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Es tut mir leid, dass du es nicht verstehst.
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| Zitat von krak0s
| Zitat von Smoking
| Zitat von krak0s
wie das? man fährt, wie bei Kreuzungen, mit vollem Tempo und ohne zu gucken drauf?
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Man kann da durchaus ein paar Probleme erkennen, ohne dabei Klischees bedienen zu müssen.
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Dann erklär mal, wie man da sich auf die Fresse legen soll, wenn man kein Vollidiot ist und dagegen fährt.
Oder ist das so ein "ich bin Radfahrer, ich bremse oder steige sicher nicht ab!!11"-Ding?
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Du hast:
* Abschüssig
* Nass + Laub
* wenig herausstechendes Hindernis
* ein Aggressionsproblem
Pack noch dazu:
* Es ist dunkel
* keine Straßenbeleuchtung
Das ist ne beschissene Ecke. Wenn man sich da vorsichtig annähert alles kein Problem, aber spätestens dunkel + ortsunkenntniss ergeben bei dem beschissen sichtbaren Hindernis schnell ein paar Verletzungen.
Du freust dich sicher auch wenn du Nachst unterwegs bist, etwas reflektiert, und du trotzdem ne Überraschung erlebst, wenn du der Reflektion ausweichst.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Smoking am 26.11.2023 23:34]
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er reflektiert glaub ich nicht so
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| Zitat von Smoking
Du hast:
* Abschüssig
* Nass + Laub
* wenig herausstechendes Hindernis
* ein Aggressionsproblem
Pack noch dazu:
* Es ist dunkel
* keine Straßenbeleuchtung
Das ist ne beschissene Ecke. Wenn man sich da vorsichtig annähert alles kein Problem, aber spätestens dunkel + ortsunkenntniss ergeben bei dem beschissen sichtbaren Hindernis schnell ein paar Verletzungen. | |
mit anderen Worten: Zu schnell unterwegs und unangepasste Fahrweise gibt es auch bei Radfahrern.
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| Zitat von Jellybaby
Gestatten Sie bitte ... Mein Name ist Klaus, Klaus Kantschiss.
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Hallo Klaus. Schön, dass du da bist.
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Eine graue Metalstange quer ueber den Weg ist nachts nicht so toll zu sehen.
10m weiter kommt zwar scheinbar eine Engstelle an der man eh aufpassen sollte, trotzdem kann man das besser bauen.
Es liegt da ja genug rot-weißes Zeug rum.
Gitter die so eng stehen, dass man schon mit je einer Tasche rechts/links haengen bleibt, sind auch kacke.
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Ihr sollt die Autodeppen Kantenfürsten Trolle nicht füttern.
Gesendet von der Fahrerkabine eines 18Tonners.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von gonzo am 27.11.2023 3:56]
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| Zitat von gonzo
| Zitat von Lunovis
Wenn es nur eine Gesellschaft geben würde, in der man soiche Konstrukte nicht benötigt...
und Radwege als Rettungsrouten zu nutzen, ich weiss ja nicht. würde ich ich Retter nicht tun ausser auf den letzten Metern.
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Hier gibt es z.B. Zufahrten für die Rettung an einigen der größeren Radwege denn dann kann die Rettung auch direkt zum gestürzten Radfahrer. Halt mit so Umklappboller damit da nicht jeder Heinz und Kunz reinfahrt.
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Genau das meine ich ja. Wenns nen Radfahrer hinlegt oder ein Löschfahrzeug auf eine andere Hausseite muss, soll der Weg befahrbar sein, aber nicht als Rettungsachse dienen.
Dass man dafür Absperrungen benötigt, wird von mir angeprangert.
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| Zitat von Gutholz
Eine graue Metalstange quer ueber den Weg ist nachts nicht so toll zu sehen.
10m weiter kommt zwar scheinbar eine Engstelle an der man eh aufpassen sollte, trotzdem kann man das besser bauen.
Es liegt da ja genug rot-weißes Zeug rum.
Gitter die so eng stehen, dass man schon mit je einer Tasche rechts/links haengen bleibt, sind auch kacke.
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Gefahrenstellen entschärft man Nachts mit punktueller Beleuchtung.
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Und hoffentlich mit einem guten Räum- und Winterdienst. Trotz krakos'scher Wutschaumfantasien sind Schnee und Laub auch bei niedriger Radgeschwindigkeit sehr glatt.
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| Zitat von Smoking
Wenn man sich da vorsichtig annähert alles kein Problem,
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Was ich ja sage :-) Wenn man nicht wie ein Vollidiot fährt, wie soll es da dann einen auf die Fresse legen?
Ich geh bewusst davon aus, dass jemand auf dem Rad vorsichtig , aufmerksam und vorrausschauend fährt. Im dunkeln mit Licht.
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In Anbetracht der Prämisse dass alle angepasst und normal fahren braucht es dann aber auch keine Schikane mehr.
Und wenn dann wieder einer den Flakscheinwerfer montiert damit er genau auch solche Hindernisse auf der Fahrbahn auch im Dunkeln erkennen kann wird wieder rumgeheult.
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| Zitat von krak0s
| Zitat von Smoking
Wenn man sich da vorsichtig annähert alles kein Problem,
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Was ich ja sage :-) Wenn man nicht wie ein Vollidiot fährt, wie soll es da dann einen auf die Fresse legen?
Ich geh bewusst davon aus, dass jemand auf dem Rad vorsichtig , aufmerksam und vorrausschauend fährt. Im dunkeln mit Licht.
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Leute, die ich auf dem Rad vor mir haben will: Krakos.
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| Zitat von Armag3ddon
Und hoffentlich mit einem guten Räum- und Winterdienst. Trotz krakos'scher Wutschaumfantasien sind Schnee und Laub auch bei niedriger Radgeschwindigkeit sehr glatt.
| | ja ne. Der kommt da ja dank Absperrungen auch nicht mehr hin
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| Zitat von krak0s
| Zitat von Smoking
Wenn man sich da vorsichtig annähert alles kein Problem,
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Was ich ja sage :-) Wenn man nicht wie ein Vollidiot fährt, wie soll es da dann einen auf die Fresse legen?
Ich geh bewusst davon aus, dass jemand auf dem Rad vorsichtig , aufmerksam und vorrausschauend fährt. Im dunkeln mit Licht.
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Hier mal für dich als Oberrang-Mensch 1:1 auf Fussball übertragen.
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Was ich ja sage :-) Wenn man sich nicht wie ein Vollidiot verhält, wird die Polizei dann nicht den Block stürmen.
Ich geh bewusst davon aus, dass jemand sich im Stadion nett, freundlich und auch gegenüber anderen Fans, Vereinen und der Polizei verhält. Keine Bengalos anzündet und nicht mit Gegenständen wirft.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DerKetzer am 27.11.2023 8:10]
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Am Wochenende habe ich gelernt, dass man bei BMW zur Schildererkennung ein Delta einstellen kann, sodass die erkannte Geschwindigkeit immer um $X überschritten wird.
Das ist dieser technische Fortschritt, oder?
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| Zitat von homer is alive
Am Wochenende habe ich gelernt, dass man bei BMW zur Schildererkennung ein Delta einstellen kann, sodass die erkannte Geschwindigkeit immer um $X überschritten wird.
Das ist dieser technische Fortschritt, oder?
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Du kannnst diese Anpassung um bis zu 15 km/h nach oben so wie nach unten einstellen. Also nicht nur die Hälfte erzählen.
Und natürlich ist es die persönliche Freiheit, wenn man bewusst zu schnell fahren will. Was eine interessante Diskussion, um einen möglichen Vorsatz eröffnen könnte. Gedacht ist diese Funktion aber natürlich um im Verkehrsfluss mitschwimmen zu können.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 27.11.2023 9:17]
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Das ist eine wichtige Sicherheitsmaßnahme (siehe Diskussion auf den letzten Seiten):Was, wenn der Wagen auf der Autobahn fälschlicherweise eine Spielstraße erkennt?
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Hat jemand ernsthaft dieses automatische Gebremse bei der Schildererkennung an? Bei meinem letzten Geschäftswagen hatte ich ja die Erkennung, aber die war von Werk aus bloss auf "Warnung" eingestellt. Ich glaub bei 3km/h drüber hats im Tacho geblinkt, ab 10km/h hats gepiept.
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| Zitat von Aspe
Und natürlich ist es die persönliche Freiheit, wenn man bewusst zu schnell fahren will.
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Hot.
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Direkt gehärteten Kolben in der Hose
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| Zitat von Aspe
| Zitat von homer is alive
Am Wochenende habe ich gelernt, dass man bei BMW zur Schildererkennung ein Delta einstellen kann, sodass die erkannte Geschwindigkeit immer um $X überschritten wird.
Das ist dieser technische Fortschritt, oder?
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Du kannnst diese Anpassung um bis zu 15 km/h nach oben so wie nach unten einstellen. Also nicht nur die Hälfte erzählen.
Und natürlich ist es die persönliche Freiheit, wenn man bewusst zu schnell fahren will. Was eine interessante Diskussion, um einen möglichen Vorsatz eröffnen könnte. Gedacht ist diese Funktion aber natürlich um im Verkehrsfluss mitschwimmen zu können.
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Ich wusste nicht, dass man das nach unten einstellen kann, was aber auch völlig egal ist. Denn das Problem ist, dass man es zu hoch einstellen kann.
Und ich hoffe, dass "persönliche Freiheit, wenn man bewusst zu schnell fahren will" einfach nur Getrolle ist.
LG homer
| Was eine interessante Diskussion, um einen möglichen Vorsatz eröffnen könnte. | | ist einfach nur für die hervorragende Kommasetzung zitiert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von homer is alive am 27.11.2023 9:25]
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| Zitat von FattyCPK
Hat jemand ernsthaft dieses automatische Gebremse bei der Schildererkennung an? Bei meinem letzten Geschäftswagen hatte ich ja die Erkennung, aber die war von Werk aus bloss auf "Warnung" eingestellt. Ich glaub bei 3km/h drüber hats im Tacho geblinkt, ab 10km/h hats gepiept.
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Dann halt dich halt an die Geschwindigkeit!
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auch eine sportive Fahrweise ist persönliche Freiheit
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Sportive Fahrweise heißt ja nicht gleich schnell, es heißt gute Linie, Fliehkräfte spüren und ein bisschen weniger Zeit von A nach B als vielleicht andere.
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Nach so Ordnungswidrigkeiten wie Raserei, wo endet die persönliche Freiheit? Bei Straftaten oder erst bei schweren Straftaten? Danach? Frage für einen Serientäter Freund.
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| Zitat von Irdorath
Sportive Fahrweise heißt ja nicht gleich schnell, es heißt gute Linie, Fliehkräfte spüren und ein bisschen weniger Zeit von A nach B als vielleicht andere.
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Also schon punktuell schneller als Leute, die sich ans Tempolimit halten, aber nicht zu schnell.
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Wichtig ist die maximale Reduktion der Fuchswahrscheinlichkeit
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Wer beim Autofahren mit den Schienenfuchs kollidiert war nicht schnell genug. Oder er hätte einfach bei rot vor dem Übergang anhalten sollen.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |