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Jelly wird bei Widerspruch halt zum menschgewordenen ackschually
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| Zitat von dancano
Jelly: DU! hast konnotiert, dass die Vorschrift keinen Sinn ergibt. Nicht, dass etwaig Andere diese nicht akzeptieren würden.
Dementsprechend stehst du in der Kritik nicht zu verstehen, warum 30 (meist, aber hier konkret in diesem Falle) sinnvoll ist.
Und wenn du es nicht verstehst, dann musst du - zu Recht - damit leben, dass man dir attestieren möchte, dass du kein Auto fahren solltest.
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ja, mag sein, dass ich da zu sehr davon ausgegangen bin, dass sich hier inzwischen rumgesprochen hat, dass ich tatsächlich so gut wie kein Auto fahre. Maximal 1x pro Woche. Den Rest der Zeit bin ich Fußgänger.
Mein Fehler.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 22.02.2024 15:13]
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Nein, kein Fehler. Das ist gut so.
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https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Gruene-Plakette-Hannover-hebt-Umweltzone-endgueltig-auf,umweltzone222.html
| Autos benötigen in Hannover keine grüne Plakette mehr, wenn sie in der Innenstadt unterwegs sind. Die Stadt reagiert auf die verbesserte Luftqualität. Die Umweltzone ist damit Geschichte. | |
Der gemeine Niedersachse hat durch die intensive Schweinezucht in seiner Nachbarschaft ja sowieso bereits eine verbesserte Immunantwort auf Stickstoff, was uns endlich mal eine Erfolgsmeldung beschert!
Der nur ein bisschen gesundheitsschaedliche Grenzwert kann zukuenftig voraussichtlich auch ohne die gruenideologische Diskriminierung aelterer Fahrzeuge (Nachhaltigkeit, schlag es nach) gehalten werden.
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Ozonloch auch fast weg, denke man kann wieder bedenkenlos FCKW ballern?
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und nächstes Jahr führen sie die Plakette wieder ein, weil die Luft überraschend schlechter geworden ist?
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| Zitat von Jellybaby
und nächstes Jahr führen sie die Plakette wieder ein, weil die Luft überraschend schlechter geworden ist?
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Die Thujenmitte der Gesellschaft findet das gut. Weniger Verbote sind wichtig!
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| Zitat von Jellybaby
und nächstes Jahr führen sie die Plakette wieder ein, weil die Luft überraschend schlechter geworden ist?
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Durch welche Fahrzeuge sollte das denn passieren?
Ich wüsste nicht, wann ich das letzte Mal eine nicht-grüne Plakette gesehen habe.
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| Zitat von Aspe
| Zitat von Jellybaby
und nächstes Jahr führen sie die Plakette wieder ein, weil die Luft überraschend schlechter geworden ist?
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Durch welche Fahrzeuge sollte das denn passieren?
Ich wüsste nicht, wann ich das letzte Mal eine nicht-grüne Plakette gesehen habe.
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Die ganzen Boomerspassvehikel ("Youngtimer" und andere Rostlauben mit H-Kennzeichen) fielen mir sofort ein. Siehst Du auf dem Dorf bei Weinfesten usw öfter oder auch wenn es mal wieder Zeit für P L A I S I R F A H R T ist.
Idealerweise würde man die grüne Plakette natürlich auch nicht statisch vergeben sondern nur an die jeweils top 25 % was Sauberkeit angeht. Schafft bessere Anreize.
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| Zitat von Che Guevara
| Zitat von Jellybaby
und nächstes Jahr führen sie die Plakette wieder ein, weil die Luft überraschend schlechter geworden ist?
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Die Thujenmitte der Gesellschaft findet das gut. Weniger Verbote sind wichtig!
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Deswegen wird diese brennbare Mitte auch heute für die Aufhebung des Cannabisverbots sein?
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| Zitat von loliger_rofler
Idealerweise würde man die grüne Plakette natürlich auch nicht statisch vergeben sondern nur an die jeweils top 25 % was Sauberkeit angeht. Schafft bessere Anreize.
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Polemik:
Geil! Noch mehr Wegwerfautos nach 3 Jahren!
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| Zitat von loliger_rofler
| Zitat von Aspe
| Zitat von Jellybaby
und nächstes Jahr führen sie die Plakette wieder ein, weil die Luft überraschend schlechter geworden ist?
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Durch welche Fahrzeuge sollte das denn passieren?
Ich wüsste nicht, wann ich das letzte Mal eine nicht-grüne Plakette gesehen habe.
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Die ganzen Boomerspassvehikel ("Youngtimer" und andere Rostlauben mit H-Kennzeichen) fielen mir sofort ein. Siehst Du auf dem Dorf bei Weinfesten usw öfter oder auch wenn es mal wieder Zeit für P L A I S I R F A H R T ist.
Idealerweise würde man die grüne Plakette natürlich auch nicht statisch vergeben sondern nur an die jeweils top 25 % was Sauberkeit angeht. Schafft bessere Anreize.
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Fahrzeuge mit H-Kennzeichen benötigen doch eh keine Plakette, um die Umweltzone zu befahren, oder irre ich mich?
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| Zitat von Huckel
| Zitat von loliger_rofler
| Zitat von Aspe
| Zitat von Jellybaby
und nächstes Jahr führen sie die Plakette wieder ein, weil die Luft überraschend schlechter geworden ist?
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Durch welche Fahrzeuge sollte das denn passieren?
Ich wüsste nicht, wann ich das letzte Mal eine nicht-grüne Plakette gesehen habe.
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Die ganzen Boomerspassvehikel ("Youngtimer" und andere Rostlauben mit H-Kennzeichen) fielen mir sofort ein. Siehst Du auf dem Dorf bei Weinfesten usw öfter oder auch wenn es mal wieder Zeit für P L A I S I R F A H R T ist.
Idealerweise würde man die grüne Plakette natürlich auch nicht statisch vergeben sondern nur an die jeweils top 25 % was Sauberkeit angeht. Schafft bessere Anreize.
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Fahrzeuge mit H-Kennzeichen benötigen doch eh keine Plakette, um die Umweltzone zu befahren, oder irre ich mich?
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Aspe wollte ja wissen, welche Autos man ohne grüne Plakette so sieht, nicht, wo sie nicht reindürfen.
Daher auch der zweite Absatz, wie man diese Umweltzonen nützlicher machen könnte. Da jede Plakette Kennzeichengebunden ist, würde mit Verkauf ein altes Auto zum Beispiel in Gelb fallen können und man bekäme die Einfuhr in die Städte tatsächlich sukzessive umweltfreundlicher hin.
Alternativ Innenstadt nur noch für elektrische Vehikel.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von loliger_rofler am 23.02.2024 13:06]
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Die Autos ohne grüne Plakette fahren doch jetzt auf dem anderen Planeten Afrika, weiß doch jeder
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| Zitat von loliger_rofler
| Zitat von Huckel
| Zitat von loliger_rofler
| Zitat von Aspe
| Zitat von Jellybaby
und nächstes Jahr führen sie die Plakette wieder ein, weil die Luft überraschend schlechter geworden ist?
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Durch welche Fahrzeuge sollte das denn passieren?
Ich wüsste nicht, wann ich das letzte Mal eine nicht-grüne Plakette gesehen habe.
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Die ganzen Boomerspassvehikel ("Youngtimer" und andere Rostlauben mit H-Kennzeichen) fielen mir sofort ein. Siehst Du auf dem Dorf bei Weinfesten usw öfter oder auch wenn es mal wieder Zeit für P L A I S I R F A H R T ist.
Idealerweise würde man die grüne Plakette natürlich auch nicht statisch vergeben sondern nur an die jeweils top 25 % was Sauberkeit angeht. Schafft bessere Anreize.
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Fahrzeuge mit H-Kennzeichen benötigen doch eh keine Plakette, um die Umweltzone zu befahren, oder irre ich mich?
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Aspe wollte ja wissen, welche Autos man ohne grüne Plakette so sieht, nicht, wo sie nicht reindürfen.
Daher auch der zweite Absatz, wie man diese Umweltzonen nützlicher machen könnte. Da jede Plakette Kennzeichengebunden ist, würde mit Verkauf ein altes Auto zum Beispiel in Gelb fallen können und man bekäme die Einfuhr in die Städte tatsächlich sukzessive umweltfreundlicher hin.
Alternativ Innenstadt nur noch für elektrische Vehikel.
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Dann bleibt für mich aber, dass mit einer Abschaffung der Umweltzonen und -Plaketten im aktuellen System, ich von keiner Verschlechterung der Luft in den ehemaligen Umweltzonen ausgehe. Einfach weil sich an der Fahrzeugflotte in diesen Gebieten so gut wie nichts ändern würde.
Bei deinem Vorschlag sehe ich die Gefahr, dass grundsätzlich moderne und saubere Fahrzeuge vorzeitig ausgetauscht werden würden, um neue Autos zu produzieren. Abwrackprämie 2.0 quasi.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 23.02.2024 13:20]
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Umweltzone = gar keine Autos außer Lieferverkehr und Handwerk.
Solved.
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| Zitat von Aspe
| Zitat von Jellybaby
und nächstes Jahr führen sie die Plakette wieder ein, weil die Luft überraschend schlechter geworden ist?
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Durch welche Fahrzeuge sollte das denn passieren?
Ich wüsste nicht, wann ich das letzte Mal eine nicht-grüne Plakette gesehen habe.
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Der Grund für die Plakettenpflicht ist ja Luftreinhaltung. Wenn man die Pflicht wieder aufhebt... aber stimmt schon, so einen krassen Effekt wie beim aufheben eines Tempolimits wird es nicht haben. Wird sich ja nicht jeder als nächstes einen billigen Diesel kaufen wenn man damit wieder fahren darf.
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| Zitat von loliger_rofler
Die ganzen Boomerspassvehikel ("Youngtimer" und andere Rostlauben mit H-Kennzeichen) fielen mir sofort ein. Siehst Du auf dem Dorf bei Weinfesten usw öfter oder auch wenn es mal wieder Zeit für P L A I S I R F A H R T ist. | |
nein. Die mit H-Kennzeichen sind eh ausgenommen, und auch snonsten hätten zumindest die Benziner eh eine grüne Plakette. Oldtimer sind inzwischen ja Autos, die für unsere Generation ganz normal sind - bis Mitte der 90er eben,die haben teils schon Euro3.
Bei Dieseln ist das was anderes. Aber da hat aspe nicht unrecht: Nach einer Weile mit Fahrverbot sind die eh alle längst ersetzt worden.
Am naheliegendsten wäre schon, wenn jemand ein billiges neues Auto sucht, dass der dann einen Diesel anschafft der bisher tabu war. Aber das werden ja nicht alle sein.
/als Mensch der zentral an einer Hauptverkehrsstraße wochnt: dein vorschlag Innenstädte nur für Elektroautos hat was. Die Leute können trotzdem noch fahren und gehen den Anwohnern dabei erheblich weniger auf den Sack. Ich mag.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 23.02.2024 14:33]
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Heute Nachmittag, fahre hinter einem Roller aber er ist so 50 voraus. Vor ihm ein Auto. Ampel wird rot auf der Linksabbiegerspur wo beide fahren, Auto hält, Roller schliesst auf, da sehe ich beim Auto die Rückeärstganglichter angehen und da fährt es volle Kanne rückwärts in den Roller.
Zum Glück nicht viel passiert, auf dem Ding sassen zwei Leute, der Fahrer, Archetyp 'Italiener auf grossem Roller' hat fast geheult ab seiner Maschine
Hilfe wollten sie keine, auch nicht meine Nr. für eine allfällige Zeugenaussage. Naja, werdens schon geregelt bekommen, die Fahrerin des Autos sah nun nicht so aus, dass es Absicht war. Warum sie aber rückwärts fahren wollte... Keine Ahnung, Sinn machts keinen.
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Die wollte halt auf die andere Spur.
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Gib es irendwo eine vernünftige Übersicht darüber, wann welches Land Verbrenner verbietet? Ich finde überall was zu einzelnen Ländern, aber ich will eine Liste. Jeder will Listen.
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Hier, einmal aufgeschlüsselt für dich:
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Bitte schön.
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danke.
Offensichtlich bin ich zu doof zum suchen. Die drölfzig Nachrichtenseiten hätte ich mir sparen können, wenn ich es einfach mal auf englisch versucht hätte.
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Kleiner Hinweis: kein einziges Land der Welt verbietet Verbrenner.
Auch ist in dem Wiki-Artikel keine umfassende Liste dazu.
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es ist eine ausreichend umfassende Liste drin über die Länder, die das planen was umgangssprachlich als Verbrennerverbot bezeichnet wird. Tu nicht so als wüsstest du nicht was gmeient war.
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Ich weiß was gemeint ist. Bedeutet ja nicht, dass ich diese unsinnige und falsche Wortwahl unkommentiert stehen lassen muss.
Wenn du doch weißt, dass es kein Verbot geben wird, formuliere es doch korrekt.
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Die Liste ist nicht auf der mobilen Seite zu sehen, sondern nur auf der Desktopansicht
/e: mhm, nun läd sie auch auf der mobilen Seite oder ich hatte mich verguckt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 26.02.2024 1:22]
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Quatsch. Da ist eine Liste. Aber es gibt schlicht kein Verbrenner-Verbot. Sondern ein Verbot von Neuzulassungen.
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| Zitat von AndRaw
Ich weiß was gemeint ist. Bedeutet ja nicht, dass ich diese unsinnige und falsche Wortwahl unkommentiert stehen lassen muss.
Wenn du doch weißt, dass es kein Verbot geben wird, formuliere es doch korrekt.
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Schraubenzieher, Glühbirne, Watschenbaum.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |