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| | Zitat von harmlos
Der Schaltknauf ist inzwischen aus unbeleuchtetem Holz, genauso wie das Brett drumherum 
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ja also dann will ich den nicht.
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| | Zitat von -=Charon=-
An welcher Stelle geht's denn in den Bereich der Verschwörungserzählung, wenn [WHE] MadMax doch auch schon sagt, dass es sich hier um CYA-Sprech handelt?
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Das ist nicht CYA, das ist gemessen am Stand der Technik seitens Tesla einfach ehrlich und gemessen am Marketingversprechen eine Bankrotterklärung.
Aus der Blase folgt aber direkt die alte Leier, die Juristerei ist Schuld, die Vorschriften, die leider alles verhindern, die selbst auferlegten Einschränkungen, aber am großen nächsten Plan wird schon gearbeitet - und natürlich die andere Seite mit ganz bestimmten Interessen.
Und das sollen keine Parallelen sein, zu gar nichts? Kannte 1:1 tauschen gegen einen orangen Clown.
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Ich habe mir mal das JP-Hörbuch geholt und gestern die ersten Kapitel (Kindheit/Jugend) gehört. Wenn man regelmäßig zur Unterhaltung die Videos guckt und da eigentlich immer den Clown und Entertainer sieht, dann ist das echt übler Stoff 
Durchaus respektabel, aus einem völlig vergrützten Leben und dem Nichts sich so eine Existenz aufzubauen.
Finde es sehr interessant.
inb4 lol Fanboy
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Kann mir das nicht anhören. Wenn er versucht deep zu reden löst das immer fremdscham aus. So wie peschkow im wkdfb.
Interessieren tuts mich dann doch ein wenig, gibt's ein tldr?
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| | Zitat von caschta
Kann mir das nicht anhören. Wenn er versucht deep zu reden löst das immer fremdscham aus. So wie peschkow im wkdfb.
Interessieren tuts mich dann doch ein wenig, gibt's ein tldr?
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Genau so geht's mir auch immer. Furchtbar. Aber vielleicht ist das Hörbuch auch eher im frei schnauze Stil?
Tldr ist wohl: Eltern getrennt, Mutter begeht Suizid. Jp hatte Depressionen und wird jetzt auch noch seinen Knacks haben, weswegen er sich in Arbeit stürzt und rettet.
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| | Zitat von h3llfir3
Genau so geht's mir auch immer. Furchtbar. Aber vielleicht ist das Hörbuch auch eher im frei schnauze Stil?
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Ja, eher das.
Also nur als Beispiel: vollkommen emotionslos erzählen zu können, wie die eigene Mutter mit ihrem Auto auf dem Bahnübergang parkt, um ihr Leben zu beenden, ist hart.
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Reiner Selbstschutz. Anders rede ich über den Tod meiner Mutter auch nicht. Kann ihn daher zu großen Teilen sehr gut Verstehen.
Sein "deepes" Gehabe, was in den Videos noch so krass übertrieben wird, geht mir aber auch auf die Nerven. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 11.03.2021 8:50]
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durften die azubis wieder foliendesigns entwerfen?
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Der sieht ohne Folie sicher wieder auch recht "audiesk" (sprich irgendwas zwischen gefällig und leicht stylish) aus, da mache ich mir keine Sorgen.
Ich sehe aber eher von der Effizienz des Antriebsstrangs her ein Thema, was man bisher vom ID.4 sieht ist der immer noch ein Stückchen hinter den Teslers.
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Ja, der sieht doch recht normal aus.
Bin froh, dass man aufhört, E-Autos extra zukunftsorientiert und spacy zu designen. i3, i8 und Ampera haben mit ihrer Optik sicher nicht die Verkäufe angekurbelt.
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Der Ampera-e hatte doch ein normales Design 
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Deswegen auch ohne -e
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Wie hätte der i8 denn aussehen sollen, wie ein Passat vielleicht?
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| | Zitat von Bullitt
Wie hätte der i8 denn aussehen sollen, wie ein Passat vielleicht?
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Fairer Einwand bei einem Supersportwagen. McLaren aus der Zeit sahen ja nicht deutlich anders aus und der i8 ist nur von hinten wirklich hässlich. Ein Audi R8 scheint mir optisch dennoch massentauglicher gewesen zu sein.
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Finde den i8 optisch schon gelungen. Wenn man die Zeit bedenkt vorallem. 2013 wurde es vorgestellt.
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Obwohl das nah am goldenen Schnitt zu liegen scheint, ist das Verähltnis zwischen Fenstern und unterer Karosse wieder verkackt. Anti Model 3 quasi.
Können E-Autos nicht einfach mal ganz normal designt werden?
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Hallo, der kommt aus der Audi-School of Panzerspähwagendesign, die Scheiben müssen Schlitze sein.
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| | Zitat von Bullitt
Wie hätte der i8 denn aussehen sollen, wie ein Passat vielleicht?
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PaSsErAtI lol
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Insbesondere Frage an harm:
Wie steht's um Erfahrungen mit dem 2014er C Max mit dem 1.6L Ecoboost Motor?
Gibt's da großartig Probleme mit?
Hier in der Umgebung gibt's einen für Recht wenige Taler - zumindest weniger Taler als einen Auris Hybrid Kombi mit meinen 60k gelaufen, der eigentlich bislang Favorit ist. Ist jedoch eine Frage zwischen 9k vs 13k Anschaffungspreis.
Fahrprofil: Kurzstrecke, Stadt, Wochenendtrips bis 60km und in den Urlaub.
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| | Zitat von Seppl`
Insbesondere Frage an harm:
Wie steht's um Erfahrungen mit dem 2014er C Max mit dem 1.6L Ecoboost Motor?
Gibt's da großartig Probleme mit?
Hier in der Umgebung gibt's einen für Recht wenige Taler - zumindest weniger Taler als einen Auris Hybrid Kombi mit meinen 60k gelaufen, der eigentlich bislang Favorit ist. Ist jedoch eine Frage zwischen 9k vs 13k Anschaffungspreis.
Fahrprofil: Kurzstrecke, Stadt, Wochenendtrips bis 60km und in den Urlaub.
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Weeterhalt und Verbrauch sollten beim Auris aber besser sein.
Sollte man auch bedenken
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Sonntag beim spazieren entdeckt. Schönes Stillleben.
Hat sogar n GAstank im Kifferraum.
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| | Zitat von Natanael
Hat sogar n GAstank im Kifferraum.
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Hoffentlich leer, sonst entzündet der sich noch.
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Ich bin da geschäftlich in etwas reingeraten, wo ich jetzt von Kaufmann zu Kaufmann wahrscheinlich mit einem Ford wieder rauskomme 
Jemand soll was bei mir kaufen, als Gegengeschäft soll ich einen Ford kaufen. Katastrophe. Mustang war irgendwie witzig als er 2015 (?) nach Europa gekommen ist, sonst fällt mir nicht viel ein. Edge oder S-max in Max Ausstattung wären irgendwie das einzige wo ich mir auch nur ansatzweise vorstellen könnte ohne seelische Schmerzen freiwillig drin zu fahren (ohne bisher gefahren zu sein). Alternativ irgendwas kleines für Muttern oder Freundin.
Jemand irgendeine Idee?
/¤: :s
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xplingx am 16.03.2021 11:27]
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| Thema: Autothread ( Regret edition ) |
![AUP -=[R]o$a|PuD3[L]^ 31.07.2012](./avatare/upload/U1185352--GNL44.png)
