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Alles legitim, aber macht das doch bitte privat (Nuerburgring oder im eigenen Garten)
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| Zitat von Lunovis
Das Problem liegt im Detail. Wenn der Notbremsassistent ohne Grund vor mir voll in die Eisen geht, der Fahrzeugführer nicht reagiert und das Fahrzeug einfach so auf der Autobahn zum Stillstand kommt, ist das ein Problem, das ohne den Assistenten nicht existieren würde. Wenn die Karre nun massiv stärker bremsen kann als das Fahrzeug dahinter, bringt auch ausreichend Sicherheitsabstand nichts, weil man nicht mit dem Scheiss rechnet.
mfm, ich halte die Assistenten in der heutigen Form für ein Sicherheitsrisiko, das auf der Strasse nichts zu suchen hat, mehrfach bewiesen durch Fahrnünftig und Co.
Wenn sich wer mittels Elmos Autopilot an eine Leitplanke creamen will, ist das eines, sobald ich mit gefährdet werde, hab ich ein Problem damit.
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Bullshit, wenn du auf der Bahn einem hinten draufknallst hattest du nicht genug Sicherheitsabstand/Aufmerksamkeit. So einfach ist das.
/Natürlich gibt es die Ausnahme von: es zieht einer 50cm vor dir rein und steigt dann voll in die Eisen, bevor hier jemand meint den Klugscheisser machen zu müssen. Aber auch das ist Human error und nicht Assistenzsystem relatiert
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von gonzo am 11.03.2024 10:36]
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| Zitat von gonzo
| Zitat von Brot
8HP in vielen Details ein geniales Stück Technik. Das wusste er selbst aber auch so gut wie wenige sonst.
Es ist halt die Geilheit der Kontrollausübung
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So ein AR15 ist zumindest vergleichsweise günstig was Fetischausübung betrifft. Also im Vergleich zu einem BMW.
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Und der Stellplatzbedarf ist winzig.
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| Zitat von RageQuit
Dies.
Echte JP Fans hassen doch sogar Automatik weil man nichtmal so geil die Gänge ausfahren kann bremm bremm
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Ich mag Handschalter auch lieber. Es ist erstaunlich wie weit man kommt, wenn man das Auto ohne Gang drin einfach rollen lässt. Und
bergabfahren mit Automatik ist echt nervig.
JP mäßig Gänge ausdrehen muss ich nicht mal, aber bei manchen Sachen soll das Auto einfach machen was ich sage wenn ich es sage.
Bestes System ever: ABS. Alles andere ist nice to have, aber das hätte ich echt gerne.
nervigstes System ever: Keyless go. Ich hasse es, wenn ich nicht sicher bin ob das Auto auf- oder abgeschlossen ist. Es soll sich nicht entriegeln, nur weil ich gerade in der Nähe bin, sondern nur genau dann, wenn ich es entriegelt haben will.
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| Zitat von Lunovis
Das Problem liegt im Detail. Wenn der Notbremsassistent ohne Grund vor mir voll in die Eisen geht, der Fahrzeugführer nicht reagiert und das Fahrzeug einfach so auf der Autobahn zum Stillstand kommt, ist das ein Problem, das ohne den Assistenten nicht existieren würde. Wenn die Karre nun massiv stärker bremsen kann als das Fahrzeug dahinter, bringt auch ausreichend Sicherheitsabstand nichts, weil man nicht mit dem Scheiss rechnet.
mfm, ich halte die Assistenten in der heutigen Form für ein Sicherheitsrisiko, das auf der Strasse nichts zu suchen hat, mehrfach bewiesen durch Fahrnünftig und Co.
Wenn sich wer mittels Elmos Autopilot an eine Leitplanke creamen will, ist das eines, sobald ich mit gefährdet werde, hab ich ein Problem damit.
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Wie soll ein Auto mit Notbremsassistent den stärker bremsen können, als ein Fahrzeug ohne?
Voller Bremsdruck ist voller Bremsdruck.
Meine Autos haben auch irgendwie trotz Notbremsassistent noch nie "einfach so" ohne Grund gebremst. Schon gar nicht auf der Autobahn.
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| Zitat von Lunovis
ich halte die Assistenten in der heutigen Form für ein Sicherheitsrisiko
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Gibt's dazu ne Studienlage? Ist ja Schwachsinn sich da auf Dashcamyoutuber zu stuetzen, selection bias mit Sahne.
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| Zitat von JohnsonDoe
Meine Autos haben auch irgendwie trotz Notbremsassistent noch nie "einfach so" ohne Grund gebremst. Schon gar nicht auf der Autobahn.
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Gibt bei den DDG Folgen mehrere Szenen mit LKW damit.
Auch eine ältere Folge mit genau dem Thema:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Parax am 11.03.2024 10:39]
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| Zitat von Parax
| Zitat von JohnsonDoe
Meine Autos haben auch irgendwie trotz Notbremsassistent noch nie "einfach so" ohne Grund gebremst. Schon gar nicht auf der Autobahn.
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Gibt bei den DDG Folgen mehrere Szenen mit LKW damit.
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Meiner hat im LKW Mal angeschlagen weil da irgend ein grösserer Vogel genau richtig vorbeigezogen ist.
Gas kurz abgetippt und weiter geht die beruhliche Fahrt.
Anektodischer Scheiss ist hier nutzlos.
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| Zitat von Jellybaby
| Zitat von RageQuit
Dies.
Echte JP Fans hassen doch sogar Automatik weil man nichtmal so geil die Gänge ausfahren kann bremm bremm
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Ich mag Handschalter auch lieber. Es ist erstaunlich wie weit man kommt, wenn man das Auto ohne Gang drin einfach rollen lässt. Und
bergabfahren mit Automatik ist echt nervig.
JP mäßig Gänge ausdrehen muss ich nicht mal, aber bei manchen Sachen soll das Auto einfach machen was ich sage wenn ich es sage.
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Meine Automatik hat sogar Rekuperation - win win beim Bergabfahren quasi
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| Zitat von gonzo
| Zitat von Parax
| Zitat von JohnsonDoe
Meine Autos haben auch irgendwie trotz Notbremsassistent noch nie "einfach so" ohne Grund gebremst. Schon gar nicht auf der Autobahn.
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Gibt bei den DDG Folgen mehrere Szenen mit LKW damit.
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Meiner hat im LKW Mal angeschlagen weil da irgend ein grösserer Vogel genau richtig vorbeigezogen ist.
Gas kurz abgetippt und weiter geht die beruhliche Fahrt.
Anektodischer Scheiss ist hier nutzlos.
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Dass ich mal bei gonzo bin...
Selbst wenn der Notbremsassistent fehlerhaft auslöst, wird der durch Input des Fahrers (z.B. mehr Gas geben) eh übersteuert.
Gibt es keinen Input des Fahrers, ist es vielleicht ganz gut, dass der Wagen zum Stillstand kommt. Die alternative wäre sonst ein offenbar führerloses Fahrzeug das einfach weiterfährt.
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Selbst gelegentlich falsch-Positive dürften immer noch sicherer sein als die menschlichen falsch-Negativen, die man regelmäßig aus Stauenden kratzen muss.
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| Zitat von Lunovis
mfm, ich halte die Assistenten in der heutigen Form für ein Sicherheitsrisiko, das auf der Strasse nichts zu suchen hat, mehrfach bewiesen durch Fahrnünftig und Co.
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Es ist halt wirklich nur "mfm", denn vereinzelte Videos zu möglichen Situationen, in denen ein Assistent zu einem Risiko geführt hat, sagen nichts darüber aus, in wie vielen Situationen die System Gefahren verhindert haben. Da muss schon mehr kommen, um irgendwas als bewiesen anzusehen.
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| Zitat von Aspe
Selbst wenn der Notbremsassistent fehlerhaft auslöst, wird der durch Input des Fahrers (z.B. mehr Gas geben) eh übersteuert.
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Hast Fuss auf Gas, Assistent löst aus, Fahrer drückts nach vorne, Gaspedal betätigt, Automat übersteuert, PKW platt.
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| Zitat von monischnucki
| Zitat von Aspe
Selbst wenn der Notbremsassistent fehlerhaft auslöst, wird der durch Input des Fahrers (z.B. mehr Gas geben) eh übersteuert.
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Hast Fuss auf Gas, Assistent löst aus, Fahrer drückts nach vorne, Gaspedal betätigt, Automat übersteuert, PKW platt.
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Wie sitzt du im Auto und bedienst die Fußpedale?
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| Zitat von RageQuit
Meine Automatik hat sogar Rekuperation - win win beim Bergabfahren quasi
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Automatik mit Schaltpaddel oder diese Halbautomatik, die Mercedes früher hatte ist super. Also wie Schaltung, aber ohne Kupplung.
Diese Dreigangautomaik, die ich habe, ist manchmal nervig. Aber gut, so war das halt früher.
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| Zitat von Lunovis
Das Problem liegt im Detail.
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so mussten ungefähr die Leute geklungen haben vor 1x0 Jahren, als die Eisenbahn plötzlich 50km/h schaffte, man aber Angst hatte, keine Luft zu bekommen bei der Geschwindigkeit.
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Die hatten vor allem Angst, dass man bei solchen Geschwindigkeiten irre wird. Und offensichtlich hatten sie recht.
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ACC, Spurhaltedings und dann einen Vibrator ans Lenkrad kleben und ne runde Schlafen auf der linken spur. Beste Leben.
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| Zitat von RageQuit
Dies.
Echte JP Fans[...] bremm bremm
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Ich bin jedes Mal wieder überrascht und erschreckt, sie viele Leute dieser Mensch anzieht.
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Abkürzung für Jener Penner:
| Im Juni 2020 erregte Kraemer Aufsehen, weil er gemäß Tachoanzeige in einem seiner YouTube-Videos mit einer Geschwindigkeit von 142 km/h durch eine Ortschaft fuhr. Das Video wurde wenig später offline genommen und ohne diese Sequenz wieder neu hochgeladen. Die Staatsanwaltschaft Siegen ermittelte wegen des Verdachts auf Teilnahme an einem Kraftfahrzeugrennen.[16] Das Verfahren wurde jedoch von der Staatsanwaltschaft eingestellt und an die zuständige Bußgeldstelle übergeben.[17][18] Die Bußgeldstelle ermittelte eine Strafe von 1.200 Euro und drei Monate Fahrverbot, was in einem späteren Prozess durch das Olper Amtsgericht bestätigt wurde.[19] | |
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| Zitat von Bregor
ACC, Spurhaltedings und dann einen Vibrator ans Lenkrad kleben und ne runde Schlafen auf der linken spur. Beste Leben.
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Geht der Trick mit der Coladose und Ducttape noch?
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| Zitat von monischnucki
| Zitat von Bregor
ACC, Spurhaltedings und dann einen Vibrator ans Lenkrad kleben und ne runde Schlafen auf der linken spur. Beste Leben.
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Geht der Trick mit der Coladose und Ducttape noch?
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Gibt inzwischen kapazitative Lenkradkränze. Da muss man schon ein Wiener Würstchen ankleben.
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Daran soll es nicht scheitern, Wurstblinker ist ja inzwischen Standard.
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| Zitat von blue
Einzige Probleme: Loide, die staendig in den Abstand reinziehen (ist ja ihr gutes Recht, aber ab und zu kommen dann 5 Stueck nacheinander und die Muehle bremst immer runter)
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Das ist ja kein Problem des Assistentsystems. Man würde ja auch als Mensch in der Situation bremsen müssen.
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| Zitat von Aspe
| Zitat von monischnucki
| Zitat von Bregor
ACC, Spurhaltedings und dann einen Vibrator ans Lenkrad kleben und ne runde Schlafen auf der linken spur. Beste Leben.
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Geht der Trick mit der Coladose und Ducttape noch?
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Gibt inzwischen kapazitative Lenkradkränze. Da muss man schon ein Wiener Würstchen ankleben.
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Oft isses auch eine Handmomentenerkennung. Also du musst das Lenkrad ein bisschen bewegen damit der Sensor erkennt, das von Außen ein Moment auf die Lenkung geht.
Im BMW gibts ja schon Hands-off-Eyes-off bis 60kmh auf der BAB als Sonderausstattung, wird nur aktuell wenig gekauft, weil das auch irgendwie ewig viel Geld kostet.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bregor am 11.03.2024 13:36]
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Wegen der teuren Rechtschutzprämie für BMW?
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |