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wohl auch und halt die elektrifizierung selbiger was halt mit 3.5t bei 600kg akku aktuell schwer sinnvoll möglich ist.
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| Zitat von [DtS]theSameButcher
wohl auch und halt die elektrifizierung selbiger was halt mit 3.5t bei 600kg akku aktuell schwer sinnvoll möglich ist.
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Die ganzen Pakete bestehen doch zu 80% nur aus Füllmaterial, die wiegen nichts.
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| Zitat von Tobit
Wohnmobile \o/
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Endlich mit vollem Frischwassertank und Verpflegung losfahren!
2024/5: 95% der produzierten Wohnmobile haben ein Leergewicht von 4,15t.
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klar, die sind ja dann auch elektrifiziert
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| Zitat von [DtS]theSameButcher
| Zitat von Lunovis
Die 2.8to sind doch hauptsächlich Führerscheinrelevant bei den Älteren. B geht doch mittlerweile bis 3.5to
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EU plant noch für 2023, Klasse B Erhöhung der Gewichtsgrenze auf 4,25 Tonnen \o/
..noch größere SUVs
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Plant?
Das ist Realität. FeV §6 Abs. 3b:
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(3b) Die Fahrerlaubnis der Klasse B berechtigt im Inland, sofern der Inhaber diese seit mindestens zwei Jahren besitzt, auch zum Führen von Fahrzeugen
– die ganz oder teilweise mit a) Strom, b) Wasserstoff, c) Erdgas, einschließlich Biomethan, gasförmig (komprimiertes Erdgas – CNG) und flüssig (Flüssigerdgas – LNG), d) Flüssiggas (LPG), e) mechanischer Energie aus bordeigenen Speichern/bordeigenen Quellen, einschließlich Abwärme, alternativ angetrieben werden,
– mit einer Gesamtmasse von mehr als 3 500 kg, jedoch nicht mehr als 4 250 kg,
– für die Güterbeförderung und
– ohne Anhänger, sofern
– die 3 500 kg überschreitende Masse ausschließlich dem zusätzlichen Gewicht des Antriebssystems gegenüber dem Antriebssystem eines Fahrzeugs mit denselben Abmessungen, das mit einem herkömmlichen Verbrennungsmotor mit Fremd- oder Selbstzündung ausgestattet ist, geschuldet ist und
– die Ladekapazität gegenüber diesem Fahrzeug nicht erhöht ist.
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Ja, schwerere Transporter. Nein, keine noch größeren SUV und Wohnmobile. Vorerst zumindest. Ob und wie das für andere Fahrzeuge umgesetzt wird wird sich noch zeigen; ich bin optimistisch dass diese Erweiterung später auf Wohnmobile begrenzt bleibt.
Ziel: Förderung von alternativen Antrieben für die letzte Meile.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 08.02.2023 13:41]
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war wohl so über, nichtmal der Cityring der empörten Einzelhändler hat Protest eingelegt
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Die Parkplätze am Wall sind doch eh weg. Danke, Vorstadtradpfosten.
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Aber die IHK hat doch sicher den Konkurs sämtlicher Betriebe vorhergesagt? Und wo sollen die Handwerker parken? Nein?
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| Zitat von kawu
| Zitat von Noch_ein_Kamel
| Zitat von Parax
| Zitat von Noch_ein_Kamel
LKW? 10 Tonnen? Ist doch leicht... Oder 10 Tonnen zu schwer?
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Bei einem 3,5 Tonner sind 10 Tonnen etwas schwer, ja.
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Also "Nein, kein LKW", sondern nen Abschleppwagen :-p
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Nein, ein Autotransporter. Und ein Fahrzeug zum Transportieren von Lasten (in dem Fall Autos) mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 2,8t ist ein LKW. :-p
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Ja gut, kenn mich da net aus. Aber "Autotransporter" gibts halt laut Dr. Google in allen gGewichtsklassen. Und Dr. Wiki P sagt auch "Ein Autotransporter ist ein Lkw...".
Demnach ist der Artikel mit "10 Tonnen" irgendwie nichtssagend :/
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Solche Artikel werden eben meist von Volontären zu Übungszwecken verfasst die von den Begriffen meist eher wenig Ahnung haben. Für die ist auch schon mal ein 3,5t Transporter mit Anhänger ein Sattelzug, und damit meine ich jetzt nicht die Minisattelzüge die man des öfteren beim zänkischen Bergvolk sieht...
/Es ist jetzt nicht wirklich falsch was da im Artikel steht, es könnte nur eben detailierter verfasst sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von D@emon am 08.02.2023 23:15]
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Anzeige ist raus (ganz unironisch).
¤: Und nein, er hatte kein E-Kennzeichen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AngusG am 09.02.2023 7:20]
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Wie kann man ernsthaft unironisch so eine Headline in sein Newsportal rauspissen?
ION: ÖPNV streikt hier, einer der Hauptverkehrswege in die Innenstadt ist außerdem komplett dicht über Monate. Ewig lange Autoschlangen in die Innenstadt voller einsamer Menschen im Audi Premium Kombi und VolksSUV. Wenn es nur irgendeinen anderen Weg der Mobilität gäbe. Gibt es aber nicht. Schade!
Obwohl: Wenn dieses Ding hier rauskommt, wird die Verkehrswende wahrscheinlich innerhalb einer Woche vollzogen werden. Ich erwarte ein völlig unprofessionelles Machwerk auf allerhöchstem Fremdschamniveau.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Smoking44* am 09.02.2023 8:29]
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Die Seite erkenne ich garnicht wieder. Navigation fürn Arsch.
Wo sind die Webcams hin, da muss man erst Google anwerfen um irgendwie dahin zu finden.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [RPD]-Biohazard am 09.02.2023 15:50]
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| Zitat von [RPD]-Biohazard
Die Seite erkenne ich garnicht wieder. Navigation fürn Arsch.
Wo sind die Webcams hin, da muss man erst Google anwerfen um irgendwie dahin zu finden.
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Am Besten finde ich die Barrierefreiheit-Elemente am linken Seitenrand die man vor lauter violett, rot, weiß Kontrasten garnicht sieht
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Aus dem Weg, Geringtemperaturautofahrer!
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Ham die keine Spikesreifen wat acht Meter lang ist
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tl;dw: gute Radwege, schnelle Radwege, keine Straßenanhängselradwege und Räumung, die auf Radwegen stattfindet.
Würde in Deutschland nicht funktionieren, da es insgesamt nicht technologieoffen ist.
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Die Grünen blockieren halt alles.
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| Zitat von Armag3ddon
tl;dw: gute Radwege, schnelle Radwege, keine Straßenanhängselradwege und Räumung, die auf Radwegen stattfindet.
Würde in Deutschland nicht funktionieren, da es insgesamt nicht technologieoffen ist.
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im urbanen Raum fehlt eher desöfteren der Platz, aber wie gesagt von dir. Am Willen fehlt erst recht.
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Es gibt ein Update!
Das Bezirksamt Wandsbek hat mir geantwortet, scheinbar ist einem aus der SPD das genau so ein Dorn im Auge wie mir.
Die Freifläche ist offiziell noch nicht umgewidmet, daher wird hier aktuell niemand aktiv. Die Umwidmung wird in den nächsten 4 bis 5 Wochen passieren, wenn die letzten Bauarbeiten abgeschlossen sind, und ab dann wird auch konsequent gestrafzettelt und im Zweifelsfall abgeschleppt.
Poller o.ä. um die Zuwege zu schützen sind nicht angedacht, hier wird auf Verständnis und Lerneffekt gesetzt, da die Flächen und Wege so offen wie möglich sein sollen. Grundsätzlich eine gute Idee, wir werden sehen, was bei rum kommt.
| Zitat von AndRaw
Der Marktplatz bei mir im Viertel ist neu geplant, aufgeteilt und auch umgesetzt worden. Nach knapp 10 Jahren Planung, Bürgerbefragungen, Bürgerbeteiligung usw.
Alle beteiligten Parteien waren sich einig, dazu der Bezirk, Polizei, Feuerwehr, alle involviert.
So die schöne Planung:
https://abload.de/img/img_20230130_0956352ddw5.jpg
Das Ergebnis sieht so aus:
https://abload.de/img/img_20230130_095739q6e63.jpg
Das Foto ist gemacht mit dem Rückem zum Forum stehend.
Der Fußweg dort, der von Norden nach Süden geht, wird gern als Zufahrt genutzt, die Flächen zwischen den Parkbuchten südlich der Freifläche sind eingerichtet als abgesenkte Bordsteine für Einkaufswagen, Rollstühle, Kinderwagen etc. inkl Sensorflächen für sehbehinderte Menschen. Und werden natürlich andauernd zugeparkt.
Polizei ignoriert alles, auf die Anfrage der Grünen an Bezirk, Ämter, etc. wird seit längerem nicht reagiert.
Alles Arschlöcher.
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Poller verhindern Mehreinnahmen.
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Kann ich mit handeln. Wenn dann wirklich konsequent wegehawkt wird, ist die Investition fix wieder drin.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |