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Parkraum otimal nutzen, Büros der CDU rund um die Uhr zum parken freigeben.
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Wohnraum optimal nutzen, CDU-Büros nachts als Obdachlosen-Schlafstätten freigeben.
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Parkraum optimal nutzen, Parkraum rückbauen.
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Parkdruck optimal nutzen, Kompressoren überflüssig machen.
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Weil die ganzen Arschgeigen, die nachts die Busspur zuparken, morgens ja zuverlässig wieder weg sind
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Der erste Bus des Tages hat dann einen Räumschild.
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Parken auf Busspur erlauben, Bus bekommt Kamera, jeder der dann noch da steht ein Monatsnetto Strafe, wenn es keiner war zahlt der Halter. Für jede Wiederholung ein zusätzliches Monatsnetto on top.
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Und dann fahren alle rückwärts durch den Kreisverkehr Richtung Utopia und alle blasen sich einen
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| Zitat von moha
Parken auf Busspur erlauben, Bus bekommt Kamera, jeder der dann noch da steht ein Monatsnetto Strafe, wenn es keiner war zahlt der Halter. Für jede Wiederholung ein zusätzliches Monatsnetto on top.
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Das ist eine sehr bescheidene Idee. Denn dann zahlen letztendlich wir deren Sozialhilfe...
Lieber Autos einsammeln und versteigern. Dann kommt a) Geld in die Kasse und b) wird die Wiederholungsgefahr beseitigt.
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| Zitat von Parax
Wohnraum optimal nutzen, CDU-Büros nachts als Obdachlosen-Schlafstätten freigeben.
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Als ob sich Obdachlose auf so ein Niveau herablassen würden.
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Schweizer Obdachlose vielleicht nicht.
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[CXU] Nature is healing[/CXU]
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Das ist echt so bescheuert mit der Straße in Berlin, ich hoffe die ganzen Uhrenhändler gehen pleite, ach ne das war Hamburg, naja die auch!
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Vor allem ist das Stück zwischen UBahnstationen/S-Bahnhof Friedrichstraße und in den Parallelstraßen sind Parkhaus und Parkplatz
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Jup, dümmstes Argument ever. Aber wenn der Scheich nicht mit dem Auto bis vor den Haupteingang fahren kann, dann kommt der Scheich halt nicht vorbei. Und Scheichs sind sehr wichtig für Berlin, müsster wissen.
| Zitat von Bregor
Das ist echt so bescheuert mit der Straße in Berlin, ich hoffe die ganzen Uhrenhändler gehen pleite, ach ne das war Hamburg, naja die auch!
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Es ist die selbe Klientel.
Allgemein ist der CDU-Take da sehr dumm, aber insbesondere auch bezogen auf die Verkehrsrealität der letzten Jahre. Busspuren sind sowieso ständig zugeparkt, ganz ohne dass man da parken dürfte. War so schlimm, dass die BVG (lokale Öffis) seit 1,5 Jahren nun selbst Abschleppen und Leute verbußen darf, weil die Busspuren sonst unbenutzbar waren.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Smoking am 03.07.2023 20:24]
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Die sollen die Leute gefälligst zwangsverbus-en.
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Ist eh bald egal. Radwege kann man dann auch direkt in Parkplätze umwandeln.
Berliner Senat erwägt offenbar deutliche Einsparungen bei Radwegen
| Nach dem umstrittenen Prüf-Stopp für alle Radverkehrsprojekte in Berlin droht ab nächstem Jahr auch eine deutliche Reduzierung der Mittel in diesem Bereich. Das geht aus Unterlagen für den Doppelhaushalt 2024/25 hervor, die dem rbb vorliegen. Demnach hat die Finanzverwaltung in den senatsinternen Abstimmungen Kürzungen zwischen 40 und 60 Prozent gefordert.
Diese Spar-Vorgaben stoßen bei den Fachleuten in der Mobilitätsverwaltung jedoch auf Widerspruch. Sie warnen eindringlich davor, dass bestehende Finanzierungszusagen für Radprojekte in den Bezirken nicht eingehalten werden könnten. Außerdem gebe es keine Spielräume mehr für neue Maßnahmen, wenn die Haushaltstitel entsprechend zusammengekürzt werden sollten. | |
Wider dem P A R K D R U C K.
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Weil Lastwagen dann nicht mehr auf Radwegen rumfahren können?
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Aww... Fußgänger, Radfahrer und (ein) Auto. Was für ein schönes Miteinander.
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In diesem Auto könnten sich aber bis zu 20 Menschen befinden. Platz viel effizienter genutzt als mit Fahrrädern.
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30 Zone vor einer KiTa. Typ auf nem Roller überholt mit knapp 50, obwohl wenige Meter vor uns Kinder über einen Zebrastreifen laufen. Er muss voll in die Eisen, legt sich fast auf die Schnauze. Leider nur fast.
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Kann man was machen, wenn ein Autohaus einen Teil seiner Autos auf öffentlichem Grund abstellt? Ist nicht so cool, weil's die Endhaltestelle einer Straßenbahn ist und P+R so schwieriger möglich ist.
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Zugelassen oder nicht zugelassen?
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Schon Banane, dass man - wenn die Autos zugelassen sind - nicht mehr machen kann, als lieb beim Autohausbesitzer zu fragen.
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| Zitat von Smoking44*
Kann man was machen, wenn ein Autohaus einen Teil seiner Autos auf öffentlichem Grund abstellt? Ist nicht so cool, weil's die Endhaltestelle einer Straßenbahn ist und P+R so schwieriger möglich ist.
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Das Problem gab es hier so ähnlich auch. Die Mitarbeiterparkplätze wurden einfach auch mit Ausstellern vollgepackt. Die Mitarbeiter haben dann einfach auf der Straße geparkt, die dann zu schmal war für Gegenverkehr.
Da bei sowas auch alle auf Vorfahrtsregeln scheißen, gab es einige Beschwerden bei der Gemeinde.
Die Lösung: Es sind jetzt Parkplatzmarkierung auf der Straße, zwar mit Lücken dazwischen, damit man jederzeit Vorfahrt gewähren könnte, aber tja, interessiert niemanden.
Problem gelöst so einfach ist das.
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Vlt Mal eine Busspur, Radwege oder den Bürgersteig zum temporären Parken freigegeben?
Man muss sich Mal ohne ideologisches Gegeneinander Lösungen für alle Autofahrer finden.
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| Zitat von Ameisenfutter
Schon Banane, dass man - wenn die Autos zugelassen sind - nicht mehr machen kann, als lieb beim Autohausbesitzer zu fragen.
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Die Gemeinde könnte Anwohnerparken (+Parkscheien für Besucher) in der Straße einführen und entsprechend kontrollieren.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |