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| Zitat von FattyCPK
Die hab ich am liebsten. Schön mit ihren Drecksrennrädern ohne Bremsen und ohne Licht durch die Stadt radlern.
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Ohne Bremsen sind Fixies, Hipster fahren Fixies, Hipster darf man umfahren, die wachsen nach.
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| Zitat von Peridan
| Zitat von FattyCPK
| Zitat von Feelgood Managerin
| Zitat von FattyCPK
Junge, das kann doch nicht dein Ernst sein
Wenn an meiner Karre eine Lampe futsch ist liegt das auch nicht in meiner Verantwortung das zu beheben. Da soll bitte der Hersteller anrufen und das wechseln kommen!
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An deiner Karre sorgt der Hersteller für ein vernünftiges Licht, was auch länger als drei Jahre hält. Hab mir mal den VW Konfigurator angesehen, für den VW Up kann der Kunde nicht wirklich auswählen, was da für eine Lichtanlage reinkommt. Da ist nichts mit Angebot und Nachfrage...
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Die meisten normalen Fahrräder haben doch bereits Lampen mit Nabendynamo verbaut. Ich verstehe dein Argument nicht.
Wenn man sich natürlich ein 200 Jahre altes Damenhipsterrad kauft, muss man eben selbst gucken dass da was leuchtet.
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Es gibt kein Argument. Das ist halt nur trollen / dumm anstellen. So wie Immo, nur von der anderen Seite.
| | ??? Also nach drei Jahren ist das Licht am Rad irgendwie defekt. Liegt aber hauptsächlich eher an den minderwertigen Komponenten am Rad, die der Hersteller / Händler ausliefert.
Was bringt es den super Shimano Nabendynamo dran zu haben, wenn einfacher, fehleranfälliger Klingeldraht verwendet wird? Klar muss der Fahrer für ein STVZO-gemäßes Rad sorgen. Aber verantwortlich für die einzelnen verbauten Komponenten des Herstellers? Ist doch beim Dieselgate auch nicht der Fall...
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| Zitat von Feelgood Managerin
| Zitat von Peridan
| Zitat von FattyCPK
| Zitat von Feelgood Managerin
| Zitat von FattyCPK
Junge, das kann doch nicht dein Ernst sein
Wenn an meiner Karre eine Lampe futsch ist liegt das auch nicht in meiner Verantwortung das zu beheben. Da soll bitte der Hersteller anrufen und das wechseln kommen!
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An deiner Karre sorgt der Hersteller für ein vernünftiges Licht, was auch länger als drei Jahre hält. Hab mir mal den VW Konfigurator angesehen, für den VW Up kann der Kunde nicht wirklich auswählen, was da für eine Lichtanlage reinkommt. Da ist nichts mit Angebot und Nachfrage...
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Die meisten normalen Fahrräder haben doch bereits Lampen mit Nabendynamo verbaut. Ich verstehe dein Argument nicht.
Wenn man sich natürlich ein 200 Jahre altes Damenhipsterrad kauft, muss man eben selbst gucken dass da was leuchtet.
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Es gibt kein Argument. Das ist halt nur trollen / dumm anstellen. So wie Immo, nur von der anderen Seite.
| | ??? Also nach drei Jahren ist das Licht am Rad irgendwie defekt. Liegt aber hauptsächlich eher an den minderwertigen Komponenten am Rad, die der Hersteller / Händler ausliefert.
Was bringt es den super Shimano Nabendynamo dran zu haben, wenn einfacher, fehleranfälliger Klingeldraht verwendet wird? Klar muss der Fahrer für ein STVZO-gemäßes Rad sorgen. Aber verantwortlich für die einzelnen verbauten Komponenten des Herstellers? Ist doch beim Dieselgate auch nicht der Fall...
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wtf, wenn ich ein Auto kaufe und die Glühbirne brennt durch nach 2 Jahren muss ich die auch selbst wechseln. Bist du ein bisschen dum?
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| Zitat von Feelgood Managerin
| Zitat von Peridan
| Zitat von FattyCPK
| Zitat von Feelgood Managerin
| Zitat von FattyCPK
Junge, das kann doch nicht dein Ernst sein
Wenn an meiner Karre eine Lampe futsch ist liegt das auch nicht in meiner Verantwortung das zu beheben. Da soll bitte der Hersteller anrufen und das wechseln kommen!
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An deiner Karre sorgt der Hersteller für ein vernünftiges Licht, was auch länger als drei Jahre hält. Hab mir mal den VW Konfigurator angesehen, für den VW Up kann der Kunde nicht wirklich auswählen, was da für eine Lichtanlage reinkommt. Da ist nichts mit Angebot und Nachfrage...
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Die meisten normalen Fahrräder haben doch bereits Lampen mit Nabendynamo verbaut. Ich verstehe dein Argument nicht.
Wenn man sich natürlich ein 200 Jahre altes Damenhipsterrad kauft, muss man eben selbst gucken dass da was leuchtet.
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Es gibt kein Argument. Das ist halt nur trollen / dumm anstellen. So wie Immo, nur von der anderen Seite.
| | ??? Also nach drei Jahren ist das Licht am Rad irgendwie defekt. Liegt aber hauptsächlich eher an den minderwertigen Komponenten am Rad, die der Hersteller / Händler ausliefert.
Was bringt es den super Shimano Nabendynamo dran zu haben, wenn einfacher, fehleranfälliger Klingeldraht verwendet wird? Klar muss der Fahrer für ein STVZO-gemäßes Rad sorgen. Aber verantwortlich für die einzelnen verbauten Komponenten des Herstellers? Ist doch beim Dieselgate auch nicht der Fall...
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Wat?
Die Qualität der Beleuchtung hängt vom Preis ab. Wenn sich jemand ein Cityrad von Aldi/Lidl/Obi/Bauhaus/etc pp. kauft, welches keine ¤200,- kostet, dann ist da halt nichts ordentliches dran. Ergo geht das schneller kaputt/ funktioniert es nicht mehr.
Für ein neues, ordentliches, voll ausgestattetes Fahrrad musst man halt wenigstens ¤500,- ausgeben. 60% der Verkauften Fahrräder in Deutschland liegen aber noch nicht einmal bei der Hälfte davon.
Ich kauf mir ja auch kein neuen SsangYong für ¤5000,- und beschwere mich darüber das er nicht von alleine einparkt.
Radfahrer ohne Licht sind Hass, keine Frage. Gleichs gilt aber auch für Kraftfahrzeuge mit einer defekten Rückleuchte oder Scheinwerfer. Davon fahren trotz der aktuellen Jahreszeit und Witterung viel zu viele durch die Gegend. Oder die Wichser in silberen/grauen Kisten die in der Dämmerung noch kein Licht anhaben.
/Alternativ kann man sich natürlich für e10,- eine Batterieleuchten Set anschaffen. Welches locker für den Stadtverkehr ausreicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von steamed am 28.02.2018 14:23]
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"Ich hab ja Tagfahrlicht!"
Aber nicht hinten du Honk.
Reg ich mich aktuell jeden Morgen und Abend drüber auf...
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Wieso eigentlich nicht? Das sind eh nur Lämpchen, ohne Unterscheidung in Abblend- oder Fernlicht. Warum gehen die nicht pauschal mit an?
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Ich würde das ja eher wie bei Motorrädern machen... Licht... immer, keine Ausnahmen.
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| Zitat von wuSel
Ich würde das ja eher wie bei Motorrädern machen... Licht... immer, keine Ausnahmen.
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Gleich kommt einer und erzählt dir dass man dann die Fahrradfahrer nicht mehr sieht wenn die Autos immer mit Licht fahren.
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| Zitat von monischnucki
Wieso eigentlich nicht? Das sind eh nur Lämpchen, ohne Unterscheidung in Abblend- oder Fernlicht. Warum gehen die nicht pauschal mit an?
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weil nicht vorgeschrieben.
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Ist halt bescheuert. Ich hab Licht immer an.
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dafür sparste beim Blinker
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| Zitat von d.n.M. *TtC*
dafür sparste beim Blinker
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Habe Licht auch immer an, allein schon weil man dann nicht vergisst, es anzuschalten, wenn die Witterungs- und Sichtverhältnisse sich entsprechend ändern. Was genau den Ottos passiert, die mit Tagfahrlicht nachts rumfahren.
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Bitte nicht wieder die Diskussion. Wurde doch von mehreren Schweizern hier bestätigt dass hier anders geblinkt wird.
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| Zitat von wuSel
Ich würde das ja eher wie bei Motorrädern machen... Licht... immer, keine Ausnahmen.
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Das waere halt sau nervig am Fahrrad, weil die Lichter halt nicht zwingend verbaut sind.
Am Auto/Motorrad fahr ich auch immer mit Licht egal ob Tag oder Nacht. Die Karre von meinem Vater hat glaub auch Tagfahrlicht, aber ich bin mir da nicht sicher und schalt aus Gewohnheit trotzdem das Abblendlicht an.
Das hat mir mein Vater so beigebracht, als ich den Fuehrerschein gemacht habe und der macht das auch so seit wir mal in Ungarn oder so im Urlaub waren, dort war das iirc Pflicht.
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| Zitat von blue
| Zitat von wuSel
Ich würde das ja eher wie bei Motorrädern machen... Licht... immer, keine Ausnahmen.
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Das waere halt sau nervig am Fahrrad, weil die Lichter halt nicht zwingend verbaut sind.
Am Auto/Motorrad fahr ich auch immer mit Licht egal ob Tag oder Nacht. Die Karre von meinem Vater hat glaub auch Tagfahrlicht, aber ich bin mir da nicht sicher und schalt aus Gewohnheit trotzdem das Abblendlicht an.
Das hat mir mein Vater so beigebracht, als ich den Fuehrerschein gemacht habe und der macht das auch so seit wir mal in Ungarn oder so im Urlaub waren, dort war das iirc Pflicht.
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... es ging um Licht immer an am Auto, nicht am Rad.
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Wie oft mich die Bullen mitm Pizzaroller angehalten oder nur angeblinkt und zugewunken haben, nur weil ich kein Licht hatte. Wer verbaut auch Schalter die nach links ausgehen auf Kniehöhe, wenn man nach links absteigt, weil da der Fuss ist.
Hat mich das angenervt.
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Fußgänger müssen nicht auf dem Fußweg laufen! Und Radfahrer müssen natürlich auf schwächere Verkehrsteilnehmer acht geben. Finde, die Radfahrer sollten hier absteigen und schieben, für die Sicherheit aller.
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| Zitat von FattyCPK
Bitte nicht wieder die Diskussion. Wurde doch von mehreren Schweizern hier bestätigt dass hier anders geblinkt wird.
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Schweizer Blinker so langsam, dass sie von Normaleuropäern nicht wahrgenommen werden können?
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Ne, in der Schweiz blinkt man nicht bei abknickenden Vorfahrtstrassen, obwohl man muesste, das ist da so Usus.
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| Zitat von monischnucki
Pizzaroller
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Hoffentlich von Fiskars!
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| Zitat von K4ll1mer0
| Zitat von monischnucki
Pizzaroller
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Hoffentlich von Fiskars!
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Nimm lieber ne Schere, sonst halten dich ständig die Bullen an. :/
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Mich wundert ja eher, dass das in der Schweiz "blinken" heißt und nicht blinkieren oder sonst was komisches
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Vielleicht ist fetti ja auch einfach nur zweisprachig.
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Woher soll ich wissen bei welchem Fahrrad das Licht funktioniert und bei welchem nicht? Ich fahr doch nicht zurück und klau ein anderes.
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| Zitat von Feelgood Managerin
Klar muss der Fahrer für ein STVZO-gemäßes Rad sorgen. Aber verantwortlich für die einzelnen verbauten Komponenten des Herstellers?
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Dann gib halt genug Geld aus und kauf was besseres.
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| Zitat von Noch_ein_Kamel
Mich wundert ja eher, dass das in der Schweiz "blinken" heißt und nicht blinkieren oder sonst was komisches
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Lichtzeichli.
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| Zitat von Parax
| Zitat von Noch_ein_Kamel
Mich wundert ja eher, dass das in der Schweiz "blinken" heißt und nicht blinkieren oder sonst was komisches
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Lichtzeichli.
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Lichtzeichlichäschtli
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| Zitat von Jellybaby
| Zitat von Feelgood Managerin
Klar muss der Fahrer für ein STVZO-gemäßes Rad sorgen. Aber verantwortlich für die einzelnen verbauten Komponenten des Herstellers?
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Dann gib halt genug Geld aus und kauf was besseres.
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Was denn zB?
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Wo is das Problem ne 08/15 Lampe bei Amazon zu kaufen und die ranzubasteln? Shit kostet 20 Euro.
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| Zitat von Feelgood Managerin
| Zitat von Jellybaby
| Zitat von Feelgood Managerin
Klar muss der Fahrer für ein STVZO-gemäßes Rad sorgen. Aber verantwortlich für die einzelnen verbauten Komponenten des Herstellers?
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Dann gib halt genug Geld aus und kauf was besseres.
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Was denn zB?
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Was machst du eigentlich zu Hause wenn der Kühlschrank leer ist? Bosch/Siemens verklagen?
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |