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Du hast PM (sag's nicht der  )
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| | Zitat von Irdorath
Du hast PM (sag's nicht der )
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Friendship mit Irdorath ended.
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Trotz neuem Akku schaff ich nur noch so ~8h mit PM und HR, Speed Sensor und Di2 koppel ich schon gar nicht mehr. Es nervt zu sehr!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 21.06.2023 13:36]
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Spotttwist - der Garmin hält dann trotz "Top Akkuzustand" nur sechs Stunden 
E: Hast du das auch, dass nach einiger Zeit die (Funk) Verbindungen zu den Sensoren für einige Sekunden ausfallen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von The_Demon_Duck_of_Doom am 21.06.2023 13:38]
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| | Zitat von Parax
Während der Fahrt gings dann aber dank n bisschen Wind. Man darf halt nicht stehen bleiben.
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Japp. Bei Hitze nicht langsam fahren, lieber schneller. Wobei ich warmes und trockenes Wetter mag. Wird nur schwierig am Berg bei 35 Grad das noetige Tempo zu halten.
| | Zitat von Shooter
Aber der Regen war nötig, es war viiiiel zu trocken bisher im Juni.
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Ja. Binaeres Wetter?
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| Code: |
weather_dach &= ~(1U << 4);
weather_italy |= 1U << 4; // Nimm das Giro!
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Warum auch einen float verwenden, wenn eine Bitmaske fuer alle Wetterzustaende reicht? Zugegeben, Maerz bis Mai waren kalt, nass und deprimierend.
// Und schon einen Fehler gemacht!
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 21.06.2023 13:52]
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| | Zitat von Irdorath
Du hast PM (sag's nicht der )
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Spoiler - markieren, um zu lesen:
Willkommen in der Bruderschaft von Garmin.
Anleitung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 21.06.2023 14:02]
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Braucht noch jemand nen 820 edge dessen Touchscreen nicht funktioniert?
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Nur der 840 hat Taster- und Touch. Somit eher kein 520.
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Da jammern sie wieder über ihre Akkus, aber wenn ich erzähle dass ich meinen Edge nach jeder Fahrt per USB mit dem PC verbinde, lachen sie.
Jaja. Wer zuletzt lacht!
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Fuer einen kurzen Moment gab es Hoffnung fuer Akkus.
| | | Die Meldung wurde dahingehend angepasst, dass Smartphones und Tablets und viele weitere tragbare Geräte von der Verordnung ausgenommen sein werden. Einerseits gibt es Ausnahmen für Geräte, die gegen Wasser geschützt sind, wobei bereits ein Spritzwasserschutz ausreichend ist, andererseits sind auch Geräte ausgenommen, bei denen der Akku ein Mindestmaß an Langlebigkeit erfüllt. Nach 500 Ladezyklen muss er so beispielsweise noch 83 Prozent seiner Nennkapazität aufweisen, nach 1.000 Zyklen hingegen 80 Prozent. | |
Die Garmin eTrex ist nicht nur gegen "Spritzwasser" geschützt. Das Ding kann man kurz untertauchen! Unter einem Deckel mit Mini-Karabiner sind zwei AA-Akkus, eine Mini-SD Karte und gesichert wird das durch eine Gummidichtung, welche in eine Rille des Deckel sitzt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 21.06.2023 16:38]
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Das Temperaturproblem hab ich grad nicht so. Bin an der Nordseeküste unterwegs. Hinter Bremen war vorgestern eklige Dämse, danach ging's.
Heute allerdings Gegenwind von Blankenese bis Brunsbüttel. 
Wenn jetzt meine Kolleg:innen unbefristet streiken wollen, werd ich den Urlaub mit einem Gewaltritt heimwärts abschließen (müssen). Mal gucken was das wird.
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| | Zitat von Arkhobal
Wenn jetzt meine Kolleg:innen unbefristet streiken wollen, werd ich den Urlaub mit einem Gewaltritt heimwärts abschließen (müssen). Mal gucken was das wird.
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Ich drücke ganz fest die Daumen für meine Bahnfahrt am Freitag, denn Dresden - Bremen auf dem Brompton mit Tasche auf dem Rücken klingt nicht attraktiv :/
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Da solltest du Glück haben, so schnell streiken die Preußen nicht. 
Ich habe allerdings gerade festgestellt, ich muss auch wieder vorzeitig abbrechen.
NSFL:
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Analblutung. War letztes Jahr auch schon, da hatte ich's noch Magen-Darm genannt.
FML, wenn das jetzt reproduzierbar bei Mehrtagestouren auftritt, muss ich das ernsthaft mal abklären lassen.
Kann doch nicht sein, dass ich meinen Urlaub zukünftig auf Städtetrips oder gar... Kreuzfahrten verbringen muss statt 8 Stunden täglich im Sattel sitzen zu können.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Arkhobal am 21.06.2023 21:54]
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Wtf!
Egal ob reproduzierbar oder nicht, ab zum Proktologen!
E: Unbefristeter Streik im Sommer wäre für unseren Urlaub auch blöde, extra mit Bahn/Nachtzug geplant hnd gebucht 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von The_Demon_Duck_of_Doom am 21.06.2023 22:08]
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| | Zitat von Lohnsteuerkarte
Krankenversicherung
IKK classic
War vor 2-3 Jahren mal die Empfehlung bei Finanztipp und ich bin dort geblieben.
Bis dato haben sie meine Fenix 6 und die Ironman 70.3 WM Startgebühr für jeweils über 200 ¤ subventioniert.
Dieses Jahr gucke ich mal was es wird.
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Unter welchem Namen läuft diese Subvention bei der ikk classic? Hab nur die Sportmedizinische Untersuchung als eigenen Punkt gefunden.
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| | Zitat von Blooby
| | Zitat von Lohnsteuerkarte
Krankenversicherung
IKK classic
War vor 2-3 Jahren mal die Empfehlung bei Finanztipp und ich bin dort geblieben.
Bis dato haben sie meine Fenix 6 und die Ironman 70.3 WM Startgebühr für jeweils über 200 ¤ subventioniert.
Dieses Jahr gucke ich mal was es wird.
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Unter welchem Namen läuft diese Subvention bei der ikk classic? Hab nur die Sportmedizinische Untersuchung als eigenen Punkt gefunden.
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IKK Bonus heißt der Punkt in der App.
Ich habe gerade nochmal nachgesehen. 300 ¤ gab es sogar im letzten Jahr 
Und heute habe ich auch endlich mal mit dem sammeln der Maßnahmen für dieses Jahr begonnen: Zahnreinigung und anschließende Kontrolle.
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Dankeschön für die Info!
In other news: Hab heute meinen Umwerfer (grx) entfernt, nachdem ich es 4h lang nicht geschafft habe, ihn ordentlich einzustellen.
Der war perfekt eingestellt letztes Jahr. Dann hab ich ihn 8 Monate nich verwendet, weil ich eigentlich nur aufm großen Blatt vorne fahre. Die Tage an nem kleineren Hügel doch mal runtergeschalten und danach wollt die Kette nimmer aufs große Blatt springen.
Leiert sich da einfach mit der Zeit was am Zug aus? Konnt jedenfalls nach zig Videoanleitungen und ewig Rumprobierrn einfach nichts mehr einstellen. Teilweise hat sich der Umwerfer gar nicht mehr bewegt, als ich geschalten habe, trotz genügend Zug. Beim Spannen über die Anziehschraube, hat sich auch gar nichts mehr bewegt.
Damit ich nicht in Versuchung komme, den gleichen Mist nochmal zu machen, hab ich das Zugseil gleich mal am Lenker abgezwackt. Bei Gelegenheit irgendwann auf 1x11 wechseln.
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| | Zitat von Blooby
Leiert sich da einfach mit der Zeit was am Zug aus?
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Kann schon sein, ja.
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Entweder man justiert nach einigen Monaten einmalig etwas nach, oder man reißt gleich den ganzen Zug raus. Kann man machen.
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Zug auf jeden Fall immer mit dem Park Tool Zugtester prüfen!
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| | Zitat von audax
Entweder man justiert nach einigen Monaten einmalig etwas nach, oder man reißt gleich den ganzen Zug raus. Kann man machen.
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Ich ging einfach davon aus dass nachjustieren nix gebracht hat
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von audax
Entweder man justiert nach einigen Monaten einmalig etwas nach, oder man reißt gleich den ganzen Zug raus. Kann man machen.
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Ich ging einfach davon aus dass nachjustieren nix gebracht hat
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Im Zweifelsfall kann man ja den Zug ersetzen, aber einfach zu kappen und #yolo 1X weil man das Ding nicht eingestellt bekommt finde ich schon sehr HiPo.
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Bei meinem MTB ist die Schraube mit der der slx Schalthebel an dieser Klemme am Lenker befestigt war einfach rausgefallen. Wtf.
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| | Zitat von Blooby
Dankeschön für die Info!
In other news: Hab heute meinen Umwerfer (grx) entfernt, nachdem ich es 4h lang nicht geschafft habe, ihn ordentlich einzustellen.
Der war perfekt eingestellt letztes Jahr. Dann hab ich ihn 8 Monate nich verwendet, weil ich eigentlich nur aufm großen Blatt vorne fahre. Die Tage an nem kleineren Hügel doch mal runtergeschalten und danach wollt die Kette nimmer aufs große Blatt springen.
Leiert sich da einfach mit der Zeit was am Zug aus? Konnt jedenfalls nach zig Videoanleitungen und ewig Rumprobierrn einfach nichts mehr einstellen. Teilweise hat sich der Umwerfer gar nicht mehr bewegt, als ich geschalten habe, trotz genügend Zug. Beim Spannen über die Anziehschraube, hat sich auch gar nichts mehr bewegt.
Damit ich nicht in Versuchung komme, den gleichen Mist nochmal zu machen, hab ich das Zugseil gleich mal am Lenker abgezwackt. Bei Gelegenheit irgendwann auf 1x11 wechseln.
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Wow.
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Die Aktion hätte von mir sein können, nur hätte ich vermutlich erst die Bremse gekappt.
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| | Zitat von audax
| | Zitat von Shooter
| | Zitat von audax
Entweder man justiert nach einigen Monaten einmalig etwas nach, oder man reißt gleich den ganzen Zug raus. Kann man machen.
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Ich ging einfach davon aus dass nachjustieren nix gebracht hat
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Im Zweifelsfall kann man ja den Zug ersetzen, aber einfach zu kappen und #yolo 1X weil man das Ding nicht eingestellt bekommt finde ich schon sehr HiPo.
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Ich bin die 3.000 km seit letztem Jahr auf dem Rad zu 99,99% auf dem größeren Blatt gefahren. Hatte auch vor von Anfang an 1x11 zu kaufen, jedoch gabs während Corona Lieferschwierigkeiten und beim 1x11 Drivetrain hätte ich 6 Monate länger warten müssen.
"Nicht eingestellt bekommen" ist halt auch eine massive Untertreibung. Wie gesagt, teilweise hat beim Betätigen der Schaltung der Umwerfer einfach gar nichts mehr gemacht, ich hab nur gesehen, wie die Spannung des Zugs sich verändert, aber am Umwerfer nichts.
tl:dr ACHJA?!!! Du bist ein HIPO!
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| Thema: Fahrrad-Thread ( Ride On ) |
