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Und die Bahn fährt unsere Straßen kaputt?
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| Zitat von Armag3ddon
Und die Bahn fährt unsere Straßen kaputt?
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Mach doch mit dem whataboutism das, was er verdient hat.
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Haben wir nicht schon vor vielen Seiten festgestellt, dass PKWs keine signifikante Abnutzung darstellen, sondern LKWs um mehrere Größenordnungen beschädigender sind?
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| Zitat von Armag3ddon
Und die Bahn fährt unsere Straßen kaputt?
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Ich wollte nur darauf hinaus, dass "jeder zahlt exakt das, was er Verbraucht" für nicht-Autofahrer vielleicht auch negative Folgen haben könnte.
Wer zahlt eigentlich die Radwege? Wollen wir ne Fahrrad-Steuer einführen?
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| Zitat von hödyr
Wer zahlt eigentlich die Radwege? Wollen wir ne Fahrrad-Steuer einführen?
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Kannst du machen, aber die Zerstörungskraft eines Fahrrads wird dich vielleicht enttäuschen.
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| Zitat von Armag3ddon
| Zitat von hödyr
Wer zahlt eigentlich die Radwege? Wollen wir ne Fahrrad-Steuer einführen?
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Kannst du machen, aber die Zerstörungskraft eines Fahrrads wird dich vielleicht enttäuschen.
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Die Zerstörungskraft eines PKWs auch, siehe oben
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Is egal was die zerstören, die Dinger müssen ja trotzdem gebaut und erhalten werden.
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| Zitat von Immortalized
| Zitat von Armag3ddon
| Zitat von hödyr
Wer zahlt eigentlich die Radwege? Wollen wir ne Fahrrad-Steuer einführen?
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Kannst du machen, aber die Zerstörungskraft eines Fahrrads wird dich vielleicht enttäuschen.
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Die Zerstörungskraft eines PKWs auch, siehe oben
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Dann wäre die Regelung für PKW ja kein Problem!
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| Zitat von Armag3ddon
Ich kann mich nicht daran erinnern, wann zuletzt eines meiner Paket binnen eines Tages angekommen wäre.
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Zumindest DHL schafft das bei mir in 9/10 Sendungen.
Wäre super wenn Logistik dadurch deutlich teurer würde. Dann könnte/ müsste man sich da auf die wichtigen Dinge spezialisieren. Weniger nutzlose Fahrten mit Paketen aus dem Onlinehandel, freiere Straßen, weniger Abnutzung der Infrastruktur und mehr Handel vor Ort. Alle Gewinnen.
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| Zitat von Immortalized
PKWs […]LKWs | |
Boah, Immo
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| Zitat von WilhelmTell
| Zitat von Immortalized
PKWs […]LKWs | |
Boah, Immo
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"Die Abkürzung kann sowohl schwach als auch stark gebeugt werden. "
Was willst du machen
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| Zitat von steamed
| Zitat von Armag3ddon
Ich kann mich nicht daran erinnern, wann zuletzt eines meiner Paket binnen eines Tages angekommen wäre.
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Zumindest DHL schafft das bei mir in 9/10 Sendungen.
Wäre super wenn Logistik dadurch deutlich teurer würde. Dann könnte/ müsste man sich da auf die wichtigen Dinge spezialisieren. Weniger nutzlose Fahrten mit Paketen aus dem Onlinehandel, freiere Straßen, weniger Abnutzung der Infrastruktur und mehr Handel vor Ort. Alle Gewinnen.
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Schafft hier sogar Hermes in 9/10 Fällen.
Die sollen einfach das unsäglich Just in Time/ Segment Prinzip der Logistik abschaffen und wie früher die normale Vorratshaltung einführen. Von 10 LKW auf deutschen Autobahnen sind gefühlte 5 für die Automobilkonzerne und deren Zuliefer unterwegs, 2 sind Paketbomber, 2 machen nur Transit in Germany und nur einer für den normalen Transport. Die paar für die Versorgung wie Mineralöle, Lebensmittel kann man vernachlässigen.
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| Zitat von Immortalized
| Zitat von WilhelmTell
| Zitat von Immortalized
PKWs […]LKWs | |
Boah, Immo
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"Die Abkürzung kann sowohl schwach als auch stark gebeugt werden. "
Was willst du machen
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Und wo bleibt deine Fitnessehre, Schwachbeuger?
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| Zitat von Bregor
130 ist echt zu langsam. 180 ist ne gute Reisegeschwindigkeit.
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In der Tat
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Idiot.
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Hast du jetzt beim Rasen dein Telefon in der Hand gehabt?
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Nö ich hab Beifahrer mit Händen.
Sorry wenn das eure mind blowt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bleifresser am 18.03.2019 23:38]
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Der das Handy vor dich hält? Den Tacho filmen war ja offensichtlich nicht der Anspruch.
Aber wenns so war, naja.
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| Zitat von Joggl²
Der das Handy vor dich hält? Den Tacho filmen war ja offensichtlich nicht der Anspruch.
Aber wenns so war, naja.
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Ja, extra für euch 😘
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Huch, einst habe ich mir einen Astra angemietet und bekam eine E-Klasse. Das war schon Spaß, da sind 210 km/h auch noch eine sehr angenehme Reisegeschwindigkeit.
// Hatte aber auch schon einen Dacia (der, der auf SUV macht), da sind 130 km/h deutlich anstrengender als die 210 km/h bei der E-Klasse.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [oMD]psychodaddy am 18.03.2019 23:53]
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| Zitat von Bleifresser
| Zitat von Bregor
130 ist echt zu langsam. 180 ist ne gute Reisegeschwindigkeit.
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In der Tat
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Kannste mal die Spur halten und nicht ständig von rechts nach links fahren? Das ist gefährlich bei solchen Geschwindigkeit.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Phiasm am 19.03.2019 1:15]
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Und mach' mal die Nebelschlussleuchte an, damit die hinter dir dich nachts überhaupt sehen können!
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Wow, auf einer in der Nacht kaum genutzten Ossi-Autobahn.
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Spricht mir aus der Seele.
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| Zitat von Absonoob
Spricht mir aus der Seele.
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Weil er wie ein Kind rumplärrt "nehmt mir die Raserei nicht!!"?
Der Autor kennt scheints nur schwarz weiss. Aus den Städten verbannter Individualverkehr gegen Todesraser. Das größte Problem, er spricht das mit der Zeit sogar an, nur falsch, ist halt der Stau. Versuch doch mal durch eine Stadt zu fahren, das ist unmöglich. Du kannst dich nur durchstauen. Fahrrad geht schneller, gelegentlich sieht man 500m weiter an der nächsten Kreuzung sogar den gleichen Kinderwagen.
Und das Gejammer von wegen "dann gehts uns wie Uruguay" is ja wohl Müll, das Verbrennungsauto aus wirtschaftlichen Gründen krampfhaft am Leben halten wollen is schon Steampunk-Hirnfick. Aber so sind halt die konservativen Fortschrittsverweigerer.
Und unterm Strich, was will der Artikel sagen? Was hat Tempolimit auf der BAB mit Pendlern aus den Randgebieten in die Innenstadt zu tun? Oder hat da einer bloß Angst, dass er nicht mehr mit dem Suv die Bälger vom Kindergarten abholen darf?
Raser sterben aus, lebt damit. (oder sterbt aus)
/und auf ein gefordertes BAB-Tempolimit mit "aber die Landstraßen..." zu antworten ist doch dieses neumodische Wort, das hier im Pot so gern verwendet wird. Wasistmitismus?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Skywalkerchen am 19.03.2019 12:30]
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| Zitat von Feelgood Managerin
Wow, auf einer in der Nacht kaum genutzten Ossi-Autobahn.
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Wow, 2000h auf der A5 zwischen Karlsruhe und Basel.
Definitiv ein gutes Beispiel für variable Limits denn Tagsüber ist hier die Hölle los und leider verleitet das „Spassschild“ dazu dass viele der Meinung sind es sei ihr Gottgegebenes Recht zu ballern und alle die nur 120-130 fahren sollten sich gefälligst verpissen. 🤷🏼♂
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| Zitat von Skywalkerchen
| Zitat von Absonoob
Spricht mir aus der Seele.
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Weil er wie ein Kind rumplärrt "nehmt mir die Raserei nicht!!"?
Der Autor kennt scheints nur schwarz weiss. Aus den Städten verbannter Individualverkehr gegen Todesraser. Das größte Problem, er spricht das mit der Zeit sogar an, nur falsch, ist halt der Stau. Versuch doch mal durch eine Stadt zu fahren, das ist unmöglich. Du kannst dich nur durchstauen. Fahrrad geht schneller, gelegentlich sieht man 500m weiter an der nächsten Kreuzung sogar den gleichen Kinderwagen.
Und das Gejammer von wegen "dann gehts uns wie Uruguay" is ja wohl Müll, das Verbrennungsauto aus wirtschaftlichen Gründen krampfhaft am Leben halten wollen is schon Steampunk-Hirnfick. Aber so sind halt die konservativen Fortschrittsverweigerer.
Und unterm Strich, was will der Artikel sagen? Was hat Tempolimit auf der BAB mit Pendlern aus den Randgebieten in die Innenstadt zu tun? Oder hat da einer bloß Angst, dass er nicht mehr mit dem Suv die Bälger vom Kindergarten abholen darf?
Raser sterben aus, lebt damit. (oder sterbt aus)
/und auf ein gefordertes BAB-Tempolimit mit "aber die Landstraßen..." zu antworten ist doch dieses neumodische Wort, das hier im Pot so gern verwendet wird. Wasistmitismus?
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Schnell fahren ist nicht rasen. Rasen kann ich auch mit 50 durch die Spielstrasse.
Ach und hast den Artikel nicht verstanden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bleifresser am 19.03.2019 12:36]
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| Zitat von Skywalkerchen
| Zitat von Absonoob
Spricht mir aus der Seele.
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Weil er wie ein Kind rumplärrt "nehmt mir die Raserei nicht!!"?
Der Autor kennt scheints nur schwarz weiss. Aus den Städten verbannter Individualverkehr gegen Todesraser. Das größte Problem, er spricht das mit der Zeit sogar an, nur falsch, ist halt der Stau. Versuch doch mal durch eine Stadt zu fahren, das ist unmöglich. Du kannst dich nur durchstauen. Fahrrad geht schneller, gelegentlich sieht man 500m weiter an der nächsten Kreuzung sogar den gleichen Kinderwagen.
Und das Gejammer von wegen "dann gehts uns wie Uruguay" is ja wohl Müll, das Verbrennungsauto aus wirtschaftlichen Gründen krampfhaft am Leben halten wollen is schon Steampunk-Hirnfick. Aber so sind halt die konservativen Fortschrittsverweigerer.
Und unterm Strich, was will der Artikel sagen? Was hat Tempolimit auf der BAB mit Pendlern aus den Randgebieten in die Innenstadt zu tun? Oder hat da einer bloß Angst, dass er nicht mehr mit dem Suv die Bälger vom Kindergarten abholen darf?
Raser sterben aus, lebt damit. (oder sterbt aus)
/und auf ein gefordertes BAB-Tempolimit mit "aber die Landstraßen..." zu antworten ist doch dieses neumodische Wort, das hier im Pot so gern verwendet wird. Wasistmitismus?
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Du schreibst schwer am Artikel vorbei. Der Kern ist "Verbote (allein) sind Unfug, es braucht attraktive, tatsächliche Alternativen zum motorisierten Individualverkehr".
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |