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Ohne es geprüft zu haben, hätte ich jetzt einfach mal angenommen dass der Geschwindigkeitsanzeiger über irgend eine Art Prüf- bzw. Zulassungszeichen verfügen muss, weil er ein für den sicheren Betrieb des Fahrzeugs maßgebliches Bauteil ist.
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naja, der Tacho darf nicht vorgehen, aber geeicht muss der ja nicht sein. Und ob er überhaupt vorhanden sein muss bin ich mir grad auch nicht sicher.
Bei anderen Leuchten ist nur die Farbe vorgegeben (Fernlicht, Nebelschlussleuchte), nicht aber ob sie überhaupt da sein müssen.
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Und trotzdem gibts Vorschriften WIE sie sein müssen WENN sie da sind. Ich sag ja auch nur ich kanns mir vorstellen. Es is immerhin Deutschland hier. Aber bin zu faul das nachzuschauen, ich fahr ja eh nur Altwagen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 27.09.2017 22:40]
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| | Zitat von [WHE]MadMax
@Strich: Sehr schön! Was wiegt der jetzt überhaupt noch?
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kofferraumdeckel so knapp 2kg
nummernschildhalter so gut 300 gramm
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@icefeldt Suche Übersichtliche musikplayer App für Android doppel din radio, womit auch ne Blondine klar kommt. Hast du nen Tipp? Android 7
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| | Zitat von Strich
| | Zitat von [WHE]MadMax
@Strich: Sehr schön! Was wiegt der jetzt überhaupt noch?
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kofferraumdeckel so knapp 2kg
nummernschildhalter so gut 300 gramm
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Glaube er meinte das Gesamtfahrzeug. Würde mich auch mal interessieren...wie leicht bekommt man so eine Karre? Du hast den NA mit...äh, 115 PS?
/e: Thx Lunobama!
/e2: Geil, der ND ist ja über 100 kg leichter als der NC bei mehr Drehmoment. Läuft bei Mazda.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von shekk am 28.09.2017 8:11]
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PAsst fast, was du rausgesucht hast.
Statt nem Quadcore Modell ein Octacore Modell raussuchen, dann könnte man das kaufen.
| | Zitat von Dosenbier
@icefeldt Suche Übersichtliche musikplayer App für Android doppel din radio, womit auch ne Blondine klar kommt. Hast du nen Tipp? Android 7
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Puh, also ich nutz einfach die eingebaute App.
Ansonsten wird Poweramp oft gelobt.
Würd mal im Android Thread fragen.
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| | Zitat von shekk
| | Zitat von Strich
| | Zitat von [WHE]MadMax
@Strich: Sehr schön! Was wiegt der jetzt überhaupt noch?
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kofferraumdeckel so knapp 2kg
nummernschildhalter so gut 300 gramm
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Glaube er meinte das Gesamtfahrzeug. Würde mich auch mal interessieren...wie leicht bekommt man so eine Karre? Du hast den NA mit...äh, 115 PS?
/e: Thx Lunobama!
/e2: Geil, der ND ist ja über 100 kg leichter als der NC bei mehr Drehmoment. Läuft bei Mazda.
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weiss ich nicht genau. muss mal wieder auf ne waage. irgendwas unter 900kg denk ich (mit vollem tank) 
und ja (noch) 115ps 
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@Lunovis: 1.6 sagt ja nix über die Leistung aus - das könnten 90PS (Facelift) oder 115PS (Originalmotor) sein.
Glaub in Japan gabs auch noch Mazdaspeed-Modelle auf Basis des 1.6er
Reicht aber doch, der von meiner Holden hat 90PS und macht trotzdem Spaß. Der wiegt aber jetzt mehr als Serie, dank Sitzheizung und Akustikdämmung 
Nur den wackelnden Fahrersitz sollte ich mal fixen... hat jemand noch NA-Facelift-Sitze übrig? Lederbezüge kann ich ja rübernehmen 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 28.09.2017 9:25]
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| | Zitat von Lunovis
In beige ok?
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Solang das Gestell (also die Rückenlehne) nicht im eingerasteten Zustand wackelt ist mir alles egal
Farbe wär wumpe, da kämen dann eh die Lederbezüge von den jetzigen Sitzen drauf (in dem Zug wird dann auch gleich die Sitzheizung transferiert). Betrifft auch primär den Fahrersitz, weil der Vorbesitzer den ja mal höhergelegt hatte (mit Distanzstücken), und dann mit so langen Schrauben befestigt hat dass 2 davon am Unterboden wieder rauskamen
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höher.... was?
theoretisch hab ich solche sitze, aber strich hat dibs drauf, also prügel dich mit ihm.
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die stehen nur rum... was will ich mit denen?
die kotflügel kömnnt ich brauchen  und die türen irgendwann
e: madmax wenn du möchtest kann ich dir mal bilder machen. die stehen in der ostschweiz am bodensee. direkt an der grenze zu österreich
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Strich am 28.09.2017 15:59]
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*lach* weisst Du was jetzt das Fieseste ist? Die Dame, in deren Auto die Sitze sollen, fährt sogar nächsten Monat da in die Ecke. Leider aber ohne Auto, und Autositze im Zug heimtransportieren bis Hamburg... neeeee
Glaub bei der Entfernung dann doch eher nicht, aber danke
Und ja, höher. und die Pedale hatten auch noch Abstandsdingsis unter den Pedalflächen, ich hab mich schon auf der Überführung gewundert warum ich mit 1,72m bei jeder Bodenwelle ans Dach anstoße
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alternativ bin ich mitte november nahe oldenburg für ne zeit
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Ich bin Samstag Abend in Biberach und fahre von dort aus rüber nach Tuttlingen, wenn die jemand dort hinbringen kann wäre das möglich
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Tuttlingen ist quasi bei mir.
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fahr doch über bregenz, problem solved
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Naja, ich zockel schon den ganzen Samstag rum. Der Schlenker über Bregenz wäre n bisschen viel, glaube ich
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Glaub in Japan gabs auch noch Mazdaspeed-Modelle auf Basis des 1.6er
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Sauce pls.
Eigentlich gibt es nur den US Mazdaspeed NB.
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In UK gab es eine super limitierte NA 1.6 Turbo Variante.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
naja, der Tacho darf nicht vorgehen, aber geeicht muss der ja nicht sein. Und ob er überhaupt vorhanden sein muss bin ich mir grad auch nicht sicher.
Bei anderen Leuchten ist nur die Farbe vorgegeben (Fernlicht, Nebelschlussleuchte), nicht aber ob sie überhaupt da sein müssen.
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Ein kurzer Blick in die StVZO:
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)
§ 39a Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger
(1) Die in Personenkraftwagen und Kraftomnibussen sowie Lastkraftwagen, Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen – ausgenommen land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen – eingebauten Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger müssen eine Kennzeichnung haben, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von [WHE]MadMax
naja, der Tacho darf nicht vorgehen, aber geeicht muss der ja nicht sein. Und ob er überhaupt vorhanden sein muss bin ich mir grad auch nicht sicher.
Bei anderen Leuchten ist nur die Farbe vorgegeben (Fernlicht, Nebelschlussleuchte), nicht aber ob sie überhaupt da sein müssen.
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Ein kurzer Blick in die StVZO:
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)
§ 39a Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger
(1) Die in Personenkraftwagen und Kraftomnibussen sowie Lastkraftwagen, Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen – ausgenommen land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen – eingebauten Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger müssen eine Kennzeichnung haben, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht.
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Mist. Also doch weglassen?
@ERK: Hm, wie hiessen die "scharfen" Modelle in Japan denn? Da gabs doch auch welche mit Turbo ab Werk?
Hab n anderes Problem am NA: Ein drehzahlabhängiges Jaulen, und im Motorraum riechts irgendwie nach warmem Plastik/Gummi. Erstes Reinschauen sagt: Riemen Lima und Servo sind ok. Aber auf der Lima-Seite ist der Block ölfeucht, auf nem Blech seitlich von der Lima am Längsträger hab ich Öl oder was Feuchtes halt gesehen, und über dem Wasserflansch und auf dem Resonsnzrohr liegt "Rostmehl".
Ich versuch mal die Verkleidung unterm Ventildeckel abzubauen dass man nen Blick auf die Nockenwellenräder hat, irgendwas worauf ich besonders achten sollte?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 28.09.2017 19:09]
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| | Zitat von [WHE]MadMax
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von [WHE]MadMax
naja, der Tacho darf nicht vorgehen, aber geeicht muss der ja nicht sein. Und ob er überhaupt vorhanden sein muss bin ich mir grad auch nicht sicher.
Bei anderen Leuchten ist nur die Farbe vorgegeben (Fernlicht, Nebelschlussleuchte), nicht aber ob sie überhaupt da sein müssen.
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Ein kurzer Blick in die StVZO:
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)
§ 39a Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger
(1) Die in Personenkraftwagen und Kraftomnibussen sowie Lastkraftwagen, Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen – ausgenommen land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen – eingebauten Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger müssen eine Kennzeichnung haben, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht.
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Mist. Also doch weglassen?
@ERK: Hm, wie hiessen die "scharfen" Modelle in Japan denn? Da gabs doch auch welche mit Turbo ab Werk?
Hab n anderes Problem am NA: Ein drehzahlabhängiges Jaulen, und im Motorraum riechts irgendwie nach warmem Plastik/Gummi. Erstes Reinschauen sagt: Riemen Lima und Servo sind ok. Aber auf der Lima-Seite ist der Block ölfeucht, auf nem Blech seitlich von der Lima am Längsträger hab ich Öl oder was Feuchtes halt gesehen, und über dem Wasserflansch und auf dem Resonsnzrohr liegt "Rostmehl".
Ich versuch mal die Verkleidung unterm Ventildeckel abzubauen dass man nen Blick auf die Nockenwellenräder hat, irgendwas worauf ich besonders achten sollte?
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Klimakompressor fest?!
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Klimakomp.... *WEGLACH*
Nein, was nicht da ist kann nicht fest sein
Hab den Kühlerlüfter im Verdacht, eventuell ist der irgendwie n bisschen hin. Sonst ists der Motor selbst. Nuja, Motorswap wollte ich eh irgendwann mal machen, sieht der Tüv eh nicht ob der 90 oder der 115PS drin ist, und die Abgaswerte sind vermutlich so nah beieinander dass das auch nicht auffällt.
Wobei die AU das letzt Mal schon ne knappe Sache war
Eventuell doch mal nen Kat mit Inhalt einbauen, hab den Verdacht der ist nimmer so ganz ganz.
Wegen der Sitze: Ich wollt jetzt niemandem hier nen Riesenaufwand machen
Wenn der Winter aber schön lang und kalt wird, dann setz ich mich nochmal an meine NB-Sitzbezüge die ich selbst genäht hab und versuch die zu verbessern. Sobald einer davon passt würd ich ihn sonst nochmal auseinandernehmen und gucken ob ich da n allgemeingültiges Schnittmuster draus machen kann. Aber vorsicht, NB-Facelift-Pilotensitze bestehen aus sackvielen Stoffteilen. (hat das letzte Mal fast gepasst, aber das Kunstleder auf der Rückseite war zu strack)
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Wenn der Winter aber schön lang und kalt wird, dann setz ich mich nochmal an meine NB-Sitzbezüge die ich selbst genäht hab und versuch die zu verbessern. S
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Wenn der Winter kalt wird, knatterst du doch nur deine Freundin im Nähmaschinen-Style mit Kreuzstich. 
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Klimakomp.... *WEGLACH*
Nein, was nicht da ist kann nicht fest sein
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Ich hab noch kurz nach dem Posten gedacht, jetzt kommt eh: Klima? Hatter nich.
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Ich hab ja übrigens jetzt mal bei meinem Audo der wo zum Glück fährt Ölwechsel zum ersten Mal selbst gemacht. War soweit alles easy, außer dass der Ölfilter ausgesprochen schlecht erreichbar ist, die Entnahme von diesem zwangsläufig mit ziemlicher Sifferei verbunden ist und es im Prinzip unmöglich ist, den Ölstand bei dem Auto zu messen. Naja, hab halt die vorgeschriebene Menge reingelatzt und fertig.
Fazit: Nächstea Mal lass ich das ne Werkstatt oder nen Gumbl machen. Lohnt sich für mich bei der Karre nicht.
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Gibt doch genug so Drive-Through Ölwechselbuden. Für eine 0815-Karre lohnt selber machen da imho nicht.
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| Thema: Autoschrauber ( Schrauben soviel ich mag, ich schraube jeden Tag ) |
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