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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von fatal-x
Fahr ja seit einem Jahr mit Wachs und 4 Ketten im Wechsel.
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Wie muss man sich das vorstellen? Du wachst die so richtig mit Heisswachs, und wenn eine durch ist nimmst du ne bereits vorbereitete und wechselst dann die komplette Kette? 
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Hot wax und die Kette hält 20000 ∞km. Gelesen auf https://zerofrictioncycling.com.au/. Spoiler: Squirt ist eher mittelmäßig.
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Egal, Watt werden vor der Kette gemessen
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Gerade erster Group Ride. 18 Personen,45km durch Stock und Stein war schon geil.
Brauche jetzt nen Rücklicht und auf jeden Fall so Elektrolyte Pulver, Tipps?
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Welcher Grund für das pulver? Krämpfe, Erschöpfung?
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Erschöpfung ging, hatte mir ne Banane reingeknallt. Eher am Heimweg dann schon bissel gekrampft. Magnesium Pulver?
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nope, mehr Energie/Zucker (wenn du voll reingehen willst, Maltodextrin) rein und 1G Salz in die Flasche.
Banane ist eher was gegen Hunger oder entspannte Fahrten, wird relativ langsam verstoffverwechselt.
Magnesium soll auch eher länger benötigen bis es ankommt.
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damit fing es indirekt an 
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| | Zitat von fatal-x
damit fing es indirekt an
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Habe sehr unaufmerksam nur jeden 4. Beitrag gelesen 
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Habe gestern Abend noch die Etappe nachgeholt (auf ARD, da SRF lieber auf zwei Sender Tennis zeigt  ).
1. Wtf ARD, ist ja nice dass ihr so früh anfängt zu übertragen, wirklich, aber wenn dann 50% der Zeit irgendwelche Müllbeiträge gezeigt werden und nicht das Rennen wo es gerade drunter und drüber geht könnt ihr euch das schenken.
2. Wtf Jumbo Visma. Like, srsly, wtf?
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| | Zitat von Shooter
2. Wtf Jumbo Visma. Like, srsly, wtf?
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Immer noch keine Stage #washed
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VdP echt nicht so stark dieses Jahr, überrascht das nur mich?
@shooter: srf, rly? Eurosport, wahlweise D oder E
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von darkimp am 14.07.2023 10:29]
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Äh, ja, ich gucke normalerweise auf GCN, hatte gestern aber keinen Zugriff darauf und nur ARD oder SRF zur Auswahl, deswegen brauchte ich ne Alternative.
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| | Zitat von darkimp
VdP echt nicht so stark dieses Jahr, überrascht das nur mich?
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Hm, ich weiss nicht ob man da nicht auch einfach die Erwartungen zu hoch schraubt, hat dieses Jahr ja immerhin Milan Sanremo und PR gewonnen.
Dass er gestern an den Bergen nicht den erwünschten Abstand gegenüber den Bergspezialisten herausgefahren hat fand ich jetzt nicht soo überraschend, so wirklich ne gute Etappe für die Klassikerspezialisten war das gestern ja nicht.
/ich glaube wir sehen hier einfach einen MvP in Normalform, ist halt auch die Frage dann inwiefern er auf die WM schielt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 14.07.2023 10:35]
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| | Zitat von darkimp
VdP echt nicht so stark dieses Jahr, überrascht das nur mich?
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Find ich nicht so ueberraschend, er hat doch jetzt keine dicken GT Credentials. Gelb bei der Tour 2021 war in den ersten paar Tagen (wenn auch sehr beeindruckend), die Duelle mit Bini beim Giro 2022 auch zu Beginn.
Dieses Jahr ist ja auch viel Fokus auf den sehr erfolgreichen Leadout fuer Philipsen, bei den restlichen passenden Etappen hat's halt nicht geklappt, siehe der zu schnelle Anstieg bei Etappe 2(?).
Das er es gestern versucht hat, obwohl er im Postrace Interview ja noch deutlich erkaeltet klingt, kann ich nicht ganz nachvollziehen. Noch weniger, wieso er es vor ein paar Tagen in der Ausreissergruppe probiert hat, obwohl das Profil doch eindeutig viel zu bergig fuer ihn war. Akute Langeweile?
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| | Zitat von Shooter
Äh, ja, ich gucke normalerweise auf GCN, hatte gestern aber keinen Zugriff darauf und nur ARD oder SRF zur Auswahl, deswegen brauchte ich ne Alternative.
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Ich schaue leider wenig Tour und ARD. Nebenzu konnte ich ein bisschen mithoeren. Vom ersten Eindruck gefaellt mir der Kommentar bei Eurosport/GCN besser. Entweder bin ich an die Kommentatoren gewoehnt oder die sind tiefer im Thema? Bei Frankfurt-Eschborn ist mir das schon aufgefallen. Die deutsche Meisterschaft war ja sowieso kleiner gehalten und im SWR.
Ein Teil der Familie meint, dass man die Tour in der ARD ansehen soll, damit die mehr Radsport zeigen. Sollte ich? Die ARD hat den Radsport, vorgeblich wegen dem Doping, fallen lassen. Beim Fussball war Korruption und Gier kein Hinderungsgrund. Ich vermute jeder wundert sich an der einen oder anderen Stelle ueber die Prioritaeten des oeffentlichen Rundfunks. Ich freue mich ja, dass sie ueberhaupt etwas zeigen.
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[Dieser Beitrag wurde 5 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 14.07.2023 12:06]
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| | Zitat von RageQuit
Eher am Heimweg dann schon bissel gekrampft.
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Dachte das ist Rad-Konsens
WO KUDOS?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von RageQuit am 14.07.2023 12:48]
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Vielleicht 1 dumme Frage, aber wie taktieren die Fahrer die ums Gelbe Trikot fahren?
Jasper Philippsen hat irgendwie 4 Etappen gewonnen, ist aber auf Platz xx mit 50 Minuten Rückstand? Während Vingaard keine einzige Etappe gewonnen hat. Klar kommt es auf die Gesamtzeit an, aber ist die Wahrscheinlichkeiet dass man mit nem Etappensieg (wie der Ausreißer gestern) extrem viele Minuten gewinnt?
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Sprinter interessieren sich nicht für das Gelbe Trikot. Sondern für Etappensiege und die Sprintwertung/Grüne Trikot.
Es gibt selten das Ausreißergruppen soviel Vorsprung im Ziel haben, dass ein Fahrer dann in das gelbe Führungstrikot kommt und es dann manchmal für paar Tage tragen kann. Das lassen die Teams mit Führungsanspruch aber nur zu, wenn der Fahrer aufjedenfall keine Gefahr ist.
Glaube so sind damals Voeckler und glaube auch bei Alaphillipe ins Gelbe Trikot gekommen, die dann unerwartet lange noch im Gelben Trikot fuhren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 14.07.2023 14:44]
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| | Zitat von caschta
Vielleicht 1 dumme Frage, aber wie taktieren die Fahrer die ums Gelbe Trikot fahren?
Jasper Philippsen hat irgendwie 4 Etappen gewonnen, ist aber auf Platz xx mit 50 Minuten Rückstand? Während Vingaard keine einzige Etappe gewonnen hat. Klar kommt es auf die Gesamtzeit an, aber ist die Wahrscheinlichkeiet dass man mit nem Etappensieg (wie der Ausreißer gestern) extrem viele Minuten gewinnt?
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Man muss dazu aber auch sagen, dass Philippsen halt wirklich "nur" die Sprintetappen gewonnen hat, das sind in der Regel eher flache Etappen, bei welchen es zwar oft Ausreissergruppen gibt, diese von den Teams der Sprinter aber an der kurzen Leine gehalten werden, sprich, man gibt ihnen nur soviel Vorsprung damit man sie vor dem Ziel auch wieder einholen kann (am besten so ca 20km vor dem Ziel). Und danach wird dann eben gesprintet, und die Fahrer welche aufs Gesamtklassement fahren schauen dass sie mit dem Feld ins Ziel kommen (für das Gesamtklassement wird die Zeit 3km vor dem Ziel gestoppt, man bekommt als Fahrer dann die Zeit welche die Gruppe hat in welcher man war, selbst bei nem Defekt o.a).
Wirklich viel Zeit gut machen fürs Gesamtklassement kann man in der Regel nur an den schweren Bergen, weil man da als einzelner Fahrer den anderen davon fahren kann, weil da Dinge wie Winschatten keine grosse Rolle mehr spielen. Der Umstand, dass die Gesamtklassemenfahrer oft wenig oder manchmal sogar keine Etappe gewinnen liegt daran, dass bei solchen Bergetappen oftmals Fahrer, welche im Gesamtklassement sehr weit hinten sind, in der Fluchtgruppe vorne weg sind, und man die auch fahren lässt, ersten weil Gesamtsieg > Etappensieg, und zweitens weil die Teams der Gesamtklassementfahrer keine Energie darauf verschwenden wollen solche Ausreissergruppen wieder einzuholen.
Klar kann man mit nem Etappensieg Zeit gut machen, aber die grossen Teams kontrollieren wer in die Ausreissergruppen "darf" und wer nicht. Sobald da einer vorne Wegfahren will welcher im Klassement weit genug vorne ist als dass er eine Gefahr darstellt wird der in der Regel nicht in die Gruppe gelassen, bzw. die Gruppe wird dann wieder gestellt. Man sieht auch immer wieder wie Aussreissergruppen solche Leute die im Klassement eine Gefahr darstellen versuchen aus der Gruppe abzuhängen, weil sie genau wissen dass sie nicht als erste ins Ziel kommen wenn Typ XY mit nur 5-10min Rückstand mit dabei ist.
Und die Sprinter haben auch deswegen soviel Abstand weil die in den Bergetappen komplett abgehängt werden. Teilweise schaffen die es, wenn sie Pech haben, auch nicht innerhalb des Kontrollschlusses ins Ziel und müssen die Tour verlassen.
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Japp.
Falls Du den ungewoehnlich Fall beobachten moechtest, kannst Du Dir den Giro der Frauen ansehen. Das lag einerseits daran dass die Siegerin fast immer auf Attacke faehrt und Konkurrenten nicht am Start waren oder mit Verletzung ausgefallen sind. Das war bei der Vuelta anders.
// Zwischenshooter
Die 3KM-Regel gilt bei Bergankuenften nicht?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 14.07.2023 15:27]
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Ne, nur bei Flachetappen, bzw. ich glaube in den Regeln wird das nach den Punkten fuer den Erstplatzierten festgemacht (50 flach, 30 medium, 20 high). Also Etappen mit 50 Punkten haben die Regelung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 14.07.2023 15:57]
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Danke.
| | | Papa. Schau mal. Ein Radrennen! | |
Wir waren nur neun Leute
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So Radrennen sind mir ja im Allgemeinen eher scheißegal, aber diesmal führt die Deutschland-Tour hier ganz in der Nähe vorbei.
Hab mir mal den Streckenverlauf Arnsberg-Essen angeguckt. Schön, jeden kack Anstieg mitgenommen Eulenstr. in Fröndenberg, Serpentine Syburg, Sender Langenberg u.a.
Das gibt ein Massaker in den Strava-Rankings
GPX-Files: https://www.deutschland-tour.com/de/strecke
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von KevinDelay am 15.07.2023 7:52]
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Frau und ich haben (am vorletzten Urlaubstag) den Zieleinlauf in Bremen als Programmpunkt 
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Zieleinlauf versteh ich ja noch, aber einfach irgendwo an der Strecke? Also nee - das find ich so öde wie Formel 1 oder so… und da kommen die ja wenigstens noch n paar mal vorbei!
Aber ich muss auch gestehen das ich Radrennen und die Strategie immer noch nicht voll durchdringe obwohl ich mir schon mehrere Videos angeguckt hab. Mein IQ in Radsport ist sehr niedrig
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Auch Zieleinlauf kann nur mäßig interessant sein - vor Jahren war mal eine TdF-Etappe mit Ziel in Karlsruhe, da war ich zufällig mit meinen Eltern im Urlaub. Also sind wir hin, an die letzte Kurve vor der Zielgeraden. Erst kam der Troß mit nördlich von fünfzig Km/h durchgeschossen und kurz danach das Feld in Vorbereitung für den Massensprint. Das hat dreißig Sekunden gerasselt und gerauscht und dann kam schon der Besenwagen hinterhergejuckelt. War jetzt nicht soo viel zu sehen
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Für mehr Luft unter den Rädern!
Red Bull Hardline am Wochenende, wenn Downhill alleine einfach nicht mehr kickt.
Ich denke mir jedes Jahr wieder WTF ist verkehr mit den Jungs
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| | Zitat von Kane*
Zieleinlauf versteh ich ja noch, aber einfach irgendwo an der Strecke?
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Wenn hier mal die Tour de Suisse durchfährt bzw. das lokale UCI Rennen ist, dann verbinde ich das in der Regel immer mit ner eigenen kleinen Radtour, und stell mich dann unterwegs an den Streckenrand und gucke zu wie sie vorbeifahren. Wobei das lokale Rennen (GP Aargau) ein Rundkurs ist (15 Runden), da sieht man bisschen mehr, muss aber halt imer warten bis die vorbeikommen
Aber ja, besonders spannend ist das an der Strecke stehen nicht, da geht es effektiv nur um den Support der Fahrer im Grunde.
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| Thema: Fahrrad-Thread ( Ride On ) |
