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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von blue
Zweitakter hingegen sind sehr geil.
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Das sind doch die mit den unfassbar schlechten Abgaswerten, richtig? Wieviel hundert Autos braucht man noch gleich um so viel schlechte Luft zu produzieren wie ein einzelnes Zweitaktmopped?
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Ach bestimmt ganz viele. Dafuer hat man damit mehr Spass als mit mehreren hundert Autos.
| | Zitat von thedarkdog
Fehlende Polizei.
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Die sind ja alle auf Fussballspielen oder mit Kartoffel-Ottos diskutieren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 23.10.2018 16:08]
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Gerade auf dem Weg vom Büro nach Hause:
Radschutzstreifen auf der Fahrbahn, ein Radfahrer läuft auf einen langsameren auf, macht Schulterblick, zeigt seine Überholabsicht an und überholt mit ordentlich Abstand den langsameren Radfahrer.
Ich so: Wow, es gibt doch noch vorbildliche Radfahrer.
100 Meter weiter eine rote Fußgängerampel. Der vorbildliche Radfahrer fährt stur drüber. Tja. Es hätte so schön sein können...
Zur Kennzeichendiskussion:
Keine Ahnung, was daran so schwer sein soll. Wird gemacht wie bei Mofas und 50ern. Beim nächsten Versicherungsbüro eine Versicherung abschließen, Kennzeichen mitnehmen, fertig. Halterung entweder ans Schutzblech oder den Gepäckträger. Sind zwei Schrauben. Hab ich hier schon gesehen, ist kein Problem.
Und so teuer kanns nicht sein. Das letzte Mal, als ich eine 50er versichert habe, hats 80 DM oder so gekostet. Wird wohl jetzt 80 bis 100 ¤ pro Jahr kosten. Und das für ein Kraftfahrzeug. Fürs Fahrrad kostet das dann wohl maximal n Fuffi oder so pro Jahr.
Zack, identifizierbares Kennzeichen und sogar noch ne Versicherung für Schäden, wenn man mal wieder vor der Ampel zu eng an den stehenden Autos vorbeigefahren ist. Muss man nichtmal Fahrerflucht begehen, sollte man dann auch nicht mehr, es könnte sich ja jemand das Kennzeichen merken.
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| | Zitat von DasGensu
Und was ist das in Kühen?
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Vorhin gerade ein Radfahrer mit nem verdammten Hund an der Leine auf der Hauptstrasse. Was stimmt mit den Leuten nicht.
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| | Zitat von AngusG
Gerade auf dem Weg vom Büro nach Hause:
Radschutzstreifen auf der Fahrbahn, ein Radfahrer läuft auf einen langsameren auf, macht Schulterblick, zeigt seine Überholabsicht an und überholt mit ordentlich Abstand den langsameren Radfahrer.
Ich so: Wow, es gibt doch noch vorbildliche Radfahrer.
100 Meter weiter eine rote Fußgängerampel. Der vorbildliche Radfahrer fährt stur drüber. Tja. Es hätte so schön sein können...
Zur Kennzeichendiskussion:
Keine Ahnung, was daran so schwer sein soll. Wird gemacht wie bei Mofas und 50ern. Beim nächsten Versicherungsbüro eine Versicherung abschließen, Kennzeichen mitnehmen, fertig. Halterung entweder ans Schutzblech oder den Gepäckträger. Sind zwei Schrauben. Hab ich hier schon gesehen, ist kein Problem.
Und so teuer kanns nicht sein. Das letzte Mal, als ich eine 50er versichert habe, hats 80 DM oder so gekostet. Wird wohl jetzt 80 bis 100 ¤ pro Jahr kosten. Und das für ein Kraftfahrzeug. Fürs Fahrrad kostet das dann wohl maximal n Fuffi oder so pro Jahr.
Zack, identifizierbares Kennzeichen und sogar noch ne Versicherung für Schäden, wenn man mal wieder vor der Ampel zu eng an den stehenden Autos vorbeigefahren ist. Muss man nichtmal Fahrerflucht begehen, sollte man dann auch nicht mehr, es könnte sich ja jemand das Kennzeichen merken.
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Fände das auch nicht verkehrt, würd ich gern zahlen die Summe. Allein schon dafür dass mir n blöder Fußgänger ins Rad läuft, optimalerweise n doofer Köter von ner Omma seine Leine vor meinem Rad quer spannt. Hab mal so einen aufgewickelt, versuch mal so eine wild bellende und beißende Handtasche wieder von den Pedalen abzuwickeln während die Omma daneben wild schimpft und zurückgehalten werden muss damit sie nicht noch mit nem Schirm auf einen einprügelt. Hätt schlimmer kommen können, und dann wär ne Pflichtversicherung schon gut.
Konkreter: Ab einem gewissen Alter Kennzeichen als Pflicht, verbunden mit einer kurzen Grundlagenprüfung über die Straßenverkehrsordnung. Ab da dann Erlaubnis auch auf der Straße zu fahren, im Gegensatz halt die verschärfte Verpflichtung sich auch an die StVO zu halten (nicht nur primär zum Eigenschutz wie bei den Radlerwelpen).
Autofahrer müssen wegen den Jungradlern immernoch verstärkt auf Radwege aufpassen (evtl. sogar noch mehr, ggf. gesetzlich nachschärfen). Erwachsene Radler werden mehr in die Pflicht genommen sich an Gesetze, rote Ampeln und co zu halten und sind so gleichzeitig ein verstärktes Vorbild für die Kinder.
Win-Win.
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| | Zitat von DeathCobra
Vorhin gerade ein Radfahrer mit nem verdammten Hund an der Leine auf der Hauptstrasse. Was stimmt mit den Leuten nicht.
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Heute auch wieder son Spezialisten gesehen.
Ich so aufm Gehsteig, kommt der Typ ohne Signal haarscharf neben mir vorbei. 5 Meter weiter will er über die Straße, ich überhole ihn, er überlegt es sich doch nochmal anders und kommt nochmal genauso vorbei. Diesmal kommt direkt vor ihm ein Auto aus ner Tiefgarage, beide können noch um ein Haar bremsen als sie es merken. Natürlich auch kein Licht und so, eh klar.
Wie der Typ bis zur Volljährigkeit überleben konnte ist mir absolut schleierhaft. 
Fahrräder sind super, aber manchen Leuten kann man nicht mal das in die Hand geben.
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Um nochmal auf die Kennzeichnungspflicht von Fahrrädern zurück zu kommen.
Wer soll denn die Verstöße durch Radfahrer bei einer Kennzeichenpflicht feststellen und ahnden?
Das klappt ja jetzt schon nicht mit den Geh/Radwegparkern und sonstigen Verstößen im Straßenverkehr durch die Autofahrer? Vielleicht sollten wir dort erstmal die Verstöße durchsetzen können, bevor wir an die nächste Verkehrsgruppe denken?
Anzeigen klappt ja nicht wirklich. Wie wollt ihr im Nachhinein beweisen, wer das Fahrrad benutzt hat? In Deutschland gibt es keine Halterhaftung bei Fahrzeugen. Klappt ja schon bei Blitzerfotos von Autos gut, sich nicht daran zu erinnern, wer gefahren ist.
In Deutschland wurden im Schnitt ca 300.000 Fahrräder pro Jahr als gestohlen gemeldet. Die Dunkelziffer soll bei 50% liegen, also 450.000
Der Fahrradabsatz der Händler für Deutschland lag 2017 bei 3,85 Millionen.
Die Summe der Neuzulassungen bei PKW lag 2017 bei 3,44 Millionen, LKW 306.609, 100.128 Motorräder. Also in etwa die gleiche Anzahl an Neuzulassungen im motorisierten Verkehr wie bei den neuverkauften Fahrrädern in Deutschland.
PKW wurden 2017 übrigens 17.493 gestohlen.
Dazu kommen dann noch die Gebrauchtkäufe und Verkäufe bei Fahrrädern, die sicher auch die Gebrauchtkäufe/Verkäufe von Autos um ein vielfaches übersteigen.
Man müsste also für die Fahrräder eine Behörde schaffen, die eher noch größer als das jetzige Kraftfahrbundesamt ist. Viel Spaß
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Lauchi am 23.10.2018 17:16]
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So, wie man bei "ich war das nicht, der geblitzt wurde" macht: Fahrtenbuch
Der einzige Grund dagegen ist, dass es komplex ist. Das geht aber in den Vorteilen unter.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 23.10.2018 17:20]
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| | Zitat von blue
| | Zitat von SirHenry
| | Zitat von Kampfferkerl
Daher nicht nur Kennzeichnungspflicht für Fahrräder, sondern auch Rückspiegelpflicht.
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Helmpflicht wäre vielleicht vorher mal ganz sinnvoll.
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Warum? Das Fahrrad ist eines der wenigen Verkehrsmittel, mit dem man bei 'nem schweren Unfall ziemlich sicher drauf geht, das sollte so bleiben.
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Hm, ja, ich habe aber eigentlich keinen Bock irgendeinen Kamikaze-Radler auf dem gewissen zu haben, nur weil der mir nachts ohne Licht und Reflektoren die Vorfahrt nimmt. Helmpflicht für Radfahrer fänd' ich deshalb wirklich gut. Gerade, weil es durch die E-Bike-Dinger jetzt noch mehr Verkehrsregelnmissachter auf den Straßen gibt.
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| | Zitat von Immortalized
So, wie man bei "ich war das nicht, der geblitzt wurde" macht: Fahrtenbuch
Der einzige Grund dagegen ist, dass es komplex ist. Das geht aber in den Vorteilen unter.
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Der springende Punkt ist ja, dass die Vorteile nicht zum Tragen kommen können, eben weil es so komplex ist.
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Mit der Einstellung kann man alles gleich bleiben lassen.
Man muss sich Herausforderungen stellen, hier geht es um etwas wichtiges.
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| | Zitat von Immortalized
So, wie man bei "ich war das nicht, der geblitzt wurde" macht: Fahrtenbuch
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Der Kilometerzähler am Fahrrad, wer kennt den nicht.
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Muss der Radfahrer halt dranfriemeln, nicht mein Problem.
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Weil es so schön ist und ich gerade etwas Zeit habe, noch ne Anekdote vom Wochenende.
Bei uns vor der Siedlung gabs am Wochenende einen Unfall, Motorroller gegen Auto, auf einer Ausfallstraße am Stadtrand. Die Unfallstelle lag in einer langgezogenen Kurve, aber nur 50 erlaubt, also nichts Dramatisches.
Polizei war schon da und gerade dabei, den Unfall aufzunehmen.
Kommt ein Radfahrer und stellt sich quer auf die Straße.
Polizist so: Was machen Sie da?
Radfahrer: Ich sperre die Straße.
Polizist: Aha, was machen Sie beruflich?
Radfahrer: Kraftfahrzeugmechatroniker.
Polizist: OK, ich komme dann morgen mal in Ihre Werkstatt und schraube ein bisschen an den Autos rum.
Radfahrer: *dummesgesicht*
Polizist: Das ist nicht Ihr Job, gehen Sie von der Straße runter!
Radfahrer: *trolltsich*
Mal ehrlich, was geht in diesen Menschen Radfahrern vor?
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KFZ-Mechatroniker ist ja eigentlich ein ehrbarer Beruf. Nix für den gemeinen Radfahrer.
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| | Zitat von AngusG
Weil es so schön ist und ich gerade etwas Zeit habe, noch ne Anekdote vom Wochenende.
Bei uns vor der Siedlung gabs am Wochenende einen Unfall, Motorroller gegen Auto, auf einer Ausfallstraße am Stadtrand. Die Unfallstelle lag in einer langgezogenen Kurve, aber nur 50 erlaubt, also nichts Dramatisches.
Polizei war schon da und gerade dabei, den Unfall aufzunehmen.
Kommt ein Radfahrer und stellt sich quer auf die Straße.
Polizist so: Was machen Sie da?
Radfahrer: Ich sperre die Straße.
Polizist: Aha, was machen Sie beruflich?
Radfahrer: Kraftfahrzeugmechatroniker.
Polizist: OK, ich komme dann morgen mal in Ihre Werkstatt und schraube ein bisschen an den Autos rum.
Radfahrer: *dummesgesicht*
Polizist: Das ist nicht Ihr Job, gehen Sie von der Straße runter!
Radfahrer: *trolltsich*
Mal ehrlich, was geht in diesen Menschen Radfahrern vor?
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Ist mir am Wochenende auch _exakt_ so passiert. Nur dass ein Autofahrer dumm die Straße blockiert hat. Zufälle gibt's.
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Nur ohne Unfall.
Und der Polizist war ein Baum am Wegesrand.
Und das blockieren war warten bis die Straße frei zum linksabbiegen ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 23.10.2018 18:14]
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Langgezogene Kurven am Stadtrand laden halt Autofahrer zum schnellen Fahren ein, da bringt auch eine Tempo 50 Zone nichts.
Auch bezeichnend, dass Angus einen Unfall zwischen Motoroller und Autofahrer in einer 50 Zone als nichts dramatisches einschätzt. Also ich gehe davon aus, dass da ein Personenschaden entstanden ist.
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| | Zitat von Kampfferkerl
Nur ohne Unfall.
Und der Polizist war ein Baum am Wegesrand.
Und das blockieren war warten bis die Straße frei zum linksabbiegen ist.
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Und der Idiot in der Story warst du.
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War die Großkontrolle der Polizei Hamburg gegen Radwegparker schon hier? 483 Verstöße, über 40 mal abgeschleppt.
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| | Zitat von AngusG
. Die Unfallstelle lag in einer langgezogenen Kurve, aber nur 50 erlaubt, also nichts Dramatisches.
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Wie du halt keine Ahnung hast ne?
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| | Zitat von [WHE]MadMax
War die Großkontrolle der Polizei Hamburg gegen Radwegparker schon hier? 483 Verstöße, über 40 mal abgeschleppt.
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Also circa 440 mal zu wenig abgeschleppt.
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| | Zitat von AngusG
Zur Kennzeichendiskussion:
Keine Ahnung, was daran so schwer sein soll. Wird gemacht wie bei Mofas und 50ern. Beim nächsten Versicherungsbüro eine Versicherung abschließen, Kennzeichen mitnehmen, fertig. Halterung entweder ans Schutzblech oder den Gepäckträger. Sind zwei Schrauben. Hab ich hier schon gesehen, ist kein Problem.
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Die Schweiz hatte das bis vor kurzem sogar, da brauchte man für die Fahrräder eine Vignette die man aufkleben konnte, konnte man sogar registrieren lassen (so halb), und damit war man dann auch versichert. Wurde wieder abgeschaft, weil man auf dem Fahrrad eh über die Haftpflicht versichert ist und das ganze somit redundant war.
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| | Zitat von Skywalkerchen
| | Zitat von AngusG
. Die Unfallstelle lag in einer langgezogenen Kurve, aber nur 50 erlaubt, also nichts Dramatisches.
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Wie du halt keine Ahnung hast ne?
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Gut dass du die Stelle kennst und sie besser einschätzen kannst als ich, der hier seit 8 Jahren wohnt und jeden Tag die Straße an genau dieser Stelle überquert. Ja, da fahren die Autos vielleicht mal 60. Immer noch langsam genug, um bei Sichtkontakt rechtzeitig anzuhalten. Sonst hätte wohl auch die Polizei die Stelle schon vorher gesichert. Haben sie nicht für nötig gehalten. Ich dachte, das sei auch ohne Erklärung selbstverständlich.
Aber ich mache immer wieder denselben Fehler und überschätze die intellektuellen Fähigkeiten von Radfahrern. Ich kann mich in deren Phantasiewelt einfach nicht reindenken.
Selbst wenn es dramatisch gewesen wäre, wäre es sogar noch dümmer von dem Radfahrer, sich da einfach mal auf die Straße zu stellen.
Und Dober hat das Dramatische mal wieder so verstanden, wie es ihm in den Kram passt, nicht wie es geschrieben steht.
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| | Zitat von Immortalized
KFZ-Mechatroniker ist ja eigentlich ein ehrbarer Beruf. Nix für den gemeinen Radfahrer.
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Das heisst, die GEschichte hat AngusG erfunden? Weil, das kann ja eigentlich gar nicht sein? Oder was ist da plötzlich los, dumme Autofahrer fahren auch Rad und dumme Radfahrer fahren auch Auto? Das wäre ja nahezu skandalös und sollte umgehend der Bild gemeldet werden, da muss die Politik aktiv werden und entsprechende Weisungen erlassen, wer einmal Fahrrad fährt darf nie wieder ein Auto führen und umgekehrt!
Soweit kommt es noch, eine Vermischung der Verkehrsteilnehmerrassen. Unerhört.
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Ausnahmen bestätigen die Regel, Shooter.
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| | Zitat von Feelgood Managerin
Langgezogene Kurven am Stadtrand laden halt Autofahrer zum schnellen Fahren ein, da bringt auch eine Tempo 50 Zone nichts.
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Ach komm, jetzt muss ich doch nochmal:
Diese langgezogene Kurve am Stadtrand lädt weniger Autofahrer zum schnellen Fahren ein, als buntgestrickte Radfahrer, den gerade neu asphaltierten, zwei Meter breiten Radweg hinter der Leitplanke mit kaum ausdrückbarer Sturheit völlig zu ignorieren.
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So doof wie sich viele Verkehrsteilnehmer aller Gattungen anstellen muss die Dunkelziffer enorm sein.
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Immortalized
KFZ-Mechatroniker ist ja eigentlich ein ehrbarer Beruf. Nix für den gemeinen Radfahrer.
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Das heisst, die GEschichte hat AngusG erfunden? Weil, das kann ja eigentlich gar nicht sein? Oder was ist da plötzlich los, dumme Autofahrer fahren auch Rad und dumme Radfahrer fahren auch Auto? Das wäre ja nahezu skandalös und sollte umgehend der Bild gemeldet werden, da muss die Politik aktiv werden und entsprechende Weisungen erlassen, wer einmal Fahrrad fährt darf nie wieder ein Auto führen und umgekehrt!
Soweit kommt es noch, eine Vermischung der Verkehrsteilnehmerrassen. Unerhört.
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Das wirft die Frage auf, ob KFZ-Mechatroniker zwingend einen Führerschein haben müssen. Hmmmmm...... Nach kurzem Nachdenken tatsächlich eine Frage, die einer Diskussion würdig ist.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
