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Falls sich noch jemand für die laufenden Kosten für einen Porsche 996 interessiert, gibt es im PFF eine neue Auflistung über einen Zeitraum von vier Jahren.
https://www.pff.de/porsche/index.php?attachment/423945-kosten-porsche-04-2013-12-2017-pdf/
Herausrechnen kann man allerdings ruhigen Gewissens die linke Hälfte der Auflistung. Die Ausgaben für "Verschönerungsmaßnahmen" beliefen sich dort auf 2.705,43¤. Wenn man das abzieht, kommt man auf Kosten von 36,34 Cent pro Kilometer, ohne Abschreibung.
Der Fahrer verbraucht allerdings bis zu 14 Liter auf 100 Kilometern. Das habe ich selbst bei argem Gebolze im Harz nicht hinbekommen. Er liegt damit sicher im oberen Drittel.
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Spricht etwas gegen einen 230i Jahreswagen?
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Aha, danke, das hilft mir weiter!
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| | Zitat von tabara
Spricht etwas gegen einen 230i Jahreswagen?
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casht du aus?  
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und trotzdem noch mal eines auf dem Lenkrad...
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| | Zitat von areaz
| | Zitat von tabara
Spricht etwas gegen einen 230i Jahreswagen?
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casht du aus?
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noch nicht.
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| | Zitat von tabara
Spricht etwas gegen einen 230i Jahreswagen?
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Solange es noch M240i gibt, ja.
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Da machen doch ex-BMW-Typen mit...haben wohl auch den Designer vom i3 mitgenommen.
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| | Zitat von StigssonV8
| | Zitat von tabara
Spricht etwas gegen einen 230i Jahreswagen?
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Solange es noch M240i gibt, ja.
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und der M235i?
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| | Zitat von una
Falls sich noch jemand für die laufenden Kosten für einen Porsche 996 interessiert, gibt es im PFF eine neue Auflistung über einen Zeitraum von vier Jahren.
https://www.pff.de/porsche/index.php?attachment/423945-kosten-porsche-04-2013-12-2017-pdf/
Herausrechnen kann man allerdings ruhigen Gewissens die linke Hälfte der Auflistung. Die Ausgaben für "Verschönerungsmaßnahmen" beliefen sich dort auf 2.705,43¤. Wenn man das abzieht, kommt man auf Kosten von 36,34 Cent pro Kilometer, ohne Abschreibung.
Der Fahrer verbraucht allerdings bis zu 14 Liter auf 100 Kilometern. Das habe ich selbst bei argem Gebolze im Harz nicht hinbekommen. Er liegt damit sicher im oberen Drittel.
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Danke, aber was hat der mit der Karre gemacht? Jedes Jahr neue Hinterreifen?
Und die Menge an Öl die der durchbläst ist ja auch interessant, das sind ja mindestens anderthalb Ölwechsel pro Jahr - bzw. einmal Wechseln, einmal ne große Buddel zum Nachkippen. Da scheint n bisschen was schon im Argen zu sein mit den Kolben.
Und allein "Sprintbooster für E-Gas"
Irgendwie alles etwas... lustig
Das sind dann die 911er die man NICHT haben möchte.
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| | Zitat von tabara
| | Zitat von areaz
| | Zitat von tabara
Spricht etwas gegen einen 230i Jahreswagen?
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casht du aus?
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noch nicht.
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Aber was ist mit dem Mond? 
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Welche Motoren sollte man sich eigentlich aussuchen, wenn man einen Passat, 3 bis maximal 7 Jahre alt, kaufen möchte?
Benziner am liebsten. Und von welchen ist da komplett abzuraten?
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Durch die Bank solide Motoren. Würde zu einem 2.0TSI raten, wenn dir die Leistung reicht auch die 1.4er, dort gab es aber Motor-/Steuerkettenprobleme. Welche Baureihen das genau betrifft bin ich zu wenig VW-Boy.
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| | Zitat von tabara
| | Zitat von StigssonV8
| | Zitat von tabara
Spricht etwas gegen einen 230i Jahreswagen?
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Solange es noch M240i gibt, ja.
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und der M235i?
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Auch gut, der wurde halt letztens zum 240er umbenannt.
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| | Zitat von Bullitt
| | Zitat von tabara
| | Zitat von StigssonV8
| | Zitat von tabara
Spricht etwas gegen einen 230i Jahreswagen?
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Solange es noch M240i gibt, ja.
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und der M235i?
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Auch gut, der wurde halt letztens zum 240er umbenannt.
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Und bekam einen neuere Version des 6-Zylinders. Mehr Leistung, mehr Drehmoment, weniger Verbrauch.
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von harmlos
Sharku hat es perfekt dargestellt, danke.
Die Paragraphen liefer ich noch nach, für die angeregte Diskussion mit der Polizei.
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Wenn du gerade am nachliefern bist: Hängerbeleuchtung.
Müssen die Dreieckreflektoren zwingend am Ende des Fahrzeugs montiert sein oder geht auch 80cm weiter vorne, wenn die Sichtbarkeit von hinten trotzdem ebenso gegeben ist?
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Ein Abstand längs ist nicht festgelegt.
Von den Seiten dürfen sie nur je 400mm entfernt sein und es gilt die Sichtbarkeit wie beim Kennzeichen: bis je 30° links und rechts der Parallele der Längsachse des Anhängers, die durch den Reflektor führt. Am Radkasten ist also schwierig.
Sharku kann da bestimmt was skizzieren.
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Muss nicht sein, die angabe reicht locker. Thx.
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Wie ich es hasse wenn Menschen in Videos einfach nicht die Fresse halten können. Wenn man erstmal eine Minute braucht um feststellen zu können, dass die Karre Musik spielt...
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Wenn man bei dem Video erst mal eine Minute braucht, um feststellen zu können, dass da Musik aus dem Auto kommt, liegt das sicher nicht an den plappernden Menschen.
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| | Zitat von -=Charon=-
Wenn man bei dem Video erst mal eine Minute braucht, um feststellen zu können, dass da Musik aus dem Auto kommt, liegt das sicher nicht an den plappernden Menschen.
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Auch an leise eingestellten Lautsprechern, ja
Außerdem geht's ums Prinzip 
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Sad news: grad wieder zwei Händler als Fake-Storefronten entlarvt. Warum macht man so nen Scheiss überhaupt wenn jeder per Google Maps in Sekunden sehen kann dass an der angegebenen Adresse gar kein Händler sein kann der so viele Fahrzeuge beherbergt?
Dann noch verdächtig günstige Preise, eine Domain die gar nicht registriert ist und eine UstID ohne Adresse oder Firmenname.
mann mann mann...
Good news: Von einem anderen Händler angerufen worden, das Fahrzeug was sie im Sortiment vor Weihnachten hatten und rausgenommen haben wird nochmal aufgearbeitet und dann wieder eingestellt, ich kann vorher aber draufschauen und sagen yay oder nay. Bin gespannt 
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Die spielen das immer bei der Auslieferung. Habs auch schon live gesehen, mein Schwager in spe arbeitet bei Tesla.
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Moin Autothread!
Ich wollte hier mal um Rat fragen, denn mein erster Autokauf steht bevor.
Brauche beruflich nun ein Auto, in dem ich bequem einiges an Werkzeug und ggf. Material transportieren kann. Bin als Tischler und Monteur unterwegs und habe einen ganz guten Maschinenpark.
Es wird allerdings auch als Alltagsauto genutzt und soll daher kein Transporter werden.
Als guten Kompromiss habe ich den VW Caddy Maxi ins Auge gefasst. Hatte jetzt ne Woche lang einen und bin damit auf Korsika campen gewesen. Platzangebot für mich ausreichend, vom Fahrgefühl und Handling war ich angetan (vergessen zu schauen, welche Motorisierung, tippe aber auf die 140PS Variante, denn er zog sehr ordentlich durch. Hatte Allrad und Automatik, was auf Korsika super entspannt war, aber für mich hier in Deutschland wohl eher überflüssig).
Die Suche nach vergleichbaren Fahrzeugen war aber irgendwie nicht so ergebnisreich. Gibt es von anderen Herstellern nicht was vergleichbares?
Und weiter oben wurde ja nach ner Motorisierung für einen Passat gefragt, worauf es hieß alle sind unbedenklich tauglich. Gilt das für Caddy Dieselmotoren auch?
Bei einer Anzeige stand nämlich sinngemäß dabei "der hat den superduper 1.9L Motor, nicht den 2.0L Rotzmist". Ist euch da was bekannt?
Vielen Dank schon mal.
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| | Zitat von -EFLON-
Bin als Tischler und Monteur unterwegs und habe einen ganz guten Maschinenpark.
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offtopic bzgl. Autofrage: Du hast dich selbständig gemacht?
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| | Zitat von -EFLON-
Bei einer Anzeige stand nämlich sinngemäß dabei "der hat den superduper 1.9L Motor, nicht den 2.0L Rotzmist". Ist euch da was bekannt?
Vielen Dank schon mal.
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Schwachsinn. Die 2.0 sind ne neuere Motorengeneration, das ist ne Werbeaussage im Stil von "das gute alte Zeug was ewig hält ist einfach besser weil Isso".
Und laufen auch ewig.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 09.01.2018 19:28]
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| | Zitat von -EFLON-
Die Suche nach vergleichbaren Fahrzeugen war aber irgendwie nicht so ergebnisreich. Gibt es von anderen Herstellern nicht was vergleichbares?
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Schau mal bei den Nutzfahrzeug-Angeboten der jeweiligen Hersteller.
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| | Zitat von -EFLON-
Moin Autothread!
Ich wollte hier mal um Rat fragen, denn mein erster Autokauf steht bevor.
Brauche beruflich nun ein Auto, in dem ich bequem einiges an Werkzeug und ggf. Material transportieren kann. Bin als Tischler und Monteur unterwegs und habe einen ganz guten Maschinenpark.
Es wird allerdings auch als Alltagsauto genutzt und soll daher kein Transporter werden.
Als guten Kompromiss habe ich den VW Caddy Maxi ins Auge gefasst. Hatte jetzt ne Woche lang einen und bin damit auf Korsika campen gewesen. Platzangebot für mich ausreichend, vom Fahrgefühl und Handling war ich angetan (vergessen zu schauen, welche Motorisierung, tippe aber auf die 140PS Variante, denn er zog sehr ordentlich durch. Hatte Allrad und Automatik, was auf Korsika super entspannt war, aber für mich hier in Deutschland wohl eher überflüssig).
Die Suche nach vergleichbaren Fahrzeugen war aber irgendwie nicht so ergebnisreich. Gibt es von anderen Herstellern nicht was vergleichbares?
Und weiter oben wurde ja nach ner Motorisierung für einen Passat gefragt, worauf es hieß alle sind unbedenklich tauglich. Gilt das für Caddy Dieselmotoren auch?
Bei einer Anzeige stand nämlich sinngemäß dabei "der hat den superduper 1.9L Motor, nicht den 2.0L Rotzmist". Ist euch da was bekannt?
Vielen Dank schon mal.
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Auch wenn du es ausschliesst, such mal bei renault/opel trafic bzw vivaro. Damit kommt man ebenfalls in ziemlich jede tiefgarage und die handlichkeit ist m.e. besser, genau wie das platzangebot.
Und der vw aufpreis ist bei nutzfahrzeugen m.e. nicht gerechtfertigt, kenne mehr unzufriedene caddy und transporterkunden als umgekehrt.
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Von Ford gibt es auch den "Tourneo Connect" in diesem Segment
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| Thema: Autothread ( 2018er Edition ) |
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