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Mir ist vorhin der Kühlmittelausgleichsbehälter meines W202 geplatzt. Zum Glück nur in Schrittgeschwindigkeit, konnte sofort stehen bleiben. Eine Abdeckung ist in den Motorkühlventilator gedrückt worden und hat diesen blockiert. Frage: wie hoch schätzt ihr die Chancen, dass ein Wechsel des Kühlers und des Ausgleichsbehälters ausreicht? Würde nur circa 150¤ kosten und ich habs in 40min geregelt.
Frage daran anschließend: bei Departo finde ich Ersatzteile von verschiedenen Herstellern. Was nimmt man da so? Ist Nissin z.B. eine gute Marke?
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hilfe ich muss bremsen entlüften. sonst brauch ich den sattel net draufpacken. muss morgen ausbildungsbedingt 130+ kilometer fahren und der schleift mir jetzt alles kaputt (der alte sattel).
suche priv. werkstatt im umkreis münster !
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| | Zitat von SubZer0
hilfe ich muss bremsen entlüften. sonst brauch ich den sattel net draufpacken. muss morgen ausbildungsbedingt 130+ kilometer fahren und der schleift mir jetzt alles kaputt (der alte sattel).
suche priv. werkstatt im umkreis münster !
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Entlüften mit der Pedalmethode, brauchst nur ne 2. Person und n bisschen Schlauch + Gefäß was Du auf den Nippel packen kannst.
Oh ja, und Bremsflüssigkeit zum Auffüllen natürlich.
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hmjo den gedanken hatte ich auch schon, aber irgendwie...ne ?!
ich guck heut morgen mal, ob ich iwo im vormittag unterkomme, damit es vernuenftig erledigt bekomme.
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keine luft im system signore... ich muss hinten rechts meinen bremssattel austauschen  - und möchte im nachhinein keine drin haben.
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So, nächste Woche wird der MX gedippt.
Mal kurz überlegen ob ich alles soweit zusammen hab:
- Abklebeband und Papier für die Stellen die nix abbekommen sollen
- Abstandsklebeband mit Kunststoffkante um die Dichtungen wegzuziehen die man nicht entfernen kann.
- Lackieroverall und Atemschutzmaske
- Rührquirl und Eimer sowie Messbecher für die Lack+Verdünnung- Kombi
- Sprühgerät und Reiniger für selbiges
- Dip und Verdünnung
- paar Tücher um die Karosserie mit Verdünnung vorzureinigen
- Werkzeug um vorher alles zu demontieren was nerven könnte und es hinterher wieder dranzuschrauben.
Irgendwas vergessen?
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machst das drinnen oder draussen? 
falls drinnen: behelfskabine aus folie bauen
falls draussen: gutes wetter bestellen und auf wenig insekten hoffen
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Halle ist gemietet, richtige Lackierkabine mit Abluft und Beleuchtung.
Sollte auch genug Platz sein dass man Dinge wie Motorhaube und Kofferraumdeckel separat dippen kann.
Was mir grad noch selbst eingefallen ist: grobe Lacksiebe fürs Befüllen der Pistole wären noch ne Idee 
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Hatte hier ja letztens was gepostet dass bei meinem W124 E220 die Drehzahl im Leerlauf einbricht wenn der Klimakompressor mitläuft.
Nun bin ich gerade einige Zeit im Ruhrgebiet und dachte ich bringe den Wagen hier mal zu Mercedes.
Nun scheint wohl die Drosselklappe defekt zu sein, bei Mercedes wollen die 1200¤ für Ersatz mit Einbau.
Ich sagte der Dame ich hole die Karre wieder ab... Ist mir doch zu teuer. Mal sehen ob ich hier im Bekanntenkreis jemanden finde der das machen kann, die Preise für gebrauchte Ersatzteile sind bei Ebay ja recht überschaubar.
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Gebrauchtteil ist bei sowas keine Alternative?
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| | Zitat von Derlorelore
W124 220 benziner... das müsste K-jettronic sein. Viel Spaß, kostet bei bosch das gleiche...
Jupp. Wenns der Mengenteiler ist haste die schönste Torte im Gesicht.
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Der Mengenteiler geht nicht kaputt.
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Radio geht! ...wenn die Zündung aus ist. Danke Mercedes und VW Zündplus gegen Canbus-Signal zu tauschen. Adapter kommt..klick.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Halle ist gemietet, richtige Lackierkabine mit Abluft und Beleuchtung.
Sollte auch genug Platz sein dass man Dinge wie Motorhaube und Kofferraumdeckel separat dippen kann.
Was mir grad noch selbst eingefallen ist: grobe Lacksiebe fürs Befüllen der Pistole wären noch ne Idee
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...und: Viel Spaß!
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Gebrauchte Drosselklappe vom Verwerter geholt, Samstag baut mir ein Bekannter das Teil ein. Mal sehen ob das hilft und die Diagnose der Mercedes Werkstatt richtig war.
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Ich habe neu: Endlich vernünftige Wassertemperatur im 540.
Das Kennfeldthermostat (105°C) ist rausgeflogen und durch das Thermostat des E38 740d (88°C) ersetzt worden. Passt mechanisch Plug&Play, hat bloß keinen Stecker zur Ansteuerung durch das Motorsteuergerät.
Mit 93°C statt 110°C Wassertemperatur fährt es sich auch direkt viel entspannter. Ich bin auch der Meinung, dass der Visko-Lüfter in der Stadt seltener mitläuft.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tr4x0r am 15.07.2017 18:02]
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Leider bin ich die Woche noch nicht soviel weiter gekommen mit dem Crafter. Immerhin ist er jetzt zum großteil leer und ich kann anfangen eine Behelfseinrichtung zu bauen aus altem Holz. Sprich ich zimmere einen bedrahmen zusammen und bastel ein kleines Regal oder sowas in eine Ecke, damit ich den Surferalltag überleben kann 
Und nächsten Monat sobald ich aus Rostock zurück bin und längere Zeit an einem Ort mit Werkzeug bin, gehts dann los alle Verkleidungen auszubauen und die Kiste innen mit 6 und 19mm Armaflex zu isolieren. Den Boden lege ich vorher noch mit Alubutyl aus und den werde ich dann mit Styrodur isolieren um auch gleich den Boden mittragen zu können. Zumindest ist das der grobe Plan.
harm, konsverieren wir die Kiste? 
Vorgestern hab ich den Tag damit verbracht eine Gardinenstange aus resten von Wasserohr zu basteln und einen Vorhang aus ner alten Decke zu nähen. Hat aber ganz gut geklappt. Mit den Fahnen aus Indien ist es gleich Hippiefaktor over 9000!
Und die Sporthalle in ganzer Pracht:
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Leider bist Du zu weit weg, sonst könnte ich Dir bei diversen Ausbauarbeiten behilflich sein. Aber falls Du den Weg ins Rhein-Main Gebiet nicht scheuen solltest . . .
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Aber ich brauch garkein Klavier
fakeedit: Zieht einfach alle nach Friesland!
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In der Rubrik "Skills, die man nicht als solche erkennt" präsentieren wir heute: Nähen nach Gehör
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| | Zitat von IndieStu
Aber ich brauch garkein Klavier | |
Mist, das wollte ich Dir dann als nächstes aufschwätzen.
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Machs wie Riddicks Werkstatt. Bau es ihm einfach ein und biete dann 15% Rabatt an weil er es nicht bestellt hat.
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Und wenn Du es mal nicht mehr brauchst, kannst Du es einfach rausschieben und anzünden.
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VWbustreffen Nord, machen wir.
Ich dokumentiere sträflich wenig vom T4. Der hat jetzt nen LED-Holzhimmel, ne echt hochwertige Beleuchtungsvertüdelung und morgen kommt hinten das Bett rein. Und die neu lackierten Verkleidungen. Dann noch Tempomat nachrüsten, Servo reparieren und den Kühlschrank auch, dann geht's für ein paar Tage nach Südschweden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 15.07.2017 20:12]
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Kumpel ist gerade auch an nem Sprinteraufbau. Komplett isoliert innen und nu Solarpanel aufm Dach.
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Wozu eigentlich Isolation, könnt ihr euch alle keine ordentliche Standheizung leisten?
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| Thema: Autoschrauber ( Schrauben soviel ich mag, ich schraube jeden Tag ) |
![AUP -=[R]o$a|PuD3[L]^ 31.07.2012](./avatare/upload/U1185352--GNL44.png)
