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| | Zitat von m0h4
| | Zitat von [PBP]Orbbman
Liebe MX-5 Fahrer,
bin ich echt der Einzige, den die Mittelkonsole im NBFL nervt? Die Klappe in der Mitte geht immer auf wenn ich meinen Arm darauf ablege. Das stört irgendwie. Ist da nur die Feder bei mir ausgeleiert oder geht euch das auch so? Habe Neodym-Magnete ausprobiert, aber die sind auch nicht wirklich besser...
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Ist mir am Anfang auch passiert, geht, seit kurzem lege ich aber immer meinen Arm auf die Fensterschalter und mach ausversehen die Fenster auf. 
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Sei froh, bei mir ist die Feder abgerissen und das Ding ging immer schon beim Beschleunigen auf! :/
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Dieser Saad Chehab kann einem fast leid tun.
Dauernd muss er umgelabelten Müll rechtfertigen.
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| | Zitat von Toppi
( da ich rausgefunden habe, dass sprit geld kostet, hab ich gestern mal nen economy run von koblenz nach hamburg gemacht. Im schnitt 120-130 und nur 10min nach der naviprognose da sowie mit abstecher durch münster: 6,1l/100km! Mein 10.000er-mittel ist 9,7. Das gestern nur durch klima aus, vorauschauendes fahren, kaum bremsen, wenig stau und segeln wo möglich.. 6,1... Krasser scheiss)
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http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,787848,00.html
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Dieser Saad Chehab kann einem fast leid tun.
Dauernd muss er umgelabelten Müll rechtfertigen.
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Sad Chehab 
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Der steht schon ewig drin.
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Mir gefällt ja der gelbe ganz gut der Momentan inseriert ist
e: Der!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 01.11.2011 11:19]
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Dieser Saad Chehab kann einem fast leid tun.
Dauernd muss er umgelabelten Müll rechtfertigen.
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Sad Chehab
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Please pleeeeeeeeeeeeease buy Chevy Lancia...
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Für das Geld bekommt man ja schon nen halb so alten 350Z
Aber ich bin auch kein großer Fan vom 200SX...
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| | Zitat von MvG
Für das Geld bekommt man ja schon nen halb so alten 350Z
Aber ich bin auch kein großer Fan vom 200SX...
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350Z ist ne Ranzkarre!
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| | Zitat von IndieStu
| | Zitat von MvG
Für das Geld bekommt man ja schon nen halb so alten 350Z
Aber ich bin auch kein großer Fan vom 200SX...
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350Z ist ne Ranzkarre!
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Sagt wer?
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Hawki 
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Der hat ja immerhin die Kompetenz, das zu beurteilen 
Was waren nochmal seine Hauptkritikpunkte?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Dieser Saad Chehab kann einem fast leid tun.
Dauernd muss er umgelabelten Müll rechtfertigen.
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Sad Chehab
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Please pleeeeeeeeeeeeease buy Chevy Lancia...
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Hmm, kreative Köpfe können da bestimmt was shoppen!
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| | Zitat von MvG
Der hat ja immerhin die Kompetenz, das zu beurteilen
Was waren nochmal seine Hauptkritikpunkte?
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Keine Ahnung, aber nach ner Celica nen Z und dann wieder ne Celica spricht ne deutliche Sprache wenn das eine Ding 8.000 und das andere 35.000 kostet.
Ich glaub er macht einfach lang nicht so viel Spaß wie er aussieht und die Verarbeitung war auch bissl räudig.
Dafür isser dann halt zdeier.
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würde ich einen suchen wäre der was für mich. Platz und Spielzeug, keine Assistenzkrimskrams den ich eh nicht will, und so schlimm wie da getan wird ist der Verbrauch nun auch wieder nicht. Außerdem habe ich noch in jedem Auto weniger verbraucht als angegeben ist.
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| | Zitat von Jellybaby
würde ich einen suchen wäre der was für mich. Platz und Spielzeug, keine Assistenzkrimskrams den ich eh nicht will, und so schlimm wie da getan wird ist der Verbrauch nun auch wieder nicht. Außerdem habe ich noch in jedem Auto weniger verbraucht als angegeben ist.
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3,6l V6 ist aber schon irgendwie arg sinnbefreit.
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Macht Nissan doch auch?
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ist halt ein vergleichsweise kleiner Amimotor. Bzw. So der Brot und Butter Motor neben dem 4,2L V8 der in der anderen Hälfte der Autos drinsteckt. Die letzten 20 Jahre hatten die noch 3,8L. Also doch downsizing.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 01.11.2011 11:58]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Jellybaby
würde ich einen suchen wäre der was für mich. Platz und Spielzeug, keine Assistenzkrimskrams den ich eh nicht will, und so schlimm wie da getan wird ist der Verbrauch nun auch wieder nicht. Außerdem habe ich noch in jedem Auto weniger verbraucht als angegeben ist.
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3,6l V6 ist aber schon irgendwie arg sinnbefreit.
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3.6L in einem Van...
12L Minimum und in der Stadt wahrscheinlich entspannte 15.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
3.6L in einem Van...
12L Minimum und in der Stadt wahrscheinlich entspannte 15.
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kommt hin, Sowas in der Ecke verbraucht der Ford Windstar wohl auch.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von GandalfDerPinke
3.6L in einem Van...
12L Minimum und in der Stadt wahrscheinlich entspannte 15.
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kommt hin, Sowas in der Ecke verbraucht der Ford Windstar wohl auch.
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Die Referenz.
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Das doch einfach eine sau miese Konstruktion.
Ein moderner 2L Turbodiesel macht das Ding genauso schnell wie der Ami V6 und der Verbrauch dürfte bei deutlich unter 8L liegen.
Die Amis sind echte Dinosaurier im Automobilbau.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Das doch einfach eine sau miese Konstruktion.
Ein moderner 2L Turbodiesel macht das Ding genauso schnell wie der Ami V6 und der Verbrauch dürfte bei deutlich unter 8L liegen.
Die Amis sind echte Dinosaurier im Automobilbau.
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Naja, das ist jetzt die 140. Ausbaustufe, und es war ein langer Weg bis zu den fast 300PS.
Also genau der richtige Zeitpunkt, das Triebwerk einzustampfen.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Das doch einfach eine sau miese Konstruktion.
Ein moderner 2L Turbodiesel macht das Ding genauso schnell wie der Ami V6 und der Verbrauch dürfte bei deutlich unter 8L liegen.
Die Amis sind echte Dinosaurier im Automobilbau.
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nen Diesel gibts ja auch.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von GandalfDerPinke
3.6L in einem Van...
12L Minimum und in der Stadt wahrscheinlich entspannte 15.
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kommt hin, Sowas in der Ecke verbraucht der Ford Windstar wohl auch.
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Die Referenz.
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Wohl wirklich. Mir fallen auf Anhieb keine anderen Vans ein denen man so nen bekloppten Motor verpasst hat. Die stecken sowas sonst immer in Limousinen. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 01.11.2011 12:11]
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von GandalfDerPinke
Das doch einfach eine sau miese Konstruktion.
Ein moderner 2L Turbodiesel macht das Ding genauso schnell wie der Ami V6 und der Verbrauch dürfte bei deutlich unter 8L liegen.
Die Amis sind echte Dinosaurier im Automobilbau.
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nen Diesel gibts ja auch.
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Ja, einen 2.8L Diesel mit knappen 170PS.
Mittlerweile kommt aus 2L TDIs mehr Leistung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von GandalfDerPinke am 01.11.2011 12:12]
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von GandalfDerPinke
Das doch einfach eine sau miese Konstruktion.
Ein moderner 2L Turbodiesel macht das Ding genauso schnell wie der Ami V6 und der Verbrauch dürfte bei deutlich unter 8L liegen.
Die Amis sind echte Dinosaurier im Automobilbau.
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nen Diesel gibts ja auch.
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Ja, einen 2.8L Diesel mit knappen 170PS.
Mittlerweile kommt aus 2L TDIs mehr Leistung.
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Details!  Pfffft
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von GandalfDerPinke
Das doch einfach eine sau miese Konstruktion.
Ein moderner 2L Turbodiesel macht das Ding genauso schnell wie der Ami V6 und der Verbrauch dürfte bei deutlich unter 8L liegen.
Die Amis sind echte Dinosaurier im Automobilbau.
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nen Diesel gibts ja auch.
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Ja, einen 2.8L Diesel mit knappen 170PS.
Mittlerweile kommt aus 2L TDIs mehr Leistung.
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Näääää, VM sagt selber, das sei einer der besten Dieselmotoren seiner klasse.
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| Thema: Autothread ( Roadrage!!1eins ) |
