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Das Ding ist in Deutschland praktisch ausverkauft. Ich finds auch albern aber es bezahlt meine Rechnungen, daher ¯\_(ツ)_/¯
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Der schreit halt förmlich nach Alibaba-CEO
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Ich bin grade etwas dum und frage mich daher folgendes:
Eine Drehmomentangabe eines Fahrzeugs wird wo gemessen?
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| | Zitat von dieselrakete
Ich bin grade etwas dum und frage mich daher folgendes:
Eine Drehmomentangabe eines Fahrzeugs wird wo gemessen?
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Die Angabe kW/nm bezieht sich auf die Kurbelwelle bei uns? Wheel horsepower kennen wir ja nicht.
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Am Rad. Mit Radhalbmesser, Getriebe- und Achsantriebübersetzung und n bisschen Reibungsverlust lässt sich dann berechnen, was an der Kurbelwelle für ein Drehmoment erzeugt wird.
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| | Zitat von harmlos
Am Rad. Mit Radhalbmesser, Getriebe- und Achsantriebübersetzung und n bisschen Reibungsverlust lässt sich dann berechnen, was an der Kurbelwelle für ein Drehmoment erzeugt wird.
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Kommen so die Hersteller dann auch auf die Leistungsangaben oder kommen die vom Motorenprüfstand?
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Die eingetragene Leistung müsste letzten Endes diejenige des Homologationsantrags der dazu geprüften Fahrzeuge sein, etwas Toleranz gibts ja immer, von daher wird wohl ein Mittelwert der erwarteten bzw gemessenen Leistung genommen.
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Puh, was für ne Clownkarre:
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Der erinnert mich aber jetzt stark an den i30N 
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Die Felgen sind doch vom focus st kopiert 
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Och naja, dieses Y-Muster hat doch mittlerweile irgendwie jeder.
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puuh zum Glück ist das kein BMW 
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Mich macht der ti Schriftzug am Schweller am meisten fertig.
Das ist so 90er.... kAtAlYsAtOr
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Geiles Ding.
/wenn es nicht nur ein Blender ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 05.03.2021 7:51]
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| | Zitat von harmlos
Am Rad. Mit Radhalbmesser, Getriebe- und Achsantriebübersetzung und n bisschen Reibungsverlust lässt sich dann berechnen, was an der Kurbelwelle für ein Drehmoment erzeugt wird.
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Andersrum wird ein Schuh draus. Das was üblicherweise im Datenblatt eines Autos steht ist nicht am Rad sondern an der Kurbelwelle. Auch die Motorleistung ist ja nicht am Rad. Sieht man ja auch daran, das unterschiedliche Modelle mit dem gleichen Motor aber unterschiedlichen Getrieben, trotzdem die gleichen Leistungsdaten haben.
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| | Zitat von harmlos
Geiles Ding.
/wenn es nicht nur ein Blender ist.
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not sure if srs
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Die Frage war nicht worauf sich die Leistung bezieht, sondern wo sie üblicherweise gemessen wird.
/classic p0t.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 05.03.2021 7:58]
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Der kann bestimmt auch auf Knopfdruck furzen.
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| | Zitat von Real_Futti
Motor?
0,9L Dreizylinder mit 150PS?
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Zwolidda-Vierzylinder Turbo mit 265 PS, immerhin.
Aber natürlich Frontantrieb 
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| | Zitat von harmlos
Die Frage war nicht worauf sich die Leistung bezieht, sondern wo sie üblicherweise gemessen wird.
/classic p0t.
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Mhh, so könnte man das auch verstehen. Jetzt bin ich auf die Auflösung gespannt, was wirklich gemeint war 
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Immer dasselbe. Die bauen auf ner Basis ein Auto das keinen enthusiasten irgendwie anlockt. Probieren nun mit retro Elementen irgendwie doch noch ein Fuß in die Tür zu bekommen.
Kann sein dass das Teil besser is alsn ähnlicher golf. Aber kacke dass er überhaupt mit nem golf zu vergleichen ist.
Bin gespannt wie sie das neue 2er Coupé verkacken...oder obs da noch freie Hand gibt für einen richtigen bmw.
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M235xi Gran Coupé haben sie ja auch schon verkackt, ich bin also zuversichtlich.
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Die Karre soll doch keinen Enthusiasten anlocken. Das doch nur ne weitere Leistungsnische die gefüllt werden soll. Die Leute werden den kaufen, weil ihnen der 35i in der Versicherung zu teuer ist oder sie keinen Allrad wollen oder sie einfach einen Kompaktwagen mit 250PS wollen oder die Leasingrate billig ist
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 05.03.2021 8:25]
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Das normale 2er Coupé ist ja auf ner RWD Plattform. Denke das zielt auch auf die klassischen bmw Kunden. Sonst hätten die auch das auf die fwd Plattform gestellt. Daher hab ich ein weeenig Hoffnung. Glaube aber auch der neue M2 wird noch fetter und in your face. Die merken halt dass das ankommt, nicht zuletzt wegen dem Erfolg vom 1er Coupé und F87. Auch die M4 hatten oft so absurde Farben. Aber wie bei allem, wenns noch mehr Leute gefallen muss verliert es so seine Authentizität. Wenn ich diese drift bewertung schon sehe beim M4. Nur ein gimmick für Journalisten und die Auto Bild.
@luci ja aber wieso nennen sie es dann ti?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 05.03.2021 8:26]
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| | Zitat von Lucifer
oder sie einfach einen Kompaktwagen mit 250PS wollen
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Ist halt der klassische GTI Konkurrent.
Muss es im BMW Hause ja auch geben um da die Käufer abzugreifen.
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| | Zitat von shekk
Wenns an der Hinterachse ist, was Jay sagt. Gibt eine Art fette Unterlegscheibe, die konvex ist - und die muss so eingebaut werden, dass sie wie ein Teller liegt, in dem die Suppe drinbleiben soll. Die meisten Experten (u.a. ein bekannter BMW Meister (!)) bauen die falsch herum ein - und dann klackert und knackt die Fuhre mit taufrischen Domlagern.
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| | Zitat von LoneLobo
VA auch.
https://i.imgur.com/0qEfFDi.png
Teil 7. Muss hier aber so verbaut werden dass die konvexe Seite nach oben zeigt.
Geht im Endeffekt einfach immer nur drum dass die Vertikalkräfte im Federbein ausschließlich auf den Innenring vom Kugellager geleitet werden. Verbaut man diese bombierte Scheibe falschrum, schmiegt die sich schön an das Kugellager in seinem Gummifuck an und leitet zusätzlich Kräfte in den Aussenring. Macht keinen Sinn, dann kann man sich das Lager sparen
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Es ist die Vorderachse. Vielen Dank!
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| | Zitat von HrHuss
Das Ding ist in Deutschland praktisch ausverkauft. Ich finds auch albern aber es bezahlt meine Rechnungen, daher ¯\_(ツ _/¯
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Hast du da EInblick? Was hatn euer Werk in Mexiko grade so an Lieferzeit?
Haben die auch keine Steuergeräte mehr?
Mach die roten Akzente titangrau oder so und dann geht der schon.
ABER! durch die ungleichen Radkästen sieht das halt mal aus als hätte der hinten viel kleinere Räder. Wer kommt denn auf sowas
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| | Zitat von Natanael
ABER! durch die ungleichen Radkästen sieht das halt mal aus als hätte der hinten viel kleinere Räder. Wer kommt denn auf sowas
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Can't unsee 
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| Thema: Autothread ( Regret edition ) |
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