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Verlegt doch bitte die nächsten 10 Seiten hochproduktiver Klimadiskussion in einen anderen Thread, danke
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| Zitat von xplingx
Es muss halt irgendein Kompromiss bzw. eine Lösung gefunden werden, welche ganzheitlich funktioniert.
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Genau das hat Oli doch getan? Radikale Einschnitte wären die einzige Lösung die "ganzheitlich" funktionieren könnte.
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OK btt.
Ampel mit Scholz Kanzler, was tun?
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| Zitat von le glock sportif ®
OK btt.
Ampel mit Scholz Kanzler, was tun?
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Flugtaxis. Aber sozial.
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Man könnte halt mal einen richtigen Trans-Europa-Express bauen. Dass man von Berlin innerhalb von 7 Stunden nach Barcelona kommt z.B.
Damit könnte man wahrscheinlich 80% des innereuropäischen Flugverkehrs ersetzen.
Warum nicht alle europäischen Metropolen mit einem Transrapidnetz verbinden?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Monsieur Chrono am 28.09.2021 12:33]
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Wenn Laschet vorzeitig abdankt, die FDP aber trotzdem Jamaica forcieren will oder so, wählt die Union dann einfach den Maggus?
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| Zitat von Irdorath
| Zitat von Oli eine ganzhaltige Lösung
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Ganzheitlich. Wunderschoen, dass Pling dieses Wort benutzt.
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Äh, korrigiert.
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Norbert Röttgen. Mark my words.
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| Zitat von Monsieur Chrono
Man könnte halt mal einen richtigen Trans-Europa-Express bauen. Dass man von Berlin innerhalb von 7 Stunden nach Barcelona kommt z.B.
Damit könnte man wahrscheinlich 80% des innereuropäischen Flugverkehrs ersetzen.
Warum nicht alle europäischen Metropolen mit einem Transrapidnetz verbinden?
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Scheitert an der Scheisse, an der hierzulande auch der ICE erkrankt ist: Alle Länder und Städte wollen nur die Durchfahrt genehmigen wenn der Zug bei ihnen auch hält. Was dann wieder einen Schnellzug zur Farce werden lässt.
Der TGV und der Shinkansen sind ja eben so erfolgreich, weil die Sondertrassen haben, wo kein Kack-Regionalexpress fährt.
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| Zitat von Bregor
Hat Pling sich schon zum ThoriumReaktor geäußert?
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In Flugzeugen?
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Ich glaube die Abfolge ist andersrum -> Laschet dankt ab, wenn er Jamaica nicht hinbekommt.
Da ist er etwas in einem Dilemma, denn er hat eine schwache Verhandlungsposition, was FDP und Grüne wissen. Wenn er nicht erfolgreich ist, wird es das aber gewesen sein.
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| Zitat von Monsieur Chrono
Ich glaube die Abfolge ist andersrum -> Laschet dankt ab, wenn er Jamaica nicht hinbekommt.
Da ist er etwas in einem Dilemma, denn er hat eine schwache Verhandlungsposition, was FDP und Grüne wissen. Wenn er nicht erfolgreich ist, wird es das aber gewesen sein.
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Beste Voraussetzungen für ein paar Wochen Shitshow.
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| Zitat von Bregor
Wenn Laschet vorzeitig abdankt
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Haha
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Hat er jetzt wenigstens gratuliert?
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Vielleicht kommt es auch anders und er wird heute Abend schon zu Brei verarbeitet. Aber wie heißt es so schön - totgesagte leben länger.
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| Zitat von [WHE]MadMax
| Zitat von Monsieur Chrono
Man könnte halt mal einen richtigen Trans-Europa-Express bauen. Dass man von Berlin innerhalb von 7 Stunden nach Barcelona kommt z.B.
Damit könnte man wahrscheinlich 80% des innereuropäischen Flugverkehrs ersetzen.
Warum nicht alle europäischen Metropolen mit einem Transrapidnetz verbinden?
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Scheitert an der Scheisse, an der hierzulande auch der ICE erkrankt ist: Alle Länder und Städte wollen nur die Durchfahrt genehmigen wenn der Zug bei ihnen auch hält. Was dann wieder einen Schnellzug zur Farce werden lässt.
Der TGV und der Shinkansen sind ja eben so erfolgreich, weil die Sondertrassen haben, wo kein Kack-Regionalexpress fährt.
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Davon abgesehen würden wir in Deutschland 10 Jahre an Trassen rumplanen und dann würde Planung wegen Protesten und schwieriger rechtlicher Rahmenbedingungen versanden.
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| Zitat von Monsieur Chrono
Warum nicht alle europäischen Metropolen mit einem Transrapidnetz verbinden?
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Weil wir in Deutschland nicht mal die Rheintalstrecke hinkriegen, die wird seit den 80ern geplant und soll 2041 fertig werden. Da reden wir über 180 km.
Bis du solche Vorhaben in Deutschland durchkriegst, haben wir 6 °C Klimaerwärmung.
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Schnell.... In Deutschland..... Is kla
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| Zitat von [RPD]-Biohazard
Hat er jetzt wenigstens gratuliert?
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Wem denn? Sich selber?
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| Zitat von Flashhead
| Zitat von Monsieur Chrono Warum nicht alle europäischen Metropolen mit einem Transrapidnetz verbinden? | |
Weil wir in Deutschland nicht mal die Rheintalstrecke hinkriegen, die wird seit den 80ern geplant und soll 2041 fertig werden. Da reden wir über 180 km.
Bis du solche Vorhaben in Deutschland durchkriegst, haben wir 6 °C Klimaerwärmung.
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Es wäre theoretisch möglich. Dass es dafür keine Mehrheit gibt und die Verfahren langwierig sind - geschenkt. Aber es gibt kein Naturgesetz, dass diesem Vorhaben elementar widerspräche.
Ich will einfach den Punkt stark machen, dass nicht irgendwelchen technokratischen Details so große Lösungen verhindern, sondern einzig allein der politische Wille.
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In Deutschland halte ich das mittlerweile für ein Naturgesetz.
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| Zitat von Monsieur Chrono
| Zitat von Flashhead
| Zitat von Monsieur Chrono Warum nicht alle europäischen Metropolen mit einem Transrapidnetz verbinden? | |
Weil wir in Deutschland nicht mal die Rheintalstrecke hinkriegen, die wird seit den 80ern geplant und soll 2041 fertig werden. Da reden wir über 180 km.
Bis du solche Vorhaben in Deutschland durchkriegst, haben wir 6 °C Klimaerwärmung.
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Es wäre theoretisch möglich. Dass es dafür keine Mehrheit gibt und die Verfahren langwierig sind - geschenkt. Aber es gibt kein Naturgesetz, dass diesem Vorhaben elementar widerspräche.
Ich will einfach den Punkt stark machen, dass nicht irgendwelchen technokratischen Details so große Lösungen verhindern, sondern einzig allein der politische Wille.
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Theoretisch genauso möglich wie einfach die komplette Sahara-Wüste mit Solarkollektoren zupflastern oder einfach großzügig die portugiesische Küstenlinie mit Windräder vollstellen oder wait... wir schaffen es nicht mal politisch einigermaßen zügig den derzeit größten geplanten Offshore Windpark umzusetzen, weil die Politik mit der Zonenplanung nicht vorwärts kommt.
Und mit diesen hier nur national getriebenen Problemen findest Du es möglich, dass wir EU-weit mal eben ein Transrapidnetz bauen? Ah, du meintest ja.. "theoretisch möglich", okay. Weiter gehts.
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| Zitat von Flashhead
In Deutschland halte ich das mittlerweile für ein Naturgesetz.
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Es ist leider so.
Wenn ich sehe wie auf Ebene der Kommunalpolitik mittlerweile über jeden Furz ewig diskutiert wird: Radweg, Tempo-30-Zone... Nix wird entschieden.
Da lache ich bei regionalen Vorhaben nur noch.
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Ich will darauf hinaus, dass das eben ein politischer Kampf ist.
| Zitat von Kalenz Weiter gehts. | | Mit "weiter gehts"-Resignation hätten die Bolschewiki nie den Winterpalais gestürmt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Monsieur Chrono am 28.09.2021 13:16]
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| Zitat von Monsieur Chrono
Ich will darauf hinaus, dass das eben ein politischer Kampf ist.
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Ja. Aber der ist schon verloren. Spätestens seit Sonntag.
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Ja ich glaube, wenn man angesichts der drohenden Vernichtung der Menschheit wirklich all seine politische Kraft auf zwei Kreuze bei der Bundestagswahl reduziert, dann ist dieser Kampf tatsächlich verloren.
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| Zitat von Monsieur Chrono
Ja ich glaube, wenn man angesichts der drohenden Vernichtung der Menschheit wirklich all seine politische Kraft auf zwei Kreuze bei der Bundestagswahl reduziert, dann ist dieser Kampf tatsächlich verloren.
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Wo und wie setzt du denn deine "politische Kraft" ein?
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| Zitat von Monsieur Chrono
| Zitat von Flashhead
| Zitat von Monsieur Chrono Warum nicht alle europäischen Metropolen mit einem Transrapidnetz verbinden? | |
Weil wir in Deutschland nicht mal die Rheintalstrecke hinkriegen, die wird seit den 80ern geplant und soll 2041 fertig werden. Da reden wir über 180 km.
Bis du solche Vorhaben in Deutschland durchkriegst, haben wir 6 °C Klimaerwärmung.
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Es wäre theoretisch möglich. Dass es dafür keine Mehrheit gibt und die Verfahren langwierig sind - geschenkt. Aber es gibt kein Naturgesetz, dass diesem Vorhaben elementar widerspräche.
Ich will einfach den Punkt stark machen, dass nicht irgendwelchen technokratischen Details so große Lösungen verhindern, sondern einzig allein der politische Wille.
| | es ist nicht der politische Wille, sondern die Struktur (Demokratie) und die Mentalität der deutschen. Solange die Leute nur verhindern können ohne einen gegenvorschlag zu benötigen ist es relativ einfach Dinge zu blockieren. Es finden sich immer valide Argumente gegen Vorhaben. Auch gegen Wind oder Solarkraft Parks. Die Aufgabe ist es die Demokratie nicht abzuschaffen aber die Verfahren zu beschleunigen. Das geht M. E. Nur wenn man von den Blockierern etwas verlangt und ihnen was zumutet. Und da muss man auch uns als. Gesellschaft zumuten zu sagen, ja Windkraft ist ästhetisch nicht so ein hit und leider können manche Vögel nun nicht mehr dort leben, aber dafür erreichen wir unsre co2 Ziele. Aber wenn mans jedem Recht machen will (Union..) dann kommt man bei wichtigen Themen nie voran.
War jetz etwas wirr aber ich muss ins nächste Meeting, Blockierer zum arbeiten bringen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 28.09.2021 13:25]
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Thema: Die Bundesregierung ( Kabinett Merkel IV ) |