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Gibt auch manual override per Touchscreen.
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| | Zitat von Der Tausendbüßler
Gibt auch manual override per Touchscreen.
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Den ich dann eh jedes Mal mindestens kontrollieren muss, sofern die Garagentor-Erkennung nicht deutlich besser arbeitet als die Auflieger-quer-auf-dem-Highway-Erkennung.
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Ich kann mir in unübersichtlichen rangier- oder Wendesituation auch nicht vorstellen, wie das Ding eine Erleichterung sein soll.
Z.b. wenn PDC schon piept, man aber trotzdem noch 10cm weiter nach hinten will, etc
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| | Zitat von Aspe
Ich kann mir in unübersichtlichen rangier- oder Wendesituation auch nicht vorstellen, wie das Ding eine Erleichterung sein soll.
Z.b. wenn PDC schon piept, man aber trotzdem noch 10cm weiter nach hinten will, etc
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Ich würde mal sagen, der Anwendungsfall ist auf 10 Meter breite amerikanische Auffahrten beschränkt, wo der Ablauf jeden Tag exakt der gleiche ist.
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Audi SQ5
Was zum Fick???
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Zero Emmisions!
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| | Zitat von SETIssl
Zero Emmisions!
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Dann können wir ihm auch ein E-Kennzeichen geben.
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Ist schon ganz gut das Audi wohl sehr schnell auf BEV only umstellt
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| | Zitat von SETIssl
Zero Emmisions!
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2x sogar, das gibt ordentlich Credits.
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| | Der Autohersteller Daimler will seine Nutzfahrzeugsparte abspalten und bis Ende dieses Jahres an die Börse bringen.
Wie das Unternehmen mitteilte, veranlassten Vorstand und Aufsichtsrat die Prüfung einer Ausgliederung und die Vorbereitung eines Börsengangs von Daimler Truck in Frankfurt am Main. Dadurch soll das bisherige Daimler-Geschäft in zwei unabhängige Unternehmen aufgeteilt werden. Daimler selbst soll in Mercedes-Benz umbenannt werden. | |
https://www.deutschlandfunk.de/autohersteller-daimler-will-nutzfahrzeugsparte-ausgliedern.1939.de.html?drn:news_id=1223522
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Um künftig nur noch Trucks plus E-Klasse und oberhalb zu bauen, weil der Kinese alles drunter eh elektrisch abräumt?
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Die "opfern" den Namen Daimler für die Trucks. Wtf...
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| | Zitat von Aspe
Ist schon ganz gut das Audi wohl sehr schnell auf BEV only umstellt
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Da können sie die Endrohre direkt wiederverwenden!
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| | Zitat von Real_Futti
Ob die ParentCo jetzt nicht mehr Dsimler AG bleibt, bleibt abzuwarten.
Aber PKW ist ja jetzt schon MBC
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Hab freitag einen virtuellen Termin in Freitag. Ich organisiere da Mal.
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| | Zitat von Aspe
Die "opfern" den Namen Daimler für die Trucks. Wtf...
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Der ist schon öfter hinundhergeopfert worden, Daimler, Daimler-Benz, Mercedes, DaimlerChrysler (+Weltraum und eigene Airline), Mercedes-Benz usw.
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| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Real_Futti
Ob die ParentCo jetzt nicht mehr Dsimler AG bleibt, bleibt abzuwarten.
Aber PKW ist ja jetzt schon MBC
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Hab freitag einen virtuellen Termin in Freitag. Ich organisiere da Mal.
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Hast du gerade Wehen?
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Was.
Fehlt da.
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Was passiert in der Automobilindustrie... 
Bezahlbare Mobilität für alle also ebenso eine Eintagsfliege wir Fernreisen für alle?
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| | Zitat von caschta
Ich werd das mal los schrauben und meine Freundin gucken lassen wenn ich mich langsam nähere. Alleine wars schwierig mit Handbremse ein aussteigen etc. Vielleicht reicht es ganz knapp. 
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Man kennt es. Und trotzdem habe ich mich letzten Sommer 1x fast und 1x komplett festgefahren  Die Narbe vom Querlenker im Asphalt wird auf immer ein Mahnmal sein.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Aspe
Die "opfern" den Namen Daimler für die Trucks. Wtf...
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Der ist schon öfter hinundhergeopfert worden, Daimler, Daimler-Benz, Mercedes, DaimlerChrysler (+Weltraum und eigene Airline), Mercedes-Benz usw.
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| | Zitat von Aspe
Was passiert in der Automobilindustrie...
Bezahlbare Mobilität für alle also ebenso eine Eintagsfliege wir Fernreisen für alle?
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Obenrum ist mehr Geld zu verdienen und mehr Spielraum für Grenzwerte. Oder andersherum, untenrum ist zu teuer.
Wenn man mal vergleicht, Jaguar/Land-Rover hatte ein Flottenziel von 134g/km (leicht gerissen), VW durfte 95 (leicht gerissen). Das sind Welten und war erst der Anfang, weil alle zu Beginn dieser Einstufung irgendwo eingepreist werden mussten. Das wird aber jetzt jedes Jahr enger (und bei Nichteinhaltung jedes Jahr teurer).
Was gibts da noch für Anreize, sich einen Ka oder 500 ans Bein zu binden, der rein physikalisch an die Grenze kommt? Bringt kein Geld ein und müsste trotzdem weiter optimiert werden.
Der Twingo stirbt, weil Daimler mit dem Schwestermodell Smart nach China geht und mit Geely was aufbaut. Lohnt sich alleine für Renault nicht, also der Umweg über Dacia, der Duster kommt vollelektrisch und ist ein trendiger "SUV" - wahrscheinlich nicht ganz blöd als Ersatz für den Twingo.
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Ich mache den OEMs auch keinen Vorwurf. Dass die die geltenden Regeln betriebswirtschaftlich maximal ausnutzen, ist ja irgendwie deren Pflicht bzw das fordern die Eigentümer.
Das sich 10.000¤ Neuwagen und vor allem kompakten Autos damit aber erledigt haben, bis der Batteriepreis soweit ist, ist schon schwierig.
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Ja ne, deine Perspektive ist nicht richtig. Weil
| | Zitat von Aspe
Bezahlbare Mobilität für alle also ebenso eine Eintagsfliege wir Fernreisen für alle?
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| | Zitat von Aspe
Das sich 10.000€ Neuwagen und vor allem kompakten Autos damit aber erledigt haben, bis der Batteriepreis soweit ist, ist schon schwierig.
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ist falsch. Das ist die Industrie, wenns nach der ginge fährst du mit dem 1.4l-Sauger von 1990 im Kleinwagen2020 jeden Morgen 200 Meter zum Bäcker und 3x pro Jahr zum Flughafen, um nach Bali zu fliegen.
Aber wenn es nach den Grenzwerten geht, sollst du erstmal mit dem BEV nur bis an die Ostsee fahren, sonst fährt zumindest dein Kind auf Dauer nirgendwo mehr hin.
(Dramatisierte Darstellung)
Aber das ist weder "Eintagsfliege" noch "erledigt", irgendwo zwischen Elektro, Wasserstoff und sYntHeTiScHeM Kraftstoff ist die Lösung, dass du auch in Zukunft im Kleinwagen zum Bäcker, Flughafen und in die Ferne reisen kannst. Nur eben nicht mit Benzin und Kerosin. Da ist die Industrie am Zug - oder wird eben weggecancelt.
/Ums mal überspitzt zu sagen, am Ende ist es völlig egal, obs BMW oder Mercedes (oder Lufthansa) in 20 Jahren noch gibt, wer die Anforderungen erfüllt, der darf bleiben. Die Regeln sind klar für die nächsten Jahre, die Zeiten des Lobbyings sind offenbar vorbei, ein bisschen Trickserei ist noch erlaubt übergangsweise, aber dann schaumermal.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 03.02.2021 22:38]
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Sieht aus wie ein Franzose, weiss nicht warum, aber ich habe den gleich vei Peugeot oder Citroen verortet.
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Liegt an dem fetten schwarzen Balken am Heck, der schreit etwas zu laut *Peugeot 5008!"
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Mich erstaunt immer wieder die heckansicht. Das sieht aus wie ein Turm, so hoch wie die lichter sind. In diesem Raum unter den rücklichtern kann man doch garkein vernünftiges Design unterbringen... Sieht bei sogut wie allen SUVs total bescheuert aus. Der einzige bei dem es klar geht ist der X5. Der ist aber auch nicht so overstyled..
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| Thema: Autothread ( Regret edition ) |
