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Vielleicht kann man Radfahrer ja doch erziehen, auch wenn das Fehlverhalten tief verankert ist.
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| Zitat von Immortalized
Vielleicht kann man Radfahrer ja doch erziehen, auch wenn das Fehlverhalten tief verankert ist.
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Fahr einfach mal in Münster Auto, da erziehen dich die Fahrradfahrer.
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Das glaub ich dir, in Karlsruhe sind die ja genauso auf Konfrontation aus.
Daher: Kennzeichenpflicht
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| Zitat von Immortalized
Das glaub ich dir, in Karlsruhe sind die ja genauso auf Konfrontation aus.
Daher: Kennzeichenpflicht
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Wie, noch mehr staatliche Einmischung?
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Solange wir uns die Straßen teilen, ja
Aber prinzipiell ist das natürlich immer kritisch zu sehen. In dem Fall gibt es aber keine andere Lösung, leider.
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| Zitat von honkbaer
Hatte mich nur gefragt, ob nicht eleganter wäre, einfach auf der Straße stehen zu bleiben. So werden Fußgänger und Fahrradfahrer nicht behindert und für den Autoverkehr bleibt eine komplette Spur frei. Was natürlich nur geht, wenn nicht allzu viel Verkehr herrscht (was hier der Fall war). | |
Das ist immer besser, auch bei viel Verkehr. Selbst wenn man den Fahrstreifen nur halb zuparkt weil man auf dem Radweg steht, der nachfolgende Verkehr muss trotzdem die Spur wechseln. Das sieht dann nach weniger Behinderung aus, ist es aber nicht (man beachte das elegante Wortspiel!).
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Klar gibt es eine andere Lösung. Autofreie Städte, dann findet keine Straßenteilung mehr statt.
Kennzeichenpflicht für Radfahrer entfällt damit, Geld wurde also auch gespart.
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Verbotsarmi mal wieder.
Autofreie Innenstädte sind ein realitätsfernes Gedankenspiel irgendwelcher grüne-Jugend-Stammtische, mehr nicht.
Und warum sollte da die Kennzeichenpflicht entfallen? Radfahrer verhalten sich ja nicht nur Autofahrern so gegenüber.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 23.10.2018 14:21]
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Ist ja kein Verbot. Ist eine Freiheitsöffnung für alle Radfahrer.
Mehr Freiheit = kein Verbot
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| Zitat von Immortalized
Verbotsarmi mal wieder.
Autofreie Innenstädte sind ein realitätsfernes Gedankespiel irgendwelcher grüne-Jugend-Stammtische, mehr nicht
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Warst du schon mal in Basel?
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| Zitat von Armag3ddon
Ist ja kein Verbot. Ist eine Freiheitsöffnung für alle Radfahrer.
Mehr Freiheit = kein Verbot
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Autos verbieten = Verbot
Dass gerade du solche Begriffe durcheinander bringst, wundert nicht.
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Autos sind ja nicht verboten, die können auf jeder Landstraße oder Autobahn weiter fahren. Das ist mal wieder deine linksgrüne Phobie, die das klare Denken vernebelt.
Ich habe sogar noch ein Beispiel für ein echtes Verbot:
Kennzeichenpflicht für Fahrräder. Jedes Fahrrad ohne Kennzeichen wird verboten = Verbot!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Armag3ddon am 23.10.2018 14:24]
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| Zitat von Armag3ddon
Ist ja kein Verbot. Ist eine Freiheitsöffnung für alle Radfahrer.
Mehr Freiheit = kein Verbot
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Man sollte eher die Radfahrer aus den Städten raustreiben. Als Autofahrer sind die einem nur lästig, aber als Fußgänger habe ich die richtig zu hassen gelernt.
Radweg? Dafür doch nicht die Straßenseite wechseln. Fußweg reicht doch, die Leute kann manja immer noch blöd anmachen, wenn sie einem nicht schnell genug zur Seite springen.
Ampeln? Gelten nur für andere.
Sicherheitsabstände? Kann man einfordern, aber deshalb doch nicht gleich selbst dran halten.
So das Rad abstellen, dass keiner dadurch behindert wird? Nein, sowas gilt nur für Autos.
Überflüssige, rücksichtslose Arschlöcher, alle.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 23.10.2018 14:27]
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ich erhöhe auf bodycam pflicht für fahrradfahrer.
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| Zitat von Armag3ddon
Autos sind ja nicht verboten, ausser in der Innenstadt
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ftfy
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Freie Fahrt für freie Bürger
/hab vergessen ob für Fahrräder oder für Autos
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 23.10.2018 14:28]
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"Modellstadt", "möchte", "hätte, hätte, fahrradkette"
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Die zwei Artikel hast du jetzt in 1 Minute gelesen. Oge.
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| Zitat von Immortalized
"Modellstadt", "möchte", "hätte, hätte, fahrradkette"
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Aber wenn es irgendwo heißt Fußgängerzone fährst du schon etwas langsamer, oder?
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| Zitat von Jellybaby
Man sollte eher die Radfahrer aus den Städten raustreiben. Als Autofahrer sind die einem nur lästig, aber als Fußgänger habe ich die richtig zu hassen gelernt. | |
Jo, statt dessen lieber noch mehr Autos in die Städte pumpen. Das skaliert beliebig.
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| Zitat von statixx
| Zitat von Jellybaby
Man sollte eher die Radfahrer aus den Städten raustreiben. Als Autofahrer sind die einem nur lästig, aber als Fußgänger habe ich die richtig zu hassen gelernt. | |
Jo, statt dessen lieber noch mehr Autos in die Städte pumpen. Das skaliert beliebig.
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wo genau habe ich das verlangt?
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| Zitat von FattyCPK
Arma schon etwas dum.
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Dafür geht er im Gegensatz zu dir wählen!
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| Zitat von Jellybaby
| Zitat von statixx
| Zitat von Jellybaby
Man sollte eher die Radfahrer aus den Städten raustreiben. Als Autofahrer sind die einem nur lästig, aber als Fußgänger habe ich die richtig zu hassen gelernt. | |
Jo, statt dessen lieber noch mehr Autos in die Städte pumpen. Das skaliert beliebig.
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wo genau habe ich das verlangt?
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Touche, haste in der Tat nirgends. Aber was ist dann deine Alternative? Fahrradfahrer zum Gehen oder Busfahren zwingen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von statixx am 23.10.2018 14:34]
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Radfahren nur in Städten erlauben, selbst aber weder in der Stadt wohnen noch arbeiten. So einfach ist das.
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| Zitat von FHiffi
| Zitat von Immortalized
"Modellstadt", "möchte", "hätte, hätte, fahrradkette"
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Aber wenn es irgendwo heißt Fußgängerzone fährst du schon etwas langsamer, oder?
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Hae, das heisst doch nur, dass Fussgaenger ueberall sonst nix zu suchen haben.
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| Zitat von statixx
Touche, haste in der Tat nirgends. Aber was ist dann deine Alternative? Fahrradfahrer zum Gehen oder Busfahren zwingen?
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Zum Beispiel. Warum auch nicht, für Autofahrer kann mans ja auch verlangen. Aus Fußgängersicht sind Radfahrer nun mal ein viel größeres Problem als Autos, weil man gezwungen ist sich mit den Radlern den Verkehrsweg zu teilen, auch wenn der Radler (in dem Moment sogar als der stärkere Verkehrsteilnehmer) da überhaupt nichts zu suchen hat.
Oder eine Führerscheinpflicht wie beim Auto, Radfahrer zu rücksichtsvollem Benehmen zu zwingen wäre ja auch schon mal ein Anfang.
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Danke, das wirkt das ganze ein bisschen reflektierter und nicht mehr wie nur "Mimimi, ich mag Radfahrer nicht". Manchmal frag ich mich aber schon wo ihr euch so rumtreibt dass euch die bitterbösen, lebensmüden Todesradler dauernd ans Leder wollen. Irgendwie habe ich das Problem einfach nicht.
inb4dannbistduselberdertodesradler
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Bestehende Regeln durchsetzen würde auch schon Wunder wirken.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |