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Ich fürchte es liegt erheblich nicht primär an den Fahrzeugen, den Fahrern, den Fussgängern (an all denen ggf. auch), sondern an der seit den 50ern etablierten Bauweise unserer Städte und der generell dahinter stehenden Verkehrssystemplanung. Innerhalb dieses Rahmens wird man nur nachbessern, aber das nicht wesentlich verändern können.
Andererseits ist es bei bereits extrem vollgebauten Städten schwer, nachträglich Flächen für sinnvollere Verkehrsinfrastruktur reinzubauen. Also ein komplett separates Straßennetz für Logistik- und Durchgangsverkehr etwa, oder wirklich erhebliche Mengen Schienenwege oder Kanäle, oder systematisch Logistikflächen dezentral etc.
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Heute mit dem Auto aus dem Urlaub zurück und somit gut 800km Autobahnfahrt.
Junge, junge was stimmt mit den Leuten nicht?
So viele (gefühlte) Beinaheunfälle beim Spurwechsel, macht denn keiner mehr einen Schulterblick, wenn er auf die linke Spur wechselt? Wahnsinn.
Gut, ich bin glaube ich bin bisher noch nie eine so lange Strecke gefahren und wahrscheinlich ist das alles normal, aber mich hat das echt schockiert.
Dann natürlich auch noch die LKW, die den Spurwechsel mit Blinken ankündigen (hey, immerhin), dann aber auch sofort ohne Rücksicht auf Verluste ausscheren.
Insgesamt scheint es vielen nicht möglich zu sein die Geschwindigkeit der anderen Fahrzeuge richtig einzuschätzen.
Natürlich auch ne ganze Menge unterwegs, die offenbar weder Rechtsfahrgebot noch Reißverschlussverfahren kennen.
Klingt nun alles ziemlich boomerig und wirkt vielleicht so als hätte ich die ganze Zeit in Todesangst hinterm Steuer erlebt, so war es natürlich nicht, eigentlich war die Fahrt sogar recht entspannt, aber gerade das rücksichtslose Spurwechseln hat mich schon „beeindruckt“.
Totwinkelassistent für alle, wobei, hilft bestimmt bei denen auch nicht.
Es leuchtet, die Spur muss frei sein.
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| Zitat von D@emon
| Zitat von Shooter
| Zitat von Lunovis
Weil man mit Technik allein halt nicht jedew Problem lösen kann und die scheiss Waren nunmal transportiert werden müssen.
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Komm, erzähl mir nix. Die Heinis haben es vor bald 60 Jahren geschafft mit irgendwelchen Lochkartencomputer zwei Menschen auf den Mond zu schiessen und wieder zurückzuholen, und heute sollen wir noch immer nicht in der Lage sein die toten Winkel irgendwie sichtbar zu machen? Kann man es nicht oder will man es "aus Gründen" einfach nicht?
Waren hat man übrigens auch schon vor 2000 Jahren transportiert. Irgendwie sind wir aber von damals zu heute auch von den Kutschen weggekommen. Nur der LKW scheint Entwicklungsresistent zu sein.
/ernsthaft, moderne Autos haben Sensoren und Kameras und erkennen 360°C ums Auto jeden Shit, aber ein LKW soll nicht in der Lage sein können einen 1:60 grossen Menschen zu erkennen. Volllabern kann ich mich auch selber.
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Die Mirrorcams gibt es ja auch bei den LKWs( bei Daimler sogar serienmäßig, herkömmliche Spiegel kosten Aufpreis). Die weiten beim Stand oder abbiegen das Sichtfeld auch dementsprechend auf und zeigen auch an ob da ein Hindernis im Weg steht(die NFZ Sparte von VW macht das). Aber das steckt alles noch in den Kinderschuhen, am Tag ist das System richtig gut aber kackt dafür in der Dunkelheit und/ oder bei Regen und Schnee richtig ab. Oder in un- oder schlecht beleuchteten Tunneln da siehst nur grobe Pixel. Oder in Nerdsprache: tagsüber hast HD Auflösung in den Displays nachts nur SGA. Richtig schlecht wird es wenn einer von hinten mit Fernlicht (oder Volllicht wie ihr Tobleroneliebhaber sagt) weil da hast nur 2 grobe große Flecken in den Displays. Wir hatten sowas mal als Werkstattersatzfahrzeug gehabt, war nicht sehr gut...
Und eh das Flächendeckend bei den NFZ vorhanden ist da bist Du in Rente.
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Die Schleppmaschine ist nicht das Problem, aber Auflieger und Anhänger. Das blinde Vertrauen in Technik wird die LKW vielleicht etwas sicherer machen, aber mehr nicht.
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| Zitat von Mastersea
Heute mit dem Auto aus dem Urlaub zurück und somit gut 800km Autobahnfahrt.
Junge, junge was stimmt mit den Leuten nicht?
So viele (gefühlte) Beinaheunfälle beim Spurwechsel, macht denn keiner mehr einen Schulterblick, wenn er auf die linke Spur wechselt? Wahnsinn.
Gut, ich bin glaube ich bin bisher noch nie eine so lange Strecke gefahren und wahrscheinlich ist das alles normal, aber mich hat das echt schockiert.
Dann natürlich auch noch die LKW, die den Spurwechsel mit Blinken ankündigen (hey, immerhin), dann aber auch sofort ohne Rücksicht auf Verluste ausscheren.
Insgesamt scheint es vielen nicht möglich zu sein die Geschwindigkeit der anderen Fahrzeuge richtig einzuschätzen.
Natürlich auch ne ganze Menge unterwegs, die offenbar weder Rechtsfahrgebot noch Reißverschlussverfahren kennen.
Klingt nun alles ziemlich boomerig und wirkt vielleicht so als hätte ich die ganze Zeit in Todesangst hinterm Steuer erlebt, so war es natürlich nicht, eigentlich war die Fahrt sogar recht entspannt, aber gerade das rücksichtslose Spurwechseln hat mich schon „beeindruckt“.
Totwinkelassistent für alle, wobei, hilft bestimmt bei denen auch nicht.
Es leuchtet, die Spur muss frei sein.
| | das ist die sogenannte Freiheit auf der Autobahn, von der man immer spricht.
Komm in meinen Club, hier die überzeugenden Gründe:
https://www.mobil.org/fakten-freitag-10-gruende-gegen-ein-tempolimit-auf-autobahnen/
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| Zitat von Mastersea
Heute mit dem Auto aus dem Urlaub zurück und somit gut 800km Autobahnfahrt.
Junge, junge was stimmt mit den Leuten nicht?
So viele (gefühlte) Beinaheunfälle beim Spurwechsel, macht denn keiner mehr einen Schulterblick, wenn er auf die linke Spur wechselt? Wahnsinn.
Gut, ich bin glaube ich bin bisher noch nie eine so lange Strecke gefahren und wahrscheinlich ist das alles normal, aber mich hat das echt schockiert.
Dann natürlich auch noch die LKW, die den Spurwechsel mit Blinken ankündigen (hey, immerhin), dann aber auch sofort ohne Rücksicht auf Verluste ausscheren.
Insgesamt scheint es vielen nicht möglich zu sein die Geschwindigkeit der anderen Fahrzeuge richtig einzuschätzen.
Natürlich auch ne ganze Menge unterwegs, die offenbar weder Rechtsfahrgebot noch Reißverschlussverfahren kennen.
Klingt nun alles ziemlich boomerig und wirkt vielleicht so als hätte ich die ganze Zeit in Todesangst hinterm Steuer erlebt, so war es natürlich nicht, eigentlich war die Fahrt sogar recht entspannt, aber gerade das rücksichtslose Spurwechseln hat mich schon „beeindruckt“.
Totwinkelassistent für alle, wobei, hilft bestimmt bei denen auch nicht.
Es leuchtet, die Spur muss frei sein.
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Ist leider so Alltag mittlerweile. Ich schaue beim fahren mittlerweile fast nur peripher nach vorne und fokussiert auf die rechte oder mittlere Spur, weil da immer irgendwer pennt oder es ihm halt egal ist, was von hinten kommt. Ganz lustig allerdings, dass es regional unterschiedlich zu sein scheint; A2 ist z.B. richtiger Hass, während A60 prima geht.
Aber wie du an Dobers Kommentar siehst, bist du alleine Schuld an deinen Problemen, weil du Spuren wechselst und so. Das macht man natürlich nicht, außer einmal beim Auffahren (direkt auf die Mittelspur).
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Mit dem Angriff der selbstfahrenden Autos wird das in Ordnung sein
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Bin ich ein alter Sack?
Skiiiiiiiiinneeeeeeeeer.meme
Nein, die Sitten erodieren seit 4000 Jahren.
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| Zitat von dblmg
Mit dem Angriff der Schiene wird das in Ordnung sein
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jaman geil geil
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Angriff der Killerschiene
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Hoffentlich. Mittlere Spur der Autobahn bitte mit Straßenbahnschienen auslegen.
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Wir brauchen nichts zu ändern, es sterben schon ein paar Leute weniger im Straßenverkehr, als vor 60 Jahren! Das muss reichen. Außerdem sind Deutsche Autofahr-Übermenschen huphup.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von niffeldi am 15.07.2022 11:05]
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Understandable. Have a great day.
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Das aus der Verbrenners?
wat
Das Out der Verburners!
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Wurde halt bei Tempo 200 am Steuer auf dem Handy getippt. Da passieren schon mal Fehler.
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Als Mitglied der Fraktion Remmbremm kann ich mir keine unangenehmere "Diskussions"runde vorstellen, als diese Nasen dort.
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Ich schon.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
+ Aspe
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Mit Frau Müller hatte ich mal ein wenig Smalltalk. War wenig erleuchtend.
inb4: Hat sie sich wahrscheinlich auch gedacht.
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Manche Autobahnen werden anscheinend aktuell durch Bauer*innen blockiert, die dabei Gülle abbrennen:
Bin gespannt, wann die ersten Boomer versuchen die Bauern von der Straße zu ziehen, weil sie zur Arbeit müssen und so! 👀
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Güll rolling
Wusste gar nicht dass Gülle überhaupt brennt, wtf
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Ein Glück haben wir so mutige Bauern!
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Die Beflaggung. Wo soll das sein?
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Bald wieder Flugbetrieb europaweit gestört; Tagesschau so "liegt am Eyjafjallajögüll"
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| Zitat von AJ Alpha
Bald wieder Flugbetrieb europaweit gestört; Tagesschau so "liegt am EyjafjallajögüllMAASKANTJE!!"
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fyp
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In Holland steigt doch schon seit 2 Wochen die dicke Bauerparty inklusive Gülle, brennenden Barrikaden und Schusswaffengebrauch.
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| Zitat von AJ Alpha
"liegt am Eyjafjallajögüll"
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Ich bin unschuldig, leude
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| Zitat von AJ Alpha
Güll rolling
Wusste gar nicht dass Gülle überhaupt brennt, wtf
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Kuhställe haben schon seit jeher ziemlich große Lüftungsanlagen, weil Kühe so derbe viel Methan ausscheiden, dass teils der ganze Kuhstall explodiert.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |