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| Zitat von Skywalkerchen
Wie wärs mit einer gerechten Lösung wie der Gez, einfach jeden Bürger nochmal besteuern, schließlich nutzt auch ein Fußgänger die Straße?
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Dann müssen die Obdachlosen aber den Spitzensteuersatz zahlen, die nutzen die Straßen ja am intensivsten!
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Funktioniert das in anderen Ländern besser mit dem Unterfahrschutz?
Ich mein, wer nem LKW mit einer derartigen Geschwindigkeitsdifferenz auffährt hat schon massiv verkackt, aber gleich deswegen den Kopf verlieren is nun wirklich keine schöne Option.
Vielleicht ein leichtes Airbag System erfinden, der sich zwischen hänger und Boden klemmt. Versicherung des Suffahrenden übernimmt den Schaden (hänger irreparabel verbogen), dafür nicht schwerer als die olle Stahlkonstruktion.
Das Problem sind ja nicht die einmaligen Anschaffungskosten, sondern die negativen Auswirkungen auf Sprit und Warenmenge. V. A. Das letzt juckt die Spediteure(denke ich. Alles was ich über den scheiß weiß ist zeugs aus der planer).
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| Zitat von Kampfferkerl
Funktioniert das in anderen Ländern besser mit dem Unterfahrschutz?
Ich mein, wer nem LKW mit einer derartigen Geschwindigkeitsdifferenz auffährt hat schon massiv verkackt, aber gleich deswegen den Kopf verlieren is nun wirklich keine schöne Option.
Vielleicht ein leichtes Airbag System erfinden, der sich zwischen hänger und Boden klemmt. Versicherung des Suffahrenden übernimmt den Schaden (hänger irreparabel verbogen), dafür nicht schwerer als die olle Stahlkonstruktion.
Das Problem sind ja nicht die einmaligen Anschaffungskosten, sondern die negativen Auswirkungen auf Sprit und Warenmenge. V. A. Das letzt juckt die Spediteure(denke ich. Alles was ich über den scheiß weiß ist zeugs aus der planer).
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35km/h Differenz ist jetzt nicht so wahnsinnig viel.
Ich seh beim Anhänger ein massives Problem.
Räder weiter hinten geht auf die Zuladung, fällt also vermutlich weg.
Ladekante tiefer am Heck bringt Probleme beim Entladen mit Stapler, fällt weg.
Damit hast du fix einen Hohlraum, in den ein Auto nicht eindringen darf, weil sonst "Kopf ab". Dafür bräuchtest du einen Airbag, der ein Fahrzeug effektiv (und inklussive(!) Knautschzone) verlässlich in weniger als 2m stoppt. Da bleibt dir LKW-seitig vielleicht ein Meter, wenn überhaupt.
Als Lösung sehe ich da nur etwas extrem festes, das den Wagen an Ort und Stelle kaltverformt. Du wirst also wohl eher nicht um einen Rammschutz drumrum kommen. Frage wäre, ob man den mit geeigneter Konstruktion und passendem Material vielleicht leichter konstruieren könnte als momentan.
Aber das scheint wohl bisher zu viel gekostet zu haben, dürfte mit neuer EU-Vorschrift aber in Zukunft besser werden.
Wobei das natürlich aber auch wieder nur für neu zugelassene LKW-Anhänger gilt und man ja heutzutage schon mehr als genug Probleme hat, dass die Ostblock-LKW die aktuellen Regelungen rostbedingt schon nicht erfüllen können...
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Das Problem bei der ADAC Variante ist eigentlich nur das höhere Gewicht (waren soweit ich weiß 1,5t vs. die 180kg in der Sparversion die z.B. Fliegl verbaut). Dazu wird aus Gewichtsgründen meist auch die Ersatzräder und Staukästen weggelassen die sich normalerweise bei Sattelaufliegern direkt hinter dem Heckstoßfänger befanden. Weniger Trailergewicht ist eben mehr Ladungsgewicht also mehr Geld für den Spediteur. Zum Vergleich: das Leergewicht eines standardmäßigen Sattelauflieger lag 1995 bei knapp 8t. 2015 kamen die ersten Auffliegen raus der Gewicht unter 4t lag. Klar das bei solch Leichtbauweisen die Stabilität bei "unwichtigen" Teilen wie dem Unterfahrschutz auf der Strecke bleibt. Ist in den USoA noch bekloppter geregelt. Dadurch das da aufgrund der rigiden Achslastregelung die Aufliegerachsen verschiebbar sind lassen die sogar den seitlichen Unterfahrschutz weg. Siehe auf YouTube den Kanal von Mirco auf Achse, einer Bulette unterwegs in Kanada und den USA, der erklärt das ganz anschaulich und nicht so aufgescheucht wie Sascha...
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Gerade einen Unfall gehabt, an meiner Hassstrecke die immer zugeparkt ist.
Gegenverkehr ist vor mir direkt rausgezogen.
Musste hart bremsen, was noch geklappt hat. Kein Feindkontakt.
Der Reifen den ich aber gerade geholt und, mein Fehler, locker auf die Rückbank geworfen hatte, bekam allerdings Flügel und hat mir den Rückspiegel und die Frontscheibe kaputt gemacht.
Haben die aber auch überhaupt nicht kapiert, dass ich da Vorfahrt hatte. Hab aber auch gleich gesagt dass wir da beide nicht unschuldig sind. Polizei hat es aufgenommen und hat auch gesagt 50/50. Hab es mal der Versicherung gemeldet. Wenn die sich querstellen mach ich es halt über meine Teilkasko.
Leute sichert eure Ladung. Trotz niedriger Geschwindigkeit war das nicht ohne.
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Alter. Ich wollte eigentlich nur hier rein um um Content zu bitten, damit sich Immo ergebnisoffen aus anderen Threads verpisst. Jetzt sowas. Alter. Tut mir echt leid und alles. Hattest du nicht gerade irgendwelchen Kram für deine Karre bestellt wegen Reparatur oder so?
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Ja, das war unter anderem der Reifen.
Einzig die Rennerei jetzt ist halt scheiße.
Meine kfz Tante meinte ich hätte bei Teilkasko keine Selbstbeteiligung und würde nicht hochgestuft werden. Sprich auch wenn die gegnerische Versicherung sagt nopeee wohl hoffentlich halb so schlimm. Ist wirklich nur Glas.
Wobei halt auch eine beheizte Scheibe mit over 9000 Kameras und Sensoren.
Der Rückspiegel ist automatisch abblendend.
Ich schätze mal 1,3-1,5k+ Arbeit. Eigentlich Wahnsinn was so ne scheiße kostet.
Angewiesen bin ich auf die Kiste auch nicht.
Hab nur eigentlich auf der Arbeit gerade genug Stress aber mei.
Waren btw. drei Italiener auf dem Weg nach Sizilien, da hatte ich mal kurz Sorge, haben auch gleich noch ihren Vater geholt. Waren aber auch alle total entspannt und relativ fair.
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| Zitat von moha
Ja, das war unter anderem der Reifen.
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Musste schnaufen
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Ich hatte das irgendwie geahnt, auf der Arbeit mega Stress und auf dem Weg zum Reifen guy dachte ich schon so. Ey, weißte was du jetzt so gar nicht brauchen kannst? Einen Unfall! Und heute ist so ein richtiger Tag für einen.
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Krass, zum Glück hats dich nicht getroffen. Oder hast du auch was abbekommen?
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| Zitat von Joggl²
Krass, zum Glück hats dich nicht getroffen. Oder hast du auch was abbekommen?
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Ne, aber das ist mir echt eine Lehre.
Mein alter BMW hatte halt so ein tolles Netz das man auch bei umgeklappter Rückbank einsetzen konnte. Der Ford ist da aber mehr Brot und Butter. Bis auf die over 9000 Frontscheibe natürlich.
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Ein Stück weit bist du da aber schon selbst schuld. Son Zeug gehört in den Kofferraum und nicht auf die Rückbank. Und wenn Rückbank, dann irgendwie hinter die Vordersitze geklemmt. Ich hoffe du selbst wurdest nicht getroffen.
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Ach komm. Ein Stück weit. Für den rumfliegenden Reifen hat er natürlich kompletto Schuld, sieht er ja auch ein. War super unklug, ist zum Glück glimpflich ausgegangen, passiert nicht wieder.
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Erinnert mich an einen Arbeitsunfall, den ich beim TÜV zu hören bekam.
Vertriebler packt laptop auf die rückbank, beim Unfall knallt das Ding ungünstig in seinen Rücken, Querschnittslähmung, BG lehnt Zahlung ab, weil unzureichende ladungssicherung (für die der Fahrer zuständig ist)
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| Zitat von zapedusa
Ach komm. Ein Stück weit.
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Ja, stimmt. Kann da die Versicherung jetzt nicht theoretisch rumhitlern?
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Wird die vom Gegner sicher schon, aber der Teilkasko ist es egal wie das Glas kaputt gegangen ist.
Polizei meinte wie gesagt 50/50 weil ohne die wäre ich nicht in die Situation gekommen. Ladungssicherung war natürlich mein Thema.
Und bevor sich jemand Hoffnungen macht, die Dashcam hat seit ein paar Tagen eine chinesische Fehlermeldung angezeigt. Ich finde den Adapter gerade nicht, hab aber keine Hoffnung das gefilmt wurde.
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Ach, Alter. Ich bin froh, dass du nicht auf der Landstraße mit ordentlich Speed bremsen musstest. Der arme Töfftöff
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| Zitat von moha
Und bevor sich jemand Hoffnungen macht, die Dashcam hat seit ein paar Tagen eine chinesische Fehlermeldung angezeigt. Ich finde den Adapter gerade nicht, hab aber keine Hoffnung das gefilmt wurde.
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god damnit moha ...
you had one job! ...
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Das ist eine Critical Mass Demo. Darum darf die das
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Zape, hast du was genommen?
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Hatten wir noch welchen da?
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Selbstmord könnte so einfach sein, aber die Weibers machen mal wieder alles unnötig kompliziert.
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Sie war ja wenigstens noch einsichtig über ihren Fehler. Der doitsche Kampfradler wär weiter gefahren.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |