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| Zitat von [Krasser]MadMax
| Zitat von Abso
Hier hat heute einer sein Wohnmobil quer über zwei Parktaschen gestellt. Vorderachse steht im Beet. Was ist falsch mit den Leuten?
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Das sind diese Art von Verkehrsteilnehmer, die sich einen Wohnwagen oder Wohnmobil kaufen, keinen Platz vor der Haustür dafür haben und zu geizig sind, einen Stellplatz dafür zu mieten.
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Wohnwagen und Wohnmobil unterscheiden sich da in den Rechten.
Ersterer muss nach 14 Tagen bewegt werden, sonst kannst in wegverzeigen. Wohnmobile dürfen unbegrenzt stehen. Deswegen ist das bei Wohnwagen doch eher selten, dass die ewig stehen.
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| Zitat von Der Büßer
| Zitat von AndRaw
Dafür. Alles über 200 PS (...) nur noch auf Rennstrecken.
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Bullshit. Wozu? Insb. in Zeiten von E-Mobilität?
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Abgesehen davon, dass es mir bei E-Autos egal wäre: es wird irgendwann in Städten ein Tempolimit von 30 km/h und auf Autobahnen von meinetwegen 130 geben. Was willst du dann mit ner 500 PS Karre? Oder 300?
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Es gibt doch bereits jetzt schon ein Limit von 100 km/h auf Landstraßen, da möchte man ja ein >200PS-Gefährt bewegen. Autobahn fahren ist was für Staubsaugervertreter.
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Gab's nicht man einen Nissan, der per GPS erkannt hat, wenn er auf einer Rennstrecke ist und dann die Limitierung aufgemacht hat? Könnte man ja auch mit Drehzahl machen.
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| Zitat von AndRaw
| Zitat von Der Büßer
| Zitat von AndRaw
Dafür. Alles über 200 PS (...) nur noch auf Rennstrecken.
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Bullshit. Wozu? Insb. in Zeiten von E-Mobilität?
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Abgesehen davon, dass es mir bei E-Autos egal wäre: es wird irgendwann in Städten ein Tempolimit von 30 km/h und auf Autobahnen von meinetwegen 130 geben. Was willst du dann mit ner 500 PS Karre? Oder 300?
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Hohe Beschleunigung ist erlaubt, und die profitiert auch von Leistung?
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Bei Tempolimit 30 hast du nicht mehr viel Spielraum für eine hohe Beschleunigung
Einmal n Zucken im Fuss und 20 drüber.
/und ich muss gestehen Leistung hat auch Vorteile, manchmal bringt einem beherztes Beschleunigen besser aus ner Gefahrensituation als eine Vollbremsung :/
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 10.11.2020 7:38]
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Gibt's nur eine einzige große Stadt die den Erdball bedeckt oder was soll das?
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Wenn diese Limits kommen, ja.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 10.11.2020 7:25]
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| Zitat von Der Büßer
Gibt's nur eine einzige große Stadt die den Erdball bedeckt oder was soll das?
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Coruscant hat seine Verkehrsprobleme besser gelöst
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Der durchschnittliche, in DE zugelassene Neuwagen hat 154 PS. Dieser Wert ist in den letzten Jahren stetig um 1,2 bis 1,5 PS gestiegen. Bedeutet im Umkehrschluss, die meisten Autos in DE liegen irgendwo bei 100 bis 130 PS. Und ich sehe nicht, dass jeden Tag 80 bis 90 % der auf Landstraßen oder Autobahnen bewegten Fahrzeuge dauerhaft in Gefahr geraten, weil sie weniger als 200 PS haben.
Grundsätzlich stimme ich ja zu, dass ein Fahrzeug, welches im Spurt nicht zu zögerlich ist, ein gewisses Plus an Sicherheit hat. Aber ca. 200 PS, egal ob Verbrenner oder E, bedeutet immer noch eine Beschleunigung von unter 8 sek. auf 100. Und das soll nicht ausreichend sein?
Büßer, bitte.
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Andraw hat schon recht, 200 PS sind für die meisten Autos schon sehr ordentlich. Klar, der 3 Tonnen schwere Hummerverschnitt ist dann bisschen schwerfälliger unterwegs, aber damit muss man bei einem Auto dieser Grösse wohl rechnen.
/und gerade bei E-Autos würde eine Drosselung, insbesondere auch auf die Reichweite der Batterie, sowieso Sinn machen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 10.11.2020 7:42]
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Sehen die Menschen halt anders, sonst würden ja nicht so viele derartige Autos rumfahren. Jetzt fehlt eigentlich nur noch RushHour mit seinem planwirtschaftlichen Einheitsauto das ja alles hat, was Mensch braucht
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SUV verbieten. Ganz einfach. Oder so hoch besteuern, dass sich so was keiner mehr kaufen mag.
Ich rede hier jetzt explizit von den richtigen Dickschiffen. So n Volvo XC40 oder X3 ist ja fast noch als normaler PKW anzusehen.
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| Zitat von Immortalized
Sehen die Menschen halt anders
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Soso, die Menschen sehen das also anders.
Husch husch zurück in den Brunch zu den anderen Menschen.
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| Zitat von AndRaw
Der durchschnittliche, in DE zugelassene Neuwagen hat 154 PS. Dieser Wert ist in den letzten Jahren stetig um 1,2 bis 1,5 PS gestiegen. Bedeutet im Umkehrschluss, die meisten Autos in DE liegen irgendwo bei 100 bis 130 PS. Und ich sehe nicht, dass jeden Tag 80 bis 90 % der auf Landstraßen oder Autobahnen bewegten Fahrzeuge dauerhaft in Gefahr geraten, weil sie weniger als 200 PS haben.
Grundsätzlich stimme ich ja zu, dass ein Fahrzeug, welches im Spurt nicht zu zögerlich ist, ein gewisses Plus an Sicherheit hat. Aber ca. 200 PS, egal ob Verbrenner oder E, bedeutet immer noch eine Beschleunigung von unter 8 sek. auf 100. Und das soll nicht ausreichend sein?
Büßer, bitte.
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| Zitat von AndRaw
Der durchschnittliche Alkoholgehalt eines Getränkes, in DE hat <1%. Dieser Wert ist in den letzten Jahren sogar stetig gesunken.
Bedeutet im Umkehrschluss, die meisten Getränke in DE liegen irgendwo bei 0%-0,1%. Und ich sehe nicht, dass jeden Tag 80 bis 90 % der Personen ihrem Leben nicht nachgehen können, weil sie weniger als 40% Alkohol in ihrem Glas haben haben.
Grundsätzlich stimme ich ja zu, dass ein Getränk, welches im Ballerverhalten nicht zu zögerlich ist, ein gewisses Plus an Wohlfühlgefühl hat.
Aber ca. 6%-15%, egal ob Bier oder Wein, bedeutet immer noch einen Absturz innerhalb von 8 Gläsern. Und das soll nicht ausreichend sein?
Büßer, bitte.
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Hab das mal für dich verständlich umformuliert
Kann man also nun alle alk. Getränke über 15% verbieten. Oder?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 10.11.2020 7:50]
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| Zitat von Shooter
| Zitat von Immortalized
Sehen die Menschen halt anders
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Soso, die Menschen sehen das also anders.
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Ja und jetzt husch husch in die Trabbifabrik
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Ice und Immo. Da haben sich ja direkt 2 der größten Denkbremsen des Forums eingefunden. Jetzt nehmt euch n Zimmer.
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| Zitat von AndRaw
Der durchschnittliche, in DE zugelassene Neuwagen hat 154 PS. Dieser Wert ist in den letzten Jahren stetig um 1,2 bis 1,5 PS gestiegen. Bedeutet im Umkehrschluss, die meisten Autos in DE liegen irgendwo bei 100 bis 130 PS. Und ich sehe nicht, dass jeden Tag 80 bis 90 % der auf Landstraßen oder Autobahnen bewegten Fahrzeuge dauerhaft in Gefahr geraten, weil sie weniger als 200 PS haben.
Grundsätzlich stimme ich ja zu, dass ein Fahrzeug, welches im Spurt nicht zu zögerlich ist, ein gewisses Plus an Sicherheit hat. Aber ca. 200 PS, egal ob Verbrenner oder E, bedeutet immer noch eine Beschleunigung von unter 8 sek. auf 100. Und das soll nicht ausreichend sein?
Büßer, bitte.
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Anderl plz. Argumentierst du, oder kackst du grad wo hin? Bin nicht ganz sicher.
Ich hab nie gesagt, dass das nicht ausreichend ist. Du hast hingegen gesagt, dass das zu verbieten ist.
Wie stehst du eigentlich z.B. zum Verbot von Klimakompressoren in Autos? Bringt der Umwelt erheblich mehr als die letzten 5 PS wegzulassen.
Insbesondere wenn der Klimakompressor auch im Stand funktioniert lol
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Du bist der 50g-Vollidiot und meinst wirklich, du kannst eine PS-Grenze definieren, die auf mehr Personen als dich selbst anwendbar ist?
Lachflippflopp
//Zwipo ist natürlich nicht der 50g-Vollidiot
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 10.11.2020 7:58]
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Was heißt definieren? Ich sehe das halt so.
Ich fahre aktuell 2 Autos mit je 150 PS. Und bis auf wenige Buddies mit Audi/BMW/Mercedes beschleunigt niemand vernünftig auf Zufahrten etc. Scheint also keinen gesteigerten Bedarf zu geben.
Dass ein Klimakompressor einen laufenden Motor benötigt weiß ich auch, ändert nichts daran, dass der Golf 8 bei eingeschalteter Zündung eiskalte Luft rausballtert.
Und das mit der Pizza? Ernsthaft?
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Ok, also mal wieder klassischer Fall von Seine Majestät König Andraw weiß was gut für uns ist und vermag das auch präzise zu quantifizieren.
Er verhindert ja zum Glück auch bereits, dass wir von Pizza fett werden
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Es reicht für dich aus, warum extrapolierst du das auf andere?
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| Zitat von Immortalized
Es reicht für dich aus, warum extrapolierst du das auf andere?
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Naja, die Leute welche gerne SOUND beim Auto haben sind ja offenbar auch der Meinung dass nicht nur sie das voll geil finden sondern alle anderen im Umkreis von 2 Kilometer ebenfalls. Es will wohl jeder nur das Beste für den anderen!
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| Zitat von Shooter
| Zitat von Immortalized
Es reicht für dich aus, warum extrapolierst du das auf andere?
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Naja, die Leute welche gerne SOUND beim Auto haben sind ja offenbar auch der Meinung dass nicht nur sie das voll geil finden sondern alle anderen im Umkreis von 2 Kilometer ebenfalls. Es will wohl jeder nur das Beste für den anderen!
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Das ist jetzt leider eine ganz andere Diskussion und lenkt nur davon ab, wie dunkel es in Andraws Oberstübchen aussieht.
Bei der Lautstärke gebe ich dir ja recht, das betrifft auch Dritte. Man ist mit diesem Standpunkt aber noch weit vom Einheitsauto entfernt.
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Das wiederum ist ein völlig anderes Thema.
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Ja und? Der obige Zoff entburnte sich aber an "200 PS sonst London Tower"
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Der Büßer am 10.11.2020 8:16]
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Die Leute sollen sich einfach schämen müssen, auf dicke (jegliche) Autos abzufahren. Vorbild Immo, eigentlich ist er feingeistiger Nickelbrillenträger in einer Designerwohnung, aber weil er weiß, dass seine Kraftfahrtinteressen nichts als Spott hervorrufen, mimt er hier präventiv den Vollassi.
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Soll auch Leute geben, die Spaß am Fahren haben, ganz ohne Onanie
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Ich habe leider viel zu gute Augen für eine schicke Brille
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |