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| | Zitat von Expressreiskocher
Ich kann übrigens aktuell nur von ESR abraten, was die Qualität der Shirts angeht.
Realtiv grobes und unangenehmes Baumwoll-Material, waschen schnell aus, die Druck ist so dick das selbiger auch mit Schonwaschgang schnell brüchig wird.
Import Bible ist um Meilen besser. 
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Hast du noch ein paar ESR Sticker? 
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Warum MCB das nicht in größer anbietet.
TinyEye findet auch nix. 
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Warum wer was nicht in größer anbietet?
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| | Zitat von LoneLobo
Warum wer was nicht in größer anbietet?
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are u a wizard? O_o
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| | Zitat von LoneLobo
Warum wer was nicht in größer anbietet?
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http://motoringconbrio.com/
Aber danke, warum ich auf Flickr die Vollauflösung nicht gleich... nun ja.
¤: fxd.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 27.10.2011 21:42]
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Das sieht nach spass over 9000 aus!
Klickbar natürlich!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 27.10.2011 21:46]
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Wo geht bei dem die Luft rein?
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Der 126 hat den Motor im Heck, der braucht vorne keine Einlässe 
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Jay scheint nicht in einer Gegend zu wohnen, in der Spargel angebaut wird.
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doch, auch.. da gibts aber nur Rumänen und Bulgaren ohne Arbeitserlaubnis, die werden sprinterweise angekarrt.
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Ich finds ja schon bissl schade dass ich die Bilder unsrer Klassenfahrt nach Danzig nicht mehr hab.
Bei 500 geschossenen warn auf 800 diese kleinen geilen Fiats drauf 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 27.10.2011 22:06]
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| | Zitat von Jay666
doch, auch.. da gibts aber nur Rumänen und Bulgaren ohne Arbeitserlaubnis, die werden sprinterweise angekarrt.
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Stimmt, ist schon ein paar Jahre her.
Der größte Spargelbauer hier hat inzwischen zwei Dutzend T3 in oliv auf Saisonkennzeichen.
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bei wieviel Grad entzündet sich eigentlich Motoröl? das Internet behauptet teilweise sogar, olol, Motoröl brennt garnicht 
kann ich nicht bestätigen und irgendwie finde ich das rückblickend doch etwas krass, dass sich das nach 15min forcierter Probefahrt schon am Krümmer entzündet hat
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Lore badet drin und raucht dabei.*
(*Die Glatze steht damit nicht im Zusammenhang)
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Hm, du weißt dass Krümmer auch hin und wieder mal weiß glühen wenn mans drauf anlegt?
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Ja ne Lobo, meiner ist sogar ausgebaut stellenweise weiß...
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Alter, wie hast du den da rausbekommen wenn der sogar im abgekühlten Zustand so abgeht 
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ich tippe auf: gewalt
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ich brauch mal eure meinung zu dem hier:
320i touring
11/2005
57'000km
23'800.- CHF
(unfallfrei)
möchte sich n freund von mir zulegen und wir waren den heute mal probefahren.
sieht ziemlich gut aus bis auf einige kleinere lackschäden (grösstenteils oberflächlich und werden noch gemacht) und ein paar parkschäden an den felgen 
fährt sich sehr gut/ruhig, was er ja mit der laufleistung auch sollte
das einzige was mich an dem wagen stört ist der motor. der wär mir irgendwie zu schlapp, aber als familienkiste sollte es eigtl reichen.
der verkäufer (sehr grosse karosseriewerkstatt mit etlichen gebrauchten zum verkauf) macht eigtl einen guten/seriösen eindruck. es war mir aber etwas suspekt, dass er uns nicht sagen konnte, wie lange der wagen schon steht, da angeblich "bei der letzten preisänderung das wieder auf null gesetzt wurde"
gibts bei dem modell irgendwelche bekannte macken auf die man noch achten sollte bevor man unterschreibt?
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Ja aber wie willstn das Trumm anfassen...hier is ja niemand Wolverine :O
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| | Zitat von LoneLobo
Ja aber wie willstn das Trumm anfassen...hier is ja niemand Wolverine :O
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nur original von punkd 
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| | Zitat von LoneLobo
Alter, wie hast du den da rausbekommen wenn der sogar im abgekühlten Zustand so abgeht
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Hier gieß ich mir grad n Neuen, der alte war gerissen.
Normalerweise aber ohne Handschuhe, hat man mehr Gefühl wenn man die Bolzen rausdreht.
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ja, das bringt mich aber nicht weiter
nochmal: wieviel grad braucht das öl für eine flamme?
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
ja, das bringt mich aber nicht weiter
nochmal: wieviel grad braucht das öl für eine flamme?
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Kommt drauf an, zu welchem Anteil das deine bayerische Ranzkarre schon mit Sprit verdünnt hat bevor es rausgesifft ist. =)
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
ja, das bringt mich aber nicht weiter
nochmal: wieviel grad braucht das öl für eine flamme?
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Kommt drauf an, zu welchem Anteil das deine bayerische Ranzkarre schon mit Sprit verdünnt hat bevor es rausgesifft ist. =)
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darauf will ich hinaus
es geht aber um den Pug.
/thx gurke
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 27.10.2011 22:35]
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Flammpunkt 4-Taktöl 10W-40 ca. 230°
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| Thema: Autothread ( Roadrage!!1eins ) |
