nur so ein windiges Relativdrehzahlsystem sein? Sry; keine Erfahrung im Halten von derart neuen Karren
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| Thema: Autothread ( No country for old men - EV Edition? ) |
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