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| | Zitat von M'Buse
Dienstwagenkilometer stärker besteuern.
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Mit der FDP in der Regierung.
Top kek.
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| | Zitat von DerKetzer
Ich würde langfristig nur Leuten Pendlerpausche zahlen, die tatsächlich mit ÖPNV pendeln. Das Umdenken scheint ja nicht von selbst stattzufinden - das Energiegeld ist dahingehend schon keine ganz blöde Lösung, geht aber imho noch nicht weit genug.
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Und was macht man mit den Menschen, die tatsächlich pendeln müssen? Nicht jeder kann direkt neben seinen Arbeitgeber ziehen und nicht überall fährt frn ÖPNV hin.
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Ich bin dafür, dass in die Forenregeln geschrieben wird, dass dieser wichtige Einwand mindestens einmal pro Seite erwähnt wird. Sonst wird das vergessen.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Ich bin dafür, dass in die Forenregeln geschrieben wird, dass dieser wichtige Einwand mindestens einmal pro Seite erwähnt wird. Sonst wird das vergessen.
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Gab halt immer noch keine vernünftige Antwort. 
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| | Zitat von Peridan
| | Zitat von DerKetzer
Ich würde langfristig nur Leuten Pendlerpausche zahlen, die tatsächlich mit ÖPNV pendeln. Das Umdenken scheint ja nicht von selbst stattzufinden - das Energiegeld ist dahingehend schon keine ganz blöde Lösung, geht aber imho noch nicht weit genug.
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Und was macht man mit den Menschen, die tatsächlich pendeln müssen? Nicht jeder kann direkt neben seinen Arbeitgeber ziehen und nicht überall fährt frn ÖPNV hin.
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Gibt ja heute schon die Möglichkeit seine Lohnsteuer ermässigen zu lassen. Könnte man ja reformieren und für bestimmte Fälle beibehalten.
https://www.finanztip.de/lohnsteuerermaessigung/
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| | Zitat von Peridan
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Ich bin dafür, dass in die Forenregeln geschrieben wird, dass dieser wichtige Einwand mindestens einmal pro Seite erwähnt wird. Sonst wird das vergessen.
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Gab halt immer noch keine vernünftige Antwort.
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Die wirds auch nicht geben, weil das Fundamentalargument immer der Schichtarbeiter vom Land ist, der jeden Tag 30km pendelt.
Also muss man andere Wege finden, das Auto unbequemer so machen. (Im Sinne der Gleichheit, genauso unbequem wie es Fahrrad und ÖPNV offenbar sind)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 20.03.2022 17:17]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Peridan
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Ich bin dafür, dass in die Forenregeln geschrieben wird, dass dieser wichtige Einwand mindestens einmal pro Seite erwähnt wird. Sonst wird das vergessen.
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Gab halt immer noch keine vernünftige Antwort.
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Die wirds auch nicht geben, weil das Fundamentalargument immer der Schichtarbeiter vom Land ist, der jeden Tag 30km pendelt.
Also muss man andere Wege finden, das Auto unbequemer so machen. (Im Sinne der Gleichheit, genauso unbequem wie es Fahrrad und ÖPNV offenbar sind)
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Das ist doch kein Fundamentalargument gegen eine Änderung. Eine halbwegs faire Lösung wäre ja wenigstens mal ein Ansatz.
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| | Zitat von Peridan
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Peridan
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Ich bin dafür, dass in die Forenregeln geschrieben wird, dass dieser wichtige Einwand mindestens einmal pro Seite erwähnt wird. Sonst wird das vergessen.
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Gab halt immer noch keine vernünftige Antwort.
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Die wirds auch nicht geben, weil das Fundamentalargument immer der Schichtarbeiter vom Land ist, der jeden Tag 30km pendelt.
Also muss man andere Wege finden, das Auto unbequemer so machen. (Im Sinne der Gleichheit, genauso unbequem wie es Fahrrad und ÖPNV offenbar sind)
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Das ist doch kein Fundamentalargument gegen eine Änderung. Eine halbwegs faire Lösung wäre ja wenigstens mal ein Ansatz.
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Wieso genau kann eigentlich eine für alle nachhaltig beschissene Situation nur abgestellt werden, wenn durch die Lösung auch jede Sonderlocke bessergestellt wird?
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Ihr seid ja immer noch nicht fertig mit dem Stuss
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| | Zitat von Peridan
Das ist doch kein Fundamentalargument gegen eine Änderung. Eine halbwegs faire Lösung wäre ja wenigstens mal ein Ansatz.
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Ich glaub, es ist unmöglich gegen diese Mischung aus Routine, Bequemlichkeit und Anspruchshaltung anzukommen mit "halbwegs fair", weil jede Lösung als unfair empfunden wird.
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Lasst uns doch einfach abwarten. Die da oben machen das schon.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Peridan
Das ist doch kein Fundamentalargument gegen eine Änderung. Eine halbwegs faire Lösung wäre ja wenigstens mal ein Ansatz.
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Ich glaub, es ist unmöglich gegen diese Mischung aus Routine, Bequemlichkeit und Anspruchshaltung anzukommen mit "halbwegs fair", weil jede Lösung als unfair empfunden wird. | |
Exakt.
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| | Zitat von Abso
| | Zitat von Peridan
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Peridan
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Ich bin dafür, dass in die Forenregeln geschrieben wird, dass dieser wichtige Einwand mindestens einmal pro Seite erwähnt wird. Sonst wird das vergessen.
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Gab halt immer noch keine vernünftige Antwort.
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Die wirds auch nicht geben, weil das Fundamentalargument immer der Schichtarbeiter vom Land ist, der jeden Tag 30km pendelt.
Also muss man andere Wege finden, das Auto unbequemer so machen. (Im Sinne der Gleichheit, genauso unbequem wie es Fahrrad und ÖPNV offenbar sind)
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Das ist doch kein Fundamentalargument gegen eine Änderung. Eine halbwegs faire Lösung wäre ja wenigstens mal ein Ansatz.
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Wieso genau kann eigentlich eine für alle nachhaltig beschissene Situation nur abgestellt werden, wenn durch die Lösung auch jede Sonderlocke bessergestellt wird?
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Ah, die gute alte Argumentation der "bedauerlichen Einzelfälle" um du man sich nicht kümmern muss.
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Eins muss man Habeck echt lassen. Der Mann hat Charisma. Und Scholz lässt gerade an der Front genug Lücke, dass Habeck sich da auch gut präsentieren kann.
Und auch Baerbock macht ne saubere Figur als Aussenministerin.
Im Nachhinein ist die Ampel für die Grünen wahrscheinlich echt die ideale Kombination. Die SPD ist Blass, die FDP der Buhmann und die Grünen besetzen die wichtigsten Ministerien in Sachen Außenwirkung.
Bin nur mal gespannt, wie sich 4 Jahre grüne Realpolitik auf die nächste Wahl insgesamt auswirken. Persönlich bin ich ja ein Fan davon, aber ich befürchte, dass der ein oder andere Grüne Stammwähler eher das hier sieht:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirSiggi am 21.03.2022 8:27]
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Es ist einfach so dermaßen refreshing
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Masala hat es sehr treffend zusammengefasst.
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Tatsächlich erfrischend, pragmatisch, nahbar und der ganze Shit.
Da kann auch jetzt keiner was von grünem Dogma oder so plärren.
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Völlig true. Ich mein, er fährt nach Katar und kauft Gas 
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Ich neige fast dazu einen ansässigen "Schwoazn" (CSUler) zu fragen was er daran auszusetzen hat.
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Dann wird er rot in der Fotzn und fällt um. Tu es
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| | Zitat von da t0bi
Da kann auch jetzt keiner was von grünem Dogma oder so plärren.
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Ich sehe, du warst vernünftig genug nicht die Kommentare zu lesen.
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Stellt euch jetzt mal Altmeier vor….Habeck ist schon echt top und er beweist, Politiker können ehrlich sein, und es kommt gut an.
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| | Zitat von AJ Alpha
Es ist einfach so dermaßen refreshing
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in your face refreshing
Ich muss auch sagen, dass ich vor der Wahl, vor allem im Wahlkampf keine gute Meinung von Habeck hatte, das sich seitdem er Wirtschaftsminister ist, deutlich geändert hat.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 21.03.2022 9:06]
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Lacht in Aserbaidschan-Connection.
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Stimmt, Armin wäre einfach gestolpert und hätte irgendwelche Herrenwitze gerissen. Ungefähr jeder CxU-Totalausfall häte entweder daselbe oder sich zum Affen gemacht.
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Ist es eigentlich normal, dass man sich immernoch abundzu denkt:
"Ein Glück steht da gerade nicht Laschet" ?
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| Thema: Die Bundesregierung ( Kabinett Scholz I: TNG ) |
