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Endlich vernünftige Felgen zu einem vernünftigen Preis gefunden. Styling 73 mit alten Rädern zu verheizen. \o/
Kann allerdings erst Morgen da anrufen. Hoffentlich bin ich da nicht zu spät.
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| | Zitat von Chewy0
Was ist denn von dem hier zu halten?
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Solides Auto, wenig Probleme mit Rost.
Wenn der 4er Probleme hat dann meistens Elektronikprobleme.
Türschlösser, Luftmassenmesser oder auch die Zündspulen etc.
Aber ansonsten ein solides Auto. 
| | Zitat von Aspe
Waren die fruehen Golf 4 nicht auch alles andere als zuverlaessig?
Wie Jelly schon schrieb, in der Preisklasse wuerde ich von Haendlern Abstand nehmen.
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Die 1.4er hatten viele Getriebeschäden, weil eine Niete zu klein war, aber die 1.6 glaube ich nicht.
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Autothread auf Seite 2? Geht garnicht!
Will wer nen 330 kaufen? Mit Profischaltung!
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Hört sich vertrauenswürdig an.
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Schönes Slalomfahrzeug. 
Medic
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m0h4 so "Kein Trueno!" *quengel*
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| | Zitat von $ch!Ng3
Die 1.4er hatten viele Getriebeschäden, weil eine Niete zu klein war, aber die 1.6 glaube ich nicht.
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Müsste auch für 1.6er gelten.
Sonst hatte der 1.4 16V Probleme mit der Kurbelwellengehäuseentlüftung, die gerne den Motor ruiniert hat im Winter.
Oder Zahnriemen, aber das ist ja kein Golf-spezifisches Problem.
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Beim Golf IV hatten doch nicht nur die fruehen Modelle gern mal Stress mit Elektrik  Das zieht sich doch bis zum Produktionsende durch
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| | Zitat von StigssonV8
| | Zitat von $ch!Ng3
Die 1.4er hatten viele Getriebeschäden, weil eine Niete zu klein war, aber die 1.6 glaube ich nicht.
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Müsste auch für 1.6er gelten.
Sonst hatte der 1.4 16V Probleme mit der Kurbelwellengehäuseentlüftung, die gerne den Motor ruiniert hat im Winter.
Oder Zahnriemen, aber das ist ja kein Golf-spezifisches Problem.
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Vorallem darfste beim 14. 16V Öl Tanken und Benzin nachfüllen.
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| | Zitat von unaLmed
Beim Golf IV hatten doch nicht nur die fruehen Modelle gern mal Stress mit Elektrik Das zieht sich doch bis zum Produktionsende durch
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Beim Golf 4 ist diese Seite hier http://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4maengel.htm wohl mit die beste. Dort werden so ziemlich alle typischen Probleme (+Änderungen um die Probleme zu beseitigen) aufgezählt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 02.11.2011 21:21]
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| | Zitat von Expressreiskocher
m0h4 so "Kein Trueno!" *quengel*
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Ich glaube, m0h4 würde mich auf ewig hassen wenn ich mir einen Trueno kaufen würde.
Medic
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| | Zitat von IndieStu
Endlich vernünftige Felgen zu einem vernünftigen Preis gefunden. Styling 73 mit alten Rädern zu verheizen. \o/
Kann allerdings erst Morgen da anrufen. Hoffentlich bin ich da nicht zu spät.
http://bmw-stuff.bazzi.biz/328ci/winter.JPG
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Preis?
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Probleme, die ich bisher an meinem Golf 1.6 16v (150k km) in einem Jahr hatte:
- Aggregateträger Fahrertür undicht (nicht ausgetauscht bei Tausch der Fensterheber, weggegammelt)
- Heckwischermotor undicht, dadurch Wischwasser in Türschloss gelaufen (=Mikroschalter für ZV/Kofferraumlicht kaputt)
- Feder zur Justierung des Beifahrersitzes rausgefallen
- Motor Staudruck/Umluftklappe Zahnrad gebrochen, eventuell auch Temperaturklappe
- Batterie leer (immerhin nach 11 Jahren)
- Kühlwasserbehälter undicht
Und sonst die üblichen, oft beschlagenden Scheiben und ein paar angerosteten Schrauben im Motorraum.
Sonst aber ein gutes Auto, auch moderat mit ~7,x Liter Verbrauch.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von StigssonV8 am 02.11.2011 21:35]
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von IndieStu
Endlich vernünftige Felgen zu einem vernünftigen Preis gefunden. Styling 73 mit alten Rädern zu verheizen. \o/
Kann allerdings erst Morgen da anrufen. Hoffentlich bin ich da nicht zu spät.
http://bmw-stuff.bazzi.biz/328ci/winter.JPG
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Preis?
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299¤ mit Reifen. Aber die wären nur zum Kaputtfahren da.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 02.11.2011 21:39]
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| | Zitat von unaLmed
Beim Golf IV hatten doch nicht nur die fruehen Modelle gern mal Stress mit Elektrik Das zieht sich doch bis zum Produktionsende durch
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Jap ist richtig, aber so wild sind die Elektrik Probleme auch nicht.
Das schlimmste sind aber die Türschlösser finde ich, da geht ein Microschalter im Türschloss kaputt und dann kommt der Türpinn manchmal nicht hoch und die Tür lässt sich nicht mehr auf bzw. abschliessen. Und VW will 120¤ für ein Türschloss und der Einbau ist der Hass, da spreche ich aus Erfahrung 
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| | Zitat von Expressreiskocher
m0h4 so "Kein Trueno!" *quengel*
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Dafür gefällt mir das Schweizer Thema.
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| | Zitat von Aspe
Liegt das an le concept, oder waere ein mittiges TFL (in DE) erlaubt?
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mittig is nich. gibt ein mindestabstand der 2 leuchten zu einander
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| | Zitat von $ch!Ng3
| | Zitat von unaLmed
Beim Golf IV hatten doch nicht nur die fruehen Modelle gern mal Stress mit Elektrik Das zieht sich doch bis zum Produktionsende durch
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Jap ist richtig, aber so wild sind die Elektrik Probleme auch nicht.
Das schlimmste sind aber die Türschlösser finde ich, da geht ein Microschalter im Türschloss kaputt und dann kommt der Türpinn manchmal nicht hoch und die Tür lässt sich nicht mehr auf bzw. abschliessen. Und VW will 120¤ für ein Türschloss und der Einbau ist der Hass, da spreche ich aus Erfahrung
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Ich hatte mit meinem 6 Jahre lang garkeine Probleme. Einzig der Luftmassenmesser und Stabigummis aller 30.000km. Naja der PD war auch ziemlich schwer auf der Vorderachse. Ansonsten schönes Auto.
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| | Zitat von IndieStu
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von IndieStu
Endlich vernünftige Felgen zu einem vernünftigen Preis gefunden. Styling 73 mit alten Rädern zu verheizen. \o/
Kann allerdings erst Morgen da anrufen. Hoffentlich bin ich da nicht zu spät.
http://bmw-stuff.bazzi.biz/328ci/winter.JPG
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Preis?
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299¤ mit Reifen. Aber die wären nur zum Kaputtfahren da.
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Guter Preis kaufen.
Meine hatten 280¤ mit noch guten Winterreifen gekostet (damals im sommer).
wenn die felgen nicht vermackt sind bis zum geht nicht mehr, dann ist das auch noch nen sehr guter preis.
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Alter ich brauche langsam ein Auto.
Etwas was TÜV hat und fährt. Irgendwas im 2000-3000¤ Bereich.
Jemand nen guten Tipp? :-/
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| | Zitat von mformkles
Alter ich brauche langsam ein Auto.
Etwas was TÜV hat und fährt. Irgendwas im 2000-3000¤ Bereich.
Jemand nen guten Tipp? :-/
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E46 330Ci mit cooler Profischaltung. Heute und für dich im Sofortkauf nur 13.800¤
Und Ice, ich ruf Morgen mal an. Aber wahrscheinlich werde ich aus gegebenem Anlass einfach nochmal umziehen lassen.
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Schon wieder jemand, der im 2000 Euro Bereich ein Auto sucht
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Jetz will er ihn echt unbedingt weg kriegen
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Wunderschön!
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Für die Freundin?
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| | Zitat von m0h4
Mazda 2 hatte ich die Tage sogar vorm Haus stehen. für seine 75PS war der sogar recht Flott. Um ehrlich zu sein kam der mir nur minimal langsamer als mein Emix vor, feels Bad man.
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Garnicht gesehen.
Der Mazda 2 ist für seine Größe schon nen echtes Go-Cart, mit dem 103PS-Motor kannste da trotz Frontantrieb ganz schön viel Spaß mit haben... vollausgestattet 1020kg ist schon okay. 
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von [WHE]MadMax
UAAAAh, Golf 3 rost wie Sau! Fingers wech!
Ernsthaft, die opeln wie Hölle, schön im Verborgenen unter den Scheisschwingen.
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bis 95 ja.
wenn die schweller noch nich durch sind, gehts.
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Würd ich so nicht unterschreiben. Ich hab schon Golf 3 Bj. 97 gesehen, bei denen faustgroße Rostlöcher vorne im Dom waren. Typische und ernste Problemstellen sind bei den Dingern halt Schweller (besonders wenns n GT / GTI mit den Radlaufverbreiterungen und Plastikschwellern ist), Stopfen im Unterboden, vordere Dome, Radläufe hinten... unwichtiger Kleinscheiss ist halt z.b. die Heckklappe, ist auch bei 75% aller Golf 3 wenn nicht durch, dann wenigstens angerostet... Kotflügel vorne sind meistens unten an der Schwellerkante durch... Bei Bedarf kann ich zu jedem Fall eigentlich zu Hauf Fotos liefern. Ich hab ja selber einige Zeit Golf 3 gefahren und geschraubt und der Großteil meines Freundeskreises tut das heute immernoch.
Im Ernst: Schöne Autos (Ok, Geschmackssache) und machen mit dem richtigen Motor sogar Spaß zu fahren - aber das ist das SCHLECHTESTE Blech, was VW je verbaut, mal von den ersten beiden Baujahren des Golf 1 abgesehen.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 02.11.2011 23:29]
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Das
kann doch nicht stimmen
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Frostschutz
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So, eine Frage. Meine Frostschutz ist von Mai 2009 oder wurde da zuletzt geprüft.
Er ist rot.
Jetzt hat der nette Shell Tankwart heute für 1¤ mit so nem komischen Gerät rausgefunden dass der "noch gut" sei, bis -10 Grad.
Das sind mor mindestens 10 Grad zu wenig. Was tun? Irgendwas nachfüllen ist erstmal nicht, der Behälter ist voll.
Ideen?
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| | Zitat von Jay666
meine HD-Cam von Pollin ist heute gekommen.. sobald sich ne Gelegenheit bietet, die Erstaufladung des Akkus von mindestens 8 Stunden mit wahlweise dem 12V-KFZ-Stecker oder dem USB-Datenkabel durchzuführen ( ) gibts dann ein paar Testaufnahmen..
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also meinen mp3 player kann ich am desktop auch über usb aufladen, wenn der rechner aus ist, festnetzrechner haben im normalfall saft auf den usbports, solange das netzteil strom hat.
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| Thema: Autothread ( Roadrage!!1eins ) |
