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| Zitat von Arkhobal
Bullshit, du kannst natürlich auch mit ner alten Mühle faul, geizig und/oder ignorant sein. | |
klar kann man.
Die Hemmschwelle ist trotzdem eine andere. Mal eben im Baumarkt oder Kaufland eine 5¤ Lampe mitnehmen und in 5 Minuten tauschen ist nun mal was anderes als für die kaputte Xenonleuchte einen WErkstatt Termin machen müssen, hinfahren, warten und im schlimmsten Fall ein paar hundert Euro abdrücken. Da kommt man eher mal auf die Idee einfach bis zum nächsten Tüv zu warten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 01.02.2024 10:29]
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Als ich mal nach Monaten wieder meinen Skodder benutzen wollte, sah die Blinkerleuchte vorne links komisch aus. Also mal näher hingesehen, da war einfach das ganze Plastikgehäuse "weg". Also bei ebay neu gekauft und mit 2 Schrauben selbst neu montiert.
Also das Teil hier war komplett weg:
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| Zitat von Bregor
Als ich mal nach Monaten wieder meinen Skodder benutzen wollte, sah die Blinkerleuchte vorne links komisch aus. Also mal näher hingesehen, da war einfach das ganze Plastikgehäuse "weg". Also bei ebay neu gekauft und mit 2 Schrauben selbst neu montiert.
Also das Teil hier war komplett weg:
https://media.pkwteile.de/360_photos/8352704/preview.jpg
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Geklaut vielleicht? Mir wurden damals am Astra F (!) mal beide Blinkerschalen...gewaltsam entfernt triffts, sagten die Spuren drumherum. Ich vermute weil der Klarglas hatte, und die vom Vorfacelift gelbe Schalen hatten. Aber keine Ahnung was da wirklich abging. Vielleicht auch als
'günstiges' Ersatzteil.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von monischnucki am 01.02.2024 11:15]
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Kann sein ja, aber dann wurde es wohl "rausgebrochen" weil die Resthalterung noch am Fahrzeug war.
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| Zitat von Shooter
Fairerweise muss man auch sagen dass man vom Zeitpukt des Erkennes des Fehlers bis hin zum Austauschen der kaputten Birne ja auch die eine oder andere Fahrt absolvieren muss. Ich kann meine einfach selber wechseln, aber wenn ich das Auto starte, dann den Fehler seh, muss ich ja trotzdem erst zum Baumarkt fahren, da eine Birne kaufen, zurück nach Hause fahren und die dann wechseln, das macht dann zweimal einäugig unterwegs (und man wird natürlich jeweils mindestens einmal angelichthupt).
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Ist das bei euch da unten nicht sogar Pflicht ein Ersatzlampenset mitzuführen oder wollte mich der Cop nur abzocken( Ford ist natürlich so nett zu seinen Kunden und packt ein Lampenset dazu wenn auch recht gut versteckt)?
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| Zitat von D@emon
| Zitat von Shooter
Fairerweise muss man auch sagen dass man vom Zeitpukt des Erkennes des Fehlers bis hin zum Austauschen der kaputten Birne ja auch die eine oder andere Fahrt absolvieren muss. Ich kann meine einfach selber wechseln, aber wenn ich das Auto starte, dann den Fehler seh, muss ich ja trotzdem erst zum Baumarkt fahren, da eine Birne kaufen, zurück nach Hause fahren und die dann wechseln, das macht dann zweimal einäugig unterwegs (und man wird natürlich jeweils mindestens einmal angelichthupt).
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Ist das bei euch da unten nicht sogar Pflicht ein Ersatzlampenset mitzuführen oder wollte mich der Cop nur abzocken
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Nein, das definitiv nicht. Grundsätzlich muss das Fahrzeug natürlich Verkehrstüchtig sein, sprich, die Lampen müssen leuchten, und wenn eine kaputt geht ist diese unverzüglich zu wechseln. Wenn die Lampe kaputt geht und du fährst am nächsten Tag (betonung auf Tag) zur Werkstatt, wird dich die Polizei vermutlich noch davonkommen lassen, wenn du aber Nachts mit einem kaputten Licht in die Kontrolle kommst wird der Polizist mit einer grösseren Wahrscheinlichkeit weniger kulant sein. Sprich, tagsüber mit einem kaputten Abblendlicht rumfahren wird meistens toleriert, zumal das nicht zwingend eine grobe Verletzung der Verkehrssicherheit darstellt, insbesondere wenn das Tagfahrlicht noch funktioniert.
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| Zitat von D@emon
| Zitat von Shooter
Fairerweise muss man auch sagen dass man vom Zeitpukt des Erkennes des Fehlers bis hin zum Austauschen der kaputten Birne ja auch die eine oder andere Fahrt absolvieren muss. Ich kann meine einfach selber wechseln, aber wenn ich das Auto starte, dann den Fehler seh, muss ich ja trotzdem erst zum Baumarkt fahren, da eine Birne kaufen, zurück nach Hause fahren und die dann wechseln, das macht dann zweimal einäugig unterwegs (und man wird natürlich jeweils mindestens einmal angelichthupt).
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Ist das bei euch da unten nicht sogar Pflicht ein Ersatzlampenset mitzuführen oder wollte mich der Cop nur abzocken | |
Was?
| Zitat von D@emon
( Ford ist natürlich so nett zu seinen Kunden und packt ein Lampenset dazu wenn auch recht gut versteckt)?
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Was?
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War bestimmt in der italienischen Schweiz.
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| Zitat von Shooter
Grundsätzlich muss das Fahrzeug natürlich Verkehrstüchtig sein
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Stellt euch mal vor, das würde wirklich so eingehalten - Bahnfahrten wären plötzlich viel zuverlässiger im Vergleich!
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| Zitat von DeathCobra
| Zitat von D@emon
[quote=214552,1250113174,"D@emon"][b]
( Ford ist natürlich so nett zu seinen Kunden und packt ein Lampenset dazu wenn auch recht gut versteckt)?
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Was?
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Liegt in der Kombitasche Sanikasten/ Warndreieck mit drin
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Ah, dafür ist meiner zu Lopo
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Ergebnis der Bürgerbefragung: Paris verdreifacht Parkgebühren für SUV (Spiegel, aktuell noch ohne Schranke)
| Wer mit seinem SUV in Paris parken will, muss künftig deutlich tiefer in die Tasche greifen. Bei einer Bürgerbefragung stimmte eine knappe Mehrheit für deutlich höhere Gebühren. Einige Ausnahmen gibt es jedoch. | |
Die Ausnahme: Anwohner:innen und Handwerk.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von TemplaR_AGEnt am 05.02.2024 6:37]
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Ey dieses Framing... Wie im Newsthread beschrieben, trifft das aufgrund der Gewichtsgrenze für Verbrenner auch Mittelklassekombis oder Minivans, etc.
Wie auch im Newsthread geschrieben, ist das nicht automatisch schlecht. Mich regt nur die Berichterstattung darüber auf.
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Es ist echt so ein Quatsch. Aber gut, du siehst wie es bei razor loro und co etwas anschwillen lässt - deren klicks sind auch Klicks!
Finde die Regelung auch gut - aber gilt halt nicht in Parkhäusern. Oder gibts in Paris so wenige dass das Jetz reinhaut?
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| Zitat von caschta
Es ist echt so ein Quatsch. Aber gut, du siehst wie es bei razor loro und co etwas anschwillen lässt - deren klicks sind auch Klicks!
Finde die Regelung auch gut - aber gilt halt nicht in Parkhäusern. Oder gibts in Paris so wenige dass das Jetz reinhaut?
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Parkhäuser sind Unternehmen, es geht um die Flächen, die allen gehören. Aber wir können gerne Parkhäuser enteignen und genossenschaftliche Wohnungen hinbauen.
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Ich finde keine Originalquelle und müsste sie mir übersetzen lassen (mein Französisch ist sehr rostig), aber könnte das evtl. ein Übersetzungsmangel sein? Spiegel und Tagesschau schreiben "Modelle" über den Massegrenzwerten, vielleicht sind ja wirklich nur SUV-Modelle gemeint.
Aber das ist ne schwache Theorie, geb ich ja zu.
Tagesschau erwähnt auch noch, dass Pflegedienste ausgenommen sind, vermutlich geht's denen dann auch um Kleinbusse.
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schau halt online bei irgendeiner französischen Tageszeitung und übersetze es mit google.
Interessant ist, dass das Ergebnis so knapp war, obwohl Anwohner, Pflegedienste und Handwerker ausgenommen sind. Aka es trifft nur die Touris.
54,5/45,5 ist eine Mehrheit, aber von deutlich kann überhaupt keine Rede sein. Schon gar nicht bei lächerlichen 6% Wahlbeteiligung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 05.02.2024 10:02]
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55:45 ist im demokratischen Kontext schon recht deutlich.
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in erster Linie heißt das Ergebnis, dass es 94% der Einwohner scheißegal ist.
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Vlt kam die Frage ja schon, aber wie wollen sie es kontrollieren? Durch einen extra Aufkleber oder nur anhand des eingetragenen Gewichtes im Register?
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| Zitat von Jellybaby
in erster Linie heißt das Ergebnis, dass es 94% der Einwohner scheißegal ist.
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Ja, der Mehrheit schein es in dem Fall egal zu sein ob die Gebühren erhöht werden, was faktisch einer Zustimmung gleich kommt in dem Fall ¯\_(ツ)_/¯
Oder anders gesagt, nur eine verschwindend kleine Minderheit ist effektiv dagegen.
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Ja, wer nicht wählt darf sich net beschweren, wenn das Ergebnis einem selbst nicht gefällt. Wenn die restlichen % Nichtwähler und Deutschland auch mal wählen würden wäre die Afd vlt auch net so stark.
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| Zitat von Shooter
Ja, der Mehrheit schein es in dem Fall egal zu sein ob die Gebühren erhöht werden, was faktisch einer Zustimmung gleich kommt in dem Fall ¯\_(ツ_/¯
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Es kommt einer Zustimmung für diese Menschen höchstens zufällig gleich, weil das Ergebnis derer die abgestimmt haben 55:45 und nicht 45:55 ausfiel.
Daraus kann man doch keine Zustimmung ableiten. Und auch keine Ablehnung wenn das Ergebnis umgekehrt ausgesehen hätte. Das ist einfach nur Desinteresse.
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Wart ihr schonmal in Paris? Da kann man doch jetzt schon nicht mit dem Auto hin, ausser man liebt Kontaktparken.
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| Zitat von Jellybaby
| Zitat von Shooter
Ja, der Mehrheit schein es in dem Fall egal zu sein ob die Gebühren erhöht werden, was faktisch einer Zustimmung gleich kommt in dem Fall ¯\_(ツ_/¯
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Es kommt einer Zustimmung für diese Menschen höchstens zufällig gleich, weil das Ergebnis derer die abgestimmt haben 55:45 und nicht 45:55 ausfiel.
Daraus kann man doch keine Zustimmung ableiten. Und auch keine Ablehnung wenn das Ergebnis umgekehrt ausgesehen hätte. Das ist einfach nur Desinteresse.
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Ein wertvoller Post für das Verlangsamen des Forensterbens, ein nicht ganz so wichtiger Post für die Diskussion.
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ist dieses Stück Richtung Wickede gmemeint, wo die Straßenbahn einem auf der Gegenspur entgegen kommt? Ich bin eher kein Fan von generellen 30 in der Stadt, abe zumindest tagsüber wäre es dort sinnvoll. Ohne die Bahn ist genug Platz, dann lohnt es sich nicht. Und schadet imho eher: Mit 30 über eine breite, kilometerlange, schnurgerade Straße zu schleichen führt zu allem möglichen, nur nicht zu Aufmerksamkeit.
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"Wir müssen schneller fahren, sonst passen die Leute nicht auf" ist eigentlich das beste Argument, warum Menschen generell keine Autos haben sollten.
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Wir müssen einfach nur den baulichen Zustand der Straße ans Tempolimit anpassen. Eine Spur weg, aber nicht nur einseitig, sondern sagen wir mal, wechselweise alle zwanzig Meter. Vielleicht ein paar Bäume dahin, dann klappt es mit Tempolimit und Aufmerksamkeit. Oder der Schlaglochbohrer kommt zum Einsatz.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bombur am 07.02.2024 11:27]
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |