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Find ich gut, mein auto kann eh net viel schneller. vov
/Hätte ich nen Leopard wäre das sicher anders.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bregor am 17.01.2019 13:08]
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| Zitat von caschta
Warum ein generelles Tempolimit dum ist im Bezug auf Klimaschutz?
Darauf kann ich leider nur zynisch antworten aber das möchte ich gerade nicht.
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Man könnte auch zynisch behaupten, dass du Schwachsinn von dir gibst.
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Kannst du ruhig. Aber bisher hab ich kein Argument gelesen, das nicht beim kleinsten Gegenwind umkippt.
Nur sehr viel "ich finde.."
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Ob es dem Klima nutzt oder nicht, keine Ahnung.
Aber ein Tempolimit und viel drakonischere Strafen (Streckenradar z.B.) würden für ein deutlich entspannteres Fahren auf der Autobahn sorgen.
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| Zitat von Klabusterbeere
Ob es dem Klima nutzt oder nicht, keine Ahnung.
Aber ein Tempolimit und viel drakonischere Strafen (Streckenradar z.B.) würden für ein deutlich entspannteres Fahren auf der Autobahn sorgen.
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Durchsetzung des Rechtsfahrgebot würde schon reichen.
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| Zitat von Klabusterbeere
Ob es dem Klima nutzt oder nicht, keine Ahnung.
Aber ein Tempolimit und viel drakonischere Strafen (Streckenradar z.B.) würden für ein deutlich entspannteres Fahren auf der Autobahn sorgen.
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Ja, gerne höhere Strafen für Geschwindigkeitsüberschreitungen sowie strengere Kontrollen.
Meiner Erfahrung nach macht das aber für ungeduldige Linksspurensöhne keinerlei Unterschied, ob ein Tempolimit von 80, 100, 120 oder 130 gilt. Die Können ja nicht mal entspannt durch verkehrsberuhigte Bereiche fahren.
Die müssen immer ganz dringend irgendwo ankommen. Wie groß wäre dann der Anteil derer, die bei einem generellen Tempolimit von 120 oder 130 urplötzlich entspannter fahren?
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Drakonische Strafen für Missachtung des Rechtsfahrgebots.
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Und direkt ein HID reindengeln, ich bin an Bord.
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| Zitat von Fabsn
| Zitat von Klabusterbeere
Ob es dem Klima nutzt oder nicht, keine Ahnung.
Aber ein Tempolimit und viel drakonischere Strafen (Streckenradar z.B.) würden für ein deutlich entspannteres Fahren auf der Autobahn sorgen.
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Ja, gerne höhere Strafen für Geschwindigkeitsüberschreitungen sowie strengere Kontrollen.
Meiner Erfahrung nach macht das aber für ungeduldige Linksspurensöhne keinerlei Unterschied, ob ein Tempolimit von 80, 100, 120 oder 130 gilt. Die Können ja nicht mal entspannt durch verkehrsberuhigte Bereiche fahren.
Die müssen immer ganz dringend irgendwo ankommen. Wie groß wäre dann der Anteil derer, die bei einem generellen Tempolimit von 120 oder 130 urplötzlich entspannter fahren?
| | Es geht bei der Debatte ja mittlerweile eher um Umweltschutz. Aber wie man liest gibt's das meiste Chaos sowieso auf bereits limitierten Abschnitten, wo lgosicherweise auch der höchste CO2 Ausstoß zu verbuchen ist. Frage mich also worüber da eigentlich debattiert werden soll. :shrug:
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| Zitat von DeathCobra
Und direkt ein HID reindengeln, ich bin an Bord.
| | Für wasn?
Man braucht doch nur die richtige Uhr.
KITT komm schnell, ich brauch dich.
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Fahre heute morgen zur KiTa, durch 30er Zone. Nimmt mir ne Oma im Fiat 500 die Vorfahrt, zuckt auf mein Hupen zusammen, kreischt, und gibt Gas. Mit locker 55 km/h durch die Strassen, vorbei an Geschäften, Fußgängern und Radfahrern.
Kind in der KiTa abgegeben, gehe zum Bäcker, seh ich das Auto. Oma steigt gerade aus, will einkaufen. Ich spreche sie an, frage nach ob alles in Ordnung ist, faucht die mich an, dass ich gefälligst nicht in ihrer Angelegenheit rumzusuchen hätte (Ja, ihre Formulierung...).
Sowas gehört doch sofort von der Strasse geholt.
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"Will heute morgen gemütlich zum Bäcker fahren, da hab ich so nen wütend aussehenden Burschen überholt. Danach hat er mich hupend und mit wüsten Gesten durch die Straße gejagt, obwohl da ja eigentlich nur 30 erlaubt war. Als ich endlich dachte, ich hätte ihn abgehängt, versperrte dieser wahnsinnige mir die Strecke zum Bäcker.
-Erna, 70, hat den Schreck ihres Lebens erlebt
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Klar. Rechts vor links ignorieren ist fast das gleiche wie überholt werden. Wieder was gelernt.
Dass die da zufällig auf der anderen Straßenseite parkt hab ich auch erst gesehen, als ich vorm Bäcker stand.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 17.01.2019 17:51]
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Hier gibts ne Straße die ist einseitig immer zugeparkt. Rest reicht nicht für zwei Autos.
Hatte jetzt schon zwei mal diesen Monat einen Hurensohn der aus der Ausfahrt vom Autohaus unmittelbar vor mir raus ist. Ich bin auf der freien Spur, die stehen dann quer auf der Straße und gucken dich dumm an. Penner ey. Die kapieren das nicht. Zugeparkt ist weil das Autohaus keinen Bock auf Mitarbeiter Parkplätze hatte... Ich hasse diese Straße.
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| Zitat von Aspe
kek... ich lass das mal hier:
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Tempo 130 auf Autobahnen reicht. Findet die evangelische Kirche in Mitteldeutschland und will eine Petition starten. Ab Aschermittwoch werden dafür Unterschriften gesammelt.
„Aber der Schöpfungsauftrag trägt uns. Daher sind wir verpflichtet, auch beim Klimaschutz mehr zu tun.“ | |
http://www.lvz.de/Region/Mitteldeutschland/Kirche-will-Tempo-130-auf-Autobahnen
Und jetzt bitte 12 Seiten Diskussion über ein generelles Tempolimit.
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Geht mir am Allerwertesten vorbei, ich fahre eh so gut wie nie schneller.
Aber ich frage mich, warum das immer so eine Alles-oder-nichts-Sache sein muss. Mein Vorschlag wäre ja: 130 max von 6 Uhr morgens bis 19 oder 20 Uhr abends, danach dann frei, von mir aus Sonntags ganz frei. So haben die *random Sportwagen*-Fahrer die Möglichkeit, ihre Kisten mal auszufahren, drängeln aber nicht im Berufs- oder Alltagsverkehr rum. Autobahnen am AdW, die tagsüber nicht stark befahren sind, kann man durch Einzelbeschilderung dann auch tagsüber freigeben.
Wahrscheinlich würde so eine Regelung aber keinen Unterschied zur jetzigen Regelung machen, gibt ja eh kaum noch freigegebene Strecken.
Und die paar Leute, die dann nachts mal Gas geben, schaden dem Klima jetzt auch nicht sonderlich.
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| Zitat von AngusG
| Zitat von Aspe
kek... ich lass das mal hier:
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Tempo 130 auf Autobahnen reicht. Findet die evangelische Kirche in Mitteldeutschland und will eine Petition starten. Ab Aschermittwoch werden dafür Unterschriften gesammelt.
„Aber der Schöpfungsauftrag trägt uns. Daher sind wir verpflichtet, auch beim Klimaschutz mehr zu tun.“ | |
http://www.lvz.de/Region/Mitteldeutschland/Kirche-will-Tempo-130-auf-Autobahnen
Und jetzt bitte 12 Seiten Diskussion über ein generelles Tempolimit.
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Geht mir am Allerwertesten vorbei, ich fahre eh so gut wie nie schneller.
Aber ich frage mich, warum das immer so eine Alles-oder-nichts-Sache sein muss. Mein Vorschlag wäre ja: 130 max von 6 Uhr morgens bis 19 oder 20 Uhr abends, danach dann frei, von mir aus Sonntags ganz frei. So haben die *random Sportwagen*-Fahrer die Möglichkeit, ihre Kisten mal auszufahren, drängeln aber nicht im Berufs- oder Alltagsverkehr rum. Autobahnen am AdW, die tagsüber nicht stark befahren sind, kann man durch Einzelbeschilderung dann auch tagsüber freigeben.
Wahrscheinlich würde so eine Regelung aber keinen Unterschied zur jetzigen Regelung machen, gibt ja eh kaum noch freigegebene Strecken.
Und die paar Leute, die dann nachts mal Gas geben, schaden dem Klima jetzt auch nicht sonderlich.
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Scheissmautbrücken sind alle paar Meter. Ne auslastungsabhängige Geschwindigkeitsanzeige aber nicht. Könnte man an die gleichen Brücken hängen.
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| Zitat von AngusG
Und die paar Leute, die dann nachts mal Gas geben, schaden dem Klima jetzt auch nicht sonderlich.
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nachts gibts zumindest in nrw mehr zeitlich begrenzte Tempolimits als tagsüber -> Lärmschutz
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| Philip sei bei Bewusstsein, aber „sehr, sehr unter Schock gewesen“. Ihm sei Erschütterung anzumerken gewesen. | |
Sicher dass das nicht einfach sein allgemeiner Zustand ist? Alter, mit 97, was geht mit ihm.
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Das der noch fährt.
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Seine Alte stellt ihm bei Bedarf eh ne neue Fleppe aus.
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| Zitat von Bregor
Das der noch fährt.
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Das er überhaupt selbst fährt. (Wegen seiner Stellung, nicht seines Alters)
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Die Queen ist doch auch lieber selber gefahren. Die hat immerhin gedient, im Vergleich zu einem langhaarigen Museumsdirektor in Münster!
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Der kam unerwartet
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War da nicht mal was mit nem saudischen Besucher, den sie dann chauffiert hat?
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| Zitat von Bregor
Die Queen ist doch auch lieber selber gefahren.
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Tolle Aktion.
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| Zitat von Klabusterbeere
Ob es dem Klima nutzt oder nicht, keine Ahnung.
Aber ein Tempolimit und viel drakonischere Strafen (Streckenradar z.B.) würden für ein deutlich entspannteres Fahren auf der Autobahn sorgen.
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Nein, fahr mal im europäischen Ausland, das ist nicht entspannter.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |