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Verstehe nur den Sinn des Bilds nicht ganz.
Soll die Gefahr nun sein, dass der LKW einfach in den anderen LKW reinfahren will und die Kinder übersieht?
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Wäre eh nur 'ne Teilschuld für den LKW-Fahrer, weil er besoffen ist von seinem Rum-Kaffee für die 20-Stunden-Schichten.
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| Zitat von Der Büßer
Verstehe nur den Sinn des Bilds nicht ganz.
Soll die Gefahr nun sein, dass der LKW einfach in den anderen LKW reinfahren will und die Kinder übersieht?
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Die Fahrradweiche soll verhindern, dass die Kinder beim Rechtsabbiegen übersehen werden. Deshalb wird der Radweg auf der Straße links von der Rechtsabbiegerspur geführt, weil man hofft, dass Radfahrer beim Spurwechsel besser zu sehen sind als beim Abbiegen.
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| Zitat von Der Büßer
Verstehe nur den Sinn des Bilds nicht ganz.
Soll die Gefahr nun sein, dass der LKW einfach in den anderen LKW reinfahren will und die Kinder übersieht?
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Jedenfalls ist diese Form der Verkehrsführung scheiße. Sowas gibts ja überall, und überall sorgt es für Probleme. Radfahrer müssen sich zwischen den wartenden Fahrzeugen durchdrücken, die Abbieger stehen wahlweise auf dem Radstreifen oder auf der geradeaus Spur im Weg, es ist einfach nur
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 09.05.2019 10:54]
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Abschlepp-Alarm in der Fahrgasse Parkplatz Fußgängerzone
Frankfurt – Was ist in diese Autofahrer gefahren? Im Oktober wurden 70 Meter der Fahrgasse unterhalb der Zeil Fußgängerzone. Und Parkplatz für Zweiräder. Doch Autofahrer parken sie gnadenlos zu.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Feelgood Managerin am 09.05.2019 11:00]
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Warum müssen sie sich zw. den wartenden Autos durchdrücken? Dann haben die Autosöhne doch ne "Kreuzung" zugestellt, oder?
/ @jelly
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Phillinger am 09.05.2019 11:00]
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Thx dober
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| Zitat von Phillinger
Warum müssen sie sich zw. den wartenden Autos durchdrücken? Dann haben die Autosöhne doch ne "Kreuzung" zugestellt, oder?
/ @jelly
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Wenn weiter vorne die Ampel rot ist müssen die ja wohl stehen bleiben, was denn sonst.
Selbst wenn die Autofahrer ordnungsgemäß warten ist für die Radfahrer nur dieser schmale Streifen übrig, mit Fahrzeugen von allen Seiten. Und als wartender Autofahrer kann man sich nie ganz sicher sein nicht doch jemand zu übersehen, weil man beim anfahrern den Verkehr vorne und hinten gleichzeitig im Blick haben muss.
Dann verschätzen sich viele Autofahrer noch mit dem Verkehrsfluss, und sie stehen mitten auf dem Radstreifen, wenn der Verkehr vorne früher stockt als erwartet und sie plötzlich weder vor noch zurück können.
Und bei den Problemen sind die Leute, die in völliger Verkennung der Realität die Geradeausspur möglichst freihalten wollen und absichtlich auf den Radstreifen rüberziehen noch gar nicht berücksichtigt.
Diese Konstruktion ist für alle Beteiligten einfach nur scheiße. Der Radstreifen gehört einfach nicht quer mitten über die Fahrbahn gelegt. Wenn sich der Verkehr schon queren muss, dann über eine Ampelschaltung, idealerweise ein paar Meter hinter dem Abbiegebereich.
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Du wärst bestimmt auch ein guter Bundestrainer.
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| Zitat von Der Büßer
Thx dober
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Das ist echt das einzige was du hier beiträgst, ne?
Dober hier, Dober da. Ja, wir wissen's.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von WilhelmTell am 09.05.2019 11:52]
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Ok, wenn die Autofahrer es nicht hinkriegen sich im Straßenverkehr angemessen zu verhalten, schaffen wir das mit dem Radfahren ganz ab, oder?
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Ich verstehe das Problem nicht. Knöllchen verteilen oder abschleppen. Ist doch easy. Es ist Deutschland hier und das Schild ist doch eindeutig.
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in deutschland würd ich da auch parken. warum auch nicht.
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| Zitat von WilhelmTell
| Zitat von [A-51SS] fly
Ich seh jeden morgen einen Typen mit nem richtigen E-Bike mit Versicherungskennzeichen die Straße lang fahren.
Heute auch wieder, nur heute musste er den Weg zwischen 2 Straßen nehmen, eigentlich Gehweg mit Radfahrer frei Schild.
Vielleicht nimmt er den auch jeden Tag. Aber er ist da heute wie ein bekloppter durchgefahren ohne einmal zu Klingeln.
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Wenn ich Fußgänger passiere, klingle ich aber auch nur im unvermeidbaren Fall.
Klingelt man nämlich, setzt bereits oft die Reizüberflutung ein, dann passiert meist folgendes.
a) Der Fußgänger dreht sich nach dem Klingeln um und erstarrt
b) Wie a) ergänzt um einen seitlichen Ausfallschritt, der den Fußgänger instinktiv in die Bahn bewegt, die du um ihn nehmen wolltest
c) Die Gruppe an Fußgängern führt automatisch Ausweichmanöver Gamma 3 durch und erstarrt. Dem Gesetz der Entropie folgend sind sie jetzt perfekt über die gesamte Geh- und Radwegbreite verteilt und du kannst ohnehin anhalten
Einmal alle 100x passiert
d) Der Fußgänger bewegt sich ohne Umschweife und ohne vorheriges Umsehen in eine weniger mittige Position auf dem Weg. Tag im Kalender markieren und daheim ein Fass Bier exen.
Dass ich die Leute jetzt dennoch nicht ohne Rücksicht auf Verluste und massivem Geschwindigkeitsüberschuss überhole mal vorausgeschickt.
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Checken die Leute halt nicht, wenn Radfahrer auf ihrem Weg ankommen. Wenn der Radweg getrennt vom Fußweg läuft funktioniert das natürlich einwandfrei.
Letztens auch so ne Situation gehabt. Von Fußweg per Grünstreifen getrennter Radweg wegen irgendwelcher Kanalbauarbeiten der Straße leider gesperrt, also fahren alle Radfahrer lustig auf dem Fußweg rum (es wurde kein Schild aufgestellt, dass der jetzt für Radfahrer frei ist). Ne ältere Dame auf dem Rad hat dann eine ältere Fußgängerin mehrmals angeklingelt (weiß nicht, ob sie das Klingeln nicht gehört hat). Fußgängerin hat sich dann völlig verwirrt umgedreht und nicht verstanden, was der Radfahrer da eigentlich will.
Ich fahre ja auch manchmal auf dem Fußweg, aber dann klingel ich doch nicht noch die Fußgänger zur Seite, wtf?
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| Zitat von tbd
Dumme Kinder, den LKW sieht man doch seit 100 Metern. Paragraph 1 bitte beachten. Die hätten ruhig mal hinten warten können. Selbst schuld wenn da was passiert.
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Ein Helm ist auch nur schädlich. Der motiviert einen noch besonders riskant zu fahren.
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Die alternative wäre wohl gewesen die komplett umzulegen.
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Die wird ja im Regelfall vorgegeben, wenn man dann Nachts um 3 irgendwo auf einer Landstraße steht und nicht weiter kommt bleibt denen aber auch wenig übrig in der Situation.
E: Ah okay die Aktion war vor der Fahrt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Raster am 10.05.2019 16:49]
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Wenn die Route als Schweverkehrsroute gekennzeichnet ist, hat das Strauchwerk wegzubleiben, sofern ganz normell. Scheisse halt, dass sich hier der Unterhalt der Bäume anscheinend gespart wurde und nun einmal grob geschnitten werden musste. Wer den schaden hat....
Oh wow, die kommentare untendran eröffnen ja eine ungeahnte tiefe von Abgründen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lunovis am 10.05.2019 16:52]
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Mir kam heute ein Radfahrer (Rentner mit Hut statt Helm) auf meiner Spur entgegen. Also nicht nur mal kurz zwei Meter um die Straße zu kreuzen oder sowas. Nein so richtig am Straßenrand entlang als Geisterfahrer. Ist mir so auch noch nie untergekommen. Und war gemeingefährlich. Ich kam da halt innerorts mit 50 angefahren und dachte in den ersten paar Sekunden, dass der sich von mir weg bewegt, wie 99,9 % aller Radfahrer, die sonst so auf meiner Spur vor mir auftauchen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 10.05.2019 17:05]
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Bloss nicht die Kommentare lesen. Instant Aidskrebs im Auge.
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Ach komm, ist schon trollerei auf pOT-Niveau da
| Warum werden an Neubaustrassen überhaupt Bäume gepflanzt? Es geht doch um die Verkehrssicherheit: Sollen sich die Leute daran totfahren oder was. Es ist auch nicht sinnvoll, wenn dann bei Herbsstürmen Äste oder ganze Bäume auf die Fahrbahn fallen und so den Verkehr gefährden. Auch das Herbstlaub ist eine Gefahr für den Strassenverkehr.
Bäume gehören in den Wald oder in den Stadtpark aber nicht an den Strassenrand. Alten Baumbestand kann man ja stehenlassen, bis die Bäume das Ende ihrer Lebenszeit erreicht haben, aber dieses ständige neue anpflanzen ist unnütz und schadet dem Verkehr. | |
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| Zitat von Lunovis
Wenn die Route als Schweverkehrsroute gekennzeichnet ist, hat das Strauchwerk wegzubleiben, sofern ganz normell. Scheisse halt, dass sich hier der Unterhalt der Bäume anscheinend gespart wurde und nun einmal grob geschnitten werden musste. Wer den schaden hat....
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Ist halt scheiße, wenn du dich dabei nicht an geltende Gesetze hältst und dabei dann auch noch fragwürdige Arbeit leistest.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Peridan am 10.05.2019 17:19]
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Und dann bestimmt auch nur für den Bau eines ökologischwertvollen Windrads...
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Mein Gedanke
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |