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| Zitat von fiffi
| Zitat von ZzGash
| Zitat von fiffi
| Zitat von -Marvin-
warum lässt dich denn jetzt auf sowas ein fiffi?
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Weil ich annehme, dass viele immer noch nicht wissen, dass es in 30er-Zonen faktisch keine Radwege geben kann/darf.
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Engstirnigen Straßenverkehrsbehörden gefällt das.
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Gut, die spannendere Frage ist natürlich, ob die Benutzungspflicht weiter gilt, weil natürlich auch rechtsiwdrige Verwaltungsakte und Allgemeinverfügungen zunächst mal wirksam sind.
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Gibt es eigentlich schon irgendwo eine kluge Lösung für linksabbiegende* Radfahrer, die mit weniger als zwei Ampelstopps auskommt?
*Lösungen aus Ländern mit Linksverkehr zählen nicht.
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Ist ja nicht jeder Radweg/-streifen in einer 30er Zone rechtswidrig. Gibt noch die Möglichkeit des Bestandschutzes, weil vielleicht er zu einer Zeit ohne solche Regelung angeordnet wurde oder die Möglichkeit der Ausnahme.
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| Zitat von Vincent
Kritiker sind alarmiert.
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Das ist an dem Artikel noch das kleinste Problem
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| Zitat von ZzGash
| Zitat von fiffi
| Zitat von ZzGash
| Zitat von fiffi
| Zitat von -Marvin-
warum lässt dich denn jetzt auf sowas ein fiffi?
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Weil ich annehme, dass viele immer noch nicht wissen, dass es in 30er-Zonen faktisch keine Radwege geben kann/darf.
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Engstirnigen Straßenverkehrsbehörden gefällt das.
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Gut, die spannendere Frage ist natürlich, ob die Benutzungspflicht weiter gilt, weil natürlich auch rechtsiwdrige Verwaltungsakte und Allgemeinverfügungen zunächst mal wirksam sind.
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Gibt es eigentlich schon irgendwo eine kluge Lösung für linksabbiegende* Radfahrer, die mit weniger als zwei Ampelstopps auskommt?
*Lösungen aus Ländern mit Linksverkehr zählen nicht.
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Ist ja nicht jeder Radweg/-streifen in einer 30er Zone rechtswidrig. Gibt noch die Möglichkeit des Bestandschutzes, weil vielleicht er zu einer Zeit ohne solche Regelung angeordnet wurde oder die Möglichkeit der Ausnahme.
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doch. wenn du eine 30er Zone einführst, müssen die Signale zwingend angepasst werden. Da gibts nichts mit Bestandsschutz.
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Naja, hier das Problem eher, dass Radwege in 30er-Zonen sehr lange galten und die Regelung, dort auf der Straße zu fahren erst nachträglich eingeführt wurde. Es gibt demnach sehr viel Bestand.
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| Zitat von Peniskuh
Aus Erfahrung kann ich sagen, dass bei zähem Verkehr dieser rote Streifen komplett zugestellt sein wird.
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Jop.
Generell finde ich die Lösung auch nicht so mega gut weil man da von der rechten Seite als Fahrradfahrer erst einmal links rüber muss und dadurch den Geradeaus- und Rechtsverkehr kreuzt und am Ende dann eingepfercht zwischen den Autos stehst
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von shibby am 22.01.2020 12:26]
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Ich find's gut. Der Autofahrer muss zwar zweimal aufpassen, aber die concerns sind gut separated.
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| Zitat von shibby
Generell finde ich die Lösung auch nicht so mega gut weil man da von der rechten Seite als Fahrradfahrer erst einmal links rüber muss und dadurch den Geradeaus- und Rechtsverkehr kreuzt und am Ende dann eingepfercht zwischen den Autos stehst
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Da steht ne Ampel. Die Autos haben rot, wenn die Radfahrer grün haben und kreuzen müssen. Und eingepfärcht steht man da nicht: Die Ampel ist so geschaltet, dass höchstens ein oder zwei Autos tatsächlich an der Kreuzung stehen. Der Rest steht weiter rechts, noch vor dem Zebrastreifen.
Source: Ich wohne da.
/e Die einzige Kreuzung im fliessenden Verkehr sind Fahrradfahrer von links kommend, die vorne geradeaus wollen. Autos die nach rechts wollen, müssen kreuzen. Das ist aber für die Autos wohl die seltenste Verkehrsrichtung.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von rejteN am 22.01.2020 13:36]
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| Zitat von rejteN
geschalten
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| Zitat von Lunovis
| Zitat von ZzGash
| Zitat von fiffi
| Zitat von ZzGash
| Zitat von fiffi
| Zitat von -Marvin-
warum lässt dich denn jetzt auf sowas ein fiffi?
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Weil ich annehme, dass viele immer noch nicht wissen, dass es in 30er-Zonen faktisch keine Radwege geben kann/darf.
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Engstirnigen Straßenverkehrsbehörden gefällt das.
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Gut, die spannendere Frage ist natürlich, ob die Benutzungspflicht weiter gilt, weil natürlich auch rechtsiwdrige Verwaltungsakte und Allgemeinverfügungen zunächst mal wirksam sind.
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Gibt es eigentlich schon irgendwo eine kluge Lösung für linksabbiegende* Radfahrer, die mit weniger als zwei Ampelstopps auskommt?
*Lösungen aus Ländern mit Linksverkehr zählen nicht.
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Ist ja nicht jeder Radweg/-streifen in einer 30er Zone rechtswidrig. Gibt noch die Möglichkeit des Bestandschutzes, weil vielleicht er zu einer Zeit ohne solche Regelung angeordnet wurde oder die Möglichkeit der Ausnahme.
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doch. wenn du eine 30er Zone einführst, müssen die Signale zwingend angepasst werden. Da gibts nichts mit Bestandsschutz.
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Da skizzierst du den Fall, dass beides nacheinander kam. Kann ja aber auch irgendwann gleichzeitig passiert sein. Allerdings kenne ich jetzt auch nicht jede Fassung der StVO. Bleibt noch die Möglichkeit der Ausnahme über die Experimentierklausel oder eben über die obere Straßenverkehrsbehörde.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ZzGash am 22.01.2020 13:37]
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| Zitat von rejteN
| Zitat von shibby
Generell finde ich die Lösung auch nicht so mega gut weil man da von der rechten Seite als Fahrradfahrer erst einmal links rüber muss und dadurch den Geradeaus- und Rechtsverkehr kreuzt und am Ende dann eingepfercht zwischen den Autos stehst
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Da steht ne Ampel. Die Autos haben rot, wenn die Radfahrer grün haben und kreuzen müssen. Und eingepfärcht steht man da nicht: Die Ampel ist so geschaltet, dass höchstens ein oder zwei Autos tatsächlich an der Kreuzung stehen. Der Rest steht weiter rechts, noch vor dem Zebrastreifen.
Source: Ich wohne da.
/e Die einzige Kreuzung im fliessenden Verkehr sind Fahrradfahrer von links kommend, die vorne geradeaus wollen. Autos die nach rechts wollen, müssen kreuzen. Das ist aber für die Autos wohl die seltenste Verkehrsrichtung.
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Mir geht es um den eher "linken" Bereich:
(klick)
Wobei man eventuell auch rechts bleiben könnte und dann erst bei diesem Radfahrer-Wartebereich dann rüber könnte. Liegt dann natürlich an der Ampelschaltung und eventuell am Platz etc. Gedacht ist es aber wohl so, dass sich die Radfahrer "frühzeitig" links einordnen.
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Von West nach Nord (Und von Nord nach Ost) kannst du einfach auch unten durch als Radfahrer. Diese Kreuzung ist dreistöckig - aber auch 100 Mio CHF teuer
https://i.imgur.com/1zJQViu.jpg
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von rejteN am 22.01.2020 14:18]
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4
gibt noch eine zwischenebene über dem bustunnel.
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Ja gut, das ist aus dem Bild jetzt nicht ersichtlich. Wenn es diese Unterführung nicht geben würde, fände ich diese Lösung wegen genannter Gründe nicht so mega gut...
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| Zitat von -Marvin-
einfach bei Rot fahren - so wie alle anderen Fahrradfahrer auch…
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Das, oder auf der falschen Seite auf dem Fahrradweg fahren.
Hat mich 10 oder 15 Euro gekostet in 6 Jahren Heidelberg. Also ganz ok
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| Zitat von Vincent
GEISTERFAHRER
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Ich hab vor n paar Jahren für falsche Fahrtrichtung 15¤ bezahlt.
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Wer hat dich denn aufgehalten? Mertens persönlich oder was?
Einfach weiterradeln, als ob die dir hinterher schießen.
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hallo, das ist fiffi - natürlich hat er schon angehalten, bevor die ihn überhaupt anhalten wollten
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Mertens verfolgt dich aber durch die ganze Stadt!
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"Wenn man wegfährt steigert es nicht das Strafmaß"
AUSWEIS
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| Zitat von -Marvin-
hallo, das ist fiffi - natürlich hat er schon angehalten, bevor die ihn überhaupt anhalten wollten
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Und am Ende fühlen sich die Beamten mehr kontrolliert als er.
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Ist man als Geisterradler im Geistviertel richtig aufgehoben?
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| Zitat von Lunovis
| Zitat von -Marvin-
hallo, das ist fiffi - natürlich hat er schon angehalten, bevor die ihn überhaupt anhalten wollten
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Und am Ende fühlen sich die Beamten mehr kontrolliert als er.
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Kommt scheinbar echt auf die Polizisten an.
Ich bin mal auf der falschen Seite auf dem Gehweg ohne Licht (ja, nachts) langsam an der Polizei vorbeigeradelt.
Sonst steig ich immer ab wenn ich die sehe, aber direkt vor den Scheinwerfern kam mir das zu blöd vor. Also hab ich gewartet, dass sie mir hinterherfahren (was ich durchaus verstanden hätte)...sind sie aber nicht.
Um die Rage zu begrenzen: Ich bin nicht auf der Straße gefahren und nur sehr langsam auf den Gehwegen. Erfahrungen im Wald in dem es keine Beleuchtung gibt und Beinahekollisionen mit anderen dummen Radlern ohne Licht haben mich belehrt, dass selbst moderates Tempo zu schnell ist.
Was die strikte Verkehrsregelei angeht, bin ich wohl ein Glückspilz. Da drückt die Polizei meist ein Auge zu.
Aber wehe ich habe eine schwarze Jacke mit Kapuze an (bei kaltem Wetter und Wind z.B. macht das durchaus Sinn die aufzuziehen), da wurde ich schon von Sixpacks im Winter durchgefilzt. Samt Socken. Denn jeder weiß dass man Navis in den Schuhen verstecken kann )dass war deren Begründung, dort werden oft Navis geklaut und ich hab ne schwarze Jacke an)
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Wir haben bei uns auf dem Werksgelände Helmpflicht für Radfahrer.
Heute wieder eines der Exemplare gesehen "Ich habe den Helm in meinem Fahrradkorb und ziehe ihn erst am Werkstor an".
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| Zitat von Vincent
GEISTERFAHRER
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Ich bin halt hardcore, was willst du machen?
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You are not hardcore unless you live hardcore
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| Zitat von Bleifresser
Wir haben bei uns auf dem Werksgelände Helmpflicht für Radfahrer.
Heute wieder eines der Exemplare gesehen "Ich habe den Helm in meinem Fahrradkorb und ziehe ihn erst am Werkstor an".
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Gilt die Helmpflicht wegen herunterfallender Gegenstände, sprich auch Fußgänger und Cabriofahrer haben Helm zu tragen oder warum?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lauchi am 23.01.2020 12:01]
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |