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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von MvG
| | Zitat von Lorenzen
Ich fahr im moment auf 1,5mm tief profilierten, 17 Jahre alten Sommerreifen rum.
Need neue reifen.
215/60/16, tipps anyone? krieg EK.
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Ich hätte ja immernoch meine 195/65 R15 
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passen auch total auf meine 14" oder 16" stahlfelgen.
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15" Stahlfelgen hab ich auch noch
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| | Zitat von Lorenzen
5X112 ET 21? 650kg Traglast?
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Irgendwie... nicht 
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| | Zitat von m0h4
Die sollen mal lieber einen MX5 MPS machen.
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Ob das beim MX5 jetzt unbedingt nötig ist, grade wo ja der ND so langsam anrollt.
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| | Zitat von Expressreiskocher
Ob das beim MX5 jetzt unbedingt nötig ist, grade wo ja der ND so langsam anrollt.
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Und um wieviel Kilo wird er diesmal fetter?
Obwohl, Mazda predigt und vollzieht ja gerade Leichtbau, das lässt hoffen...
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Ich mein ja für den ND, wär auch ein feiner zug den gleich auch in einer Wankelversion zu machen.
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Wenn sie den wirklich auf 800 kg kriegen ist der gekauft.
Mark my words.
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| | Zitat von MvG
Wenn sie den wirklich auf 800 kg kriegen ist der gekauft.
Mark my words.
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Mit 1.4 Liter Turbo dürfte der je nach dem wirklich gut gehen...
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Winterfelgen! \o/
Schlimm wenn die Winterräder besser aussehen als die im Sommer :/
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Holla.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von MvG
Wenn sie den wirklich auf 800 kg kriegen ist der gekauft.
Mark my words.
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Mit 1.4 Liter Turbo dürfte der je nach dem wirklich gut gehen...
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Vorallem wenn es ein Wankel ist. *Trollface*
/Hach das Wunschdenken.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 28.10.2011 14:39]
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Diese Naaase....
Gefällt mir immernoch nicht
e: Meh 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 28.10.2011 14:41]
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von MvG
Wenn sie den wirklich auf 800 kg kriegen ist der gekauft.
Mark my words.
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Mit 1.4 Liter Turbo dürfte der je nach dem wirklich gut gehen...
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Bekommt gerüchteweise die neuen SkyActiv-Motoren oder den 16X-Wankel, wobei ich letzteres mal für Unsinn halte.
Volumenauto mit nem wartungsintensiven Spritfresser? Eher nicht.
Mein Tipp ist der 2.0 SkyActiv.
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| | Zitat von m0h4
Vorallem wenn es ein Wankel ist. *Trollface*
/Hach das Wunschdenken.
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Von auch nur im Ansatz vorhandener Alltagstauglichkeit hältst du nix, oder?
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| | Zitat von MvG
Diese Naaase....
Gefällt mir immernoch nicht
e: Meh
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Aaaaach.. Das ist nur die Perspektive!
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von m0h4
Vorallem wenn es ein Wankel ist. *Trollface*
/Hach das Wunschdenken.
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Von auch nur im Ansatz vorhandener Alltagstauglichkeit hältst du nix, oder?
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Wir reden hier vom MX5... seriously das macht keinen Unterschied außer das die 08/15 Hausfrau die den ja so schön findet vom komplizierten Motor abgeschreckt werden könnte.
Deswegen muss man den auch mit beidem anbieten.
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| | Zitat von m0h4
| | Zitat von MvG
| | Zitat von m0h4
Vorallem wenn es ein Wankel ist. *Trollface*
/Hach das Wunschdenken.
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Von auch nur im Ansatz vorhandener Alltagstauglichkeit hältst du nix, oder?
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Wir reden hier vom MX5... seriously das macht keinen Unterschied außer das die 08/15 Hausfrau die den ja so schön findet vom komplizierten Motor abgeschreckt werden könnte.
Deswegen muss man den auch mit beidem anbieten.
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Aber nen MX-5 mit Ottomotor kann man immernoch benutzen, um damit täglich zur Arbeit zu pendeln und aufm Heimweg mit offenem Dach bisschen Spaß zu haben... das geht mit nem Wankel eher nicht.
Ob man wohl merkt dass mich das Wankel-Konzept nicht überzeugt?
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| | Zitat von m0h4
| | Zitat von MvG
| | Zitat von m0h4
Vorallem wenn es ein Wankel ist. *Trollface*
/Hach das Wunschdenken.
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Von auch nur im Ansatz vorhandener Alltagstauglichkeit hältst du nix, oder?
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Wir reden hier vom MX5... seriously das macht keinen Unterschied außer das die 08/15 Hausfrau die den ja so schön findet vom komplizierten Motor abgeschreckt werden könnte.
Deswegen muss man den auch mit beidem anbieten.
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Mazda ist ne Winzmarke, da ist die wirtschaftliche Basis für solche Experimente einfach nicht da.
Ich sehe davon ab da aber auch keinen Markt, die wirklichen Wankel-Fans werden keinen "RX5" wollen sondern nen "neuen" FD/SE3P.
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Find ich ehrlich gesagt auch
Was nen MX-5 noch geiler machen könnte, wäre n gscheiter Boxer oder ne Transaxle-Bauweise.
Das hat auch lang nicht so tiefgreifende Probleme zur Folge wie n Wankel.
Nen Wankel fänd ich dank Bauraum in nem Seven eigentlich ziemlich geil
Da is dann nämlich auch drauf geschissen ob das Teil 7 oder 10 l braucht 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 28.10.2011 15:00]
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| | Zitat von LoneLobo
Nen Wankel fänd ich dank Bauraum in nem Seven eigentlich ziemlich geil
Da is dann nämlich auch drauf geschissen ob das Teil 7 oder 10 l braucht
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Das stimmt... ein Wankel passt irgendwie nur in ein Auto dass man nur fährt um es zu fahren, nicht um irgendwas anderes damit zu machen.
Mich irritiert allerdings, wie viele RX-8 man sieht... laut ERKs Aussage endet das Abenteuer Wankel doch in den meisten Fällen katastrophal, wenn man den Wagen so fährt wie ein "normales" Auto... die die rumfahren können aber nicht alles Liebhaberfahrzeuge sein. Wie hat Mazda das überhaupt verkauft damals, haben die den Wartungsaufwand und die Problematik einfach verschwiegen?
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Denk an die Umwelt, und die vielen Leute die mit ihrem S7 zur Arbeit fahren!!
(Im MX wäre das Ding aber wirklich quatsch, ich denke auch nicht dass der Markt dafür da ist, dann lieber nen schönen Turbo-Motor..)
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Mazda wär unglaublich blöd wenn sie alle Dinger die das SkyActiv-Paket so bietet nicht einfach in den nächsten MX5 übernehmen.
Da ist schliesslich alles drin was man noch "besser" machen könnte: Gewichtsreduzierung, Verwindungssteifigkeit erhöht, Verbrauch gesenkt, Drehmoment erhöht, usw.
Evolution > Revolution
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Mir geht irgendwie son bischen ab was ihr alle die Leistung so vermisst?
Der 160PS MZR im MX5 ist mehr als ausreichend und damit nen Heidenspaß zu haben. Das Ding stumpf auf Leistung zu bringen würde irgendwie das Konzept des Roadsters genauso verwässern wie das Ding ständig schwerer und größer zu machen.
¤: Immer wenn man glaubt "Da postet doch sicher noch jemand zwischen..." 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 28.10.2011 14:57]
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| | Zitat von Expressreiskocher
Mir geht irgendwie son bischen ab was ihr alle die Leistung so vermisst?
Der 160PS MZR im MX5 ist mehr als ausreichend und damit nen Heidenspaß zu haben. Das Ding stumpf auf Leistung zu bringen würde irgendwie das Konzept des Roadsters genauso verwässern wie das Ding ständig schwerer und größer zu machen.
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Ich hab gar nix gesagt
Meinetwegen können sie den Motor so lassen wie er ist, wenn die Karre wirklich nur 800 kg wiegt... oder meinetwegen 900
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| | Zitat von Expressreiskocher
Mir geht irgendwie son bischen ab was ihr alle die Leistung so vermisst?
Der 160PS MZR im MX5 ist mehr als ausreichend und damit nen Heidenspaß zu haben. Das Ding stumpf auf Leistung zu bringen würde irgendwie das Konzept des Roadsters genauso verwässern wie das Ding ständig schwerer und größer zu machen.
¤: Immer wenn man glaubt "Da postet doch sicher noch jemand zwischen..."
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160PS machen in dem Ding sicherlich Spaß wie sau, würde ich schon gerne mal fahren
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Das ist PUG-Qualität. Mehrfach gerammt, da wurde drauf geschossen, und die Schlurre rast trotzdem weiter.
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meiner hat gebrannt und wurde gelöscht und fährt prima 
| | Zitat von Futura
Einfach anzünden, ist ja gerade Mode!
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funktioniert nicht, siehe oben.
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| | Zitat von Expressreiskocher
Mir geht irgendwie son bischen ab was ihr alle die Leistung so vermisst?
Der 160PS MZR im MX5 ist mehr als ausreichend und damit nen Heidenspaß zu haben. Das Ding stumpf auf Leistung zu bringen würde irgendwie das Konzept des Roadsters genauso verwässern wie das Ding ständig schwerer und größer zu machen. | |
...also mein Einwand mitm Boxer z.B. zielte eher aufn Sound und Schwerpunkt ab
Darf auch gern n vierzylinder bleiben
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 28.10.2011 15:05]
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| | Zitat von Lorenzen
Ich fahr im moment auf 1,5mm tief profilierten, 17 Jahre alten Sommerreifen rum.
Need neue reifen.
215/60/16, tipps anyone? krieg EK.
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wozu neue? Die alten dürften inzwischen so ausgehärtet sein, dass eher die Straße Abrieb entwickelt als die Reifen.
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| Thema: Autothread ( Roadrage!!1eins ) |
