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| | Zitat von [Skeletor]
Und wenn du die Subventionen beim Flugverkehr rausrechnest und den CO2-Verbrauch bei angemessenen CO2-Kosten drauf?
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Ja, wäre wünschenswert, wenn Flüge entsprechend bepreist wären.
Bei grenzüberschreitenden Routen kann das ein Staat leider nicht einfach so beschließen.
Die Analyse von Greenpeace ist ja keine "was wäre wenn" Analyse, sondern eine Beschreibung der Ist-Situation. Und diese ist einfach schief, also die Situation.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 22.07.2023 16:32]
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| | Zitat von [Muh!]Shadow
Beim Klimaschutz ohne weiteren Kommentar nur auf den Preis gucken - ich hab vor Lachen gepupst.
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Mit dem Geld, das man selbst verdient schaut man natürlich ohne Kommentar auf den Preis. Was ist das für ein Vincentkommentar
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Knallharter Konrad-Kunibert Kommentar.
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Vincent gibt sein Geld für unnötige Scheiße wie hässliche überteuerte Fotos aus.
Weiß nun nicht, wie Berücksichtigung des Klimaschutzes bei Freizeitmobilität da reinpasst aber verbleibe dennoch mit lieben Grüßen
SDS
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| | Zitat von [Muh!]Shadow
Weiß nun nicht, wie Berücksichtigung des Klimaschutzes bei Freizeitmobilität da reinpasst
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Gibt es diesen Konsumenten denn wirklich? Und ich rede nicht Mal von einer kritischen Masse. Also der Konsument, der finanziell in der Lage und auch Willens ist bei Freizeitmobilität freiwillig 50-70% mehr zu zahlen (und länger unterwegs zu sein)? Ich denke das war Immos Punkt.
Ich müsste jetzt Mal prüfen, wie viel CO2 Emissionen (und mit welchen Maßnahmen) für die Preisdifferenz kompensieren könnte.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 22.07.2023 17:43]
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Es ist ja auch easy, man schmeisst geld in den Topf und das co2 verschwindet wieder aus der Atmosphäre.
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ICE fahren ist noch zu teuer. Spritpreise müssen einfach rauf!
Wobei man jetzt schon am WE in überfüllten ICEs fährt. Bringt also auch nix solange nicht mehr ICEs fahren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bregor am 22.07.2023 18:29]
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| | It’s all very well saying that Arizona has always been very hot, but there are degrees of very hot. Between 1970 and 1990, an average of 16 people per year died from “exposure to excessive natural heat”. Between 1990 and 2015, the average rose to 38. In 2020 it was 210, and 2022 came in at 257.
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Schnell, andere Gründe!
https://www.ft.com/content/de449d0d-0558-48da-90b9-5bb4fe809dab
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Schnell, andere Gründe!
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Die Menschen werden immer älter (und mehr). Klar, dass da dann auch mehr sterben.
/und dicker
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Guignol am 22.07.2023 21:39]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von [Muh!]Shadow
Weiß nun nicht, wie Berücksichtigung des Klimaschutzes bei Freizeitmobilität da reinpasst
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Gibt es diesen Konsumenten denn wirklich? Und ich rede nicht Mal von einer kritischen Masse. Also der Konsument, der finanziell in der Lage und auch Willens ist bei Freizeitmobilität freiwillig 50-70% mehr zu zahlen (und länger unterwegs zu sein)? Ich denke das war Immos Punkt.
Ich müsste jetzt Mal prüfen, wie viel CO2 Emissionen (und mit welchen Maßnahmen) für die Preisdifferenz kompensieren könnte.
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Ey, ich bin pissarm und versuche das soweit möglich zu leben.
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| | Zitat von statixx
Es ist ja auch easy, man schmeisst geld in den Topf und das co2 verschwindet wieder aus der Atmosphäre.
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Jepp.
Da sieht man auch wie ernst es der Regierung mit dem Klimaschutz ist.
E-Auto Fahrer bekommen ein CO2 Zertifikat und können dieses dann (meist an den Meistbietenden) verkaufen.
Wieso?
...
Im Sinne des Klimaschutzes vollkommen unnötig.
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Ziemlich schlechtes Beispiel. Das Geld kommt doch von den großen CO2-Verbrauchern, damit die einen Anreiz haben, weniger CO2 auszustoßen.
Eine Umverteilung hin zu den Leuten, die CO2 einsparen, halte ich für vollkommen OK.
Das Klimageld wäre dem ja ziemlich ähnlich.
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Neidfeldt wollte eine Icedebatte lostreten.
Oder andersrum.
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| | Zitat von Geimnismann
Ziemlich schlechtes Beispiel. Das Geld kommt doch von den großen CO2-Verbrauchern, damit die einen Anreiz haben, weniger CO2 auszustoßen.
Eine Umverteilung hin zu den Leuten, die CO2 einsparen, halte ich für vollkommen OK.
Das Klimageld wäre dem ja ziemlich ähnlich.
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Mhm?
Ist das nicht einfach: "Klima-Drecks-Firmen" kaufen sich die CO2 Zertifikate der E-Auto Fahrer, erhöhen bisschen ihre Preise, der Verbraucher zahlt das dann und die Firmen machen weiter wie bisher?!
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Neidfeldt wollte eine Icedebatte lostreten.
Oder andersrum.
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awww ... wie süß.
Getroffene Hunde bellen!
An wen hast du deine THG Quote denn verkauft? 
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Apropos Hunde: kriegen die E-Fahrer_x_innen eigentlich noch steuerliche Vorteile oder ist diese unfaire Kiste durch? Ich meine, die Straßen nutzen doch eh alle, egal ob remmbremm oder zummzumm.
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tuningshop24, dafür gabs 2 Clubsportecken.
/Zwipos sammeln abends die Akkus von E-Scootern ein und laden die zuhause (absetzbar)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 22.07.2023 23:59]
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| | Zitat von zapedusa
Apropos Hunde: kriegen die E-Fahrer_x_innen eigentlich noch steuerliche Vorteile oder ist diese unfaire Kiste durch? Ich meine, die Straßen nutzen doch eh alle, egal ob remmbremm oder zummzumm.
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-->
| | | Elektroautos sind bis 31.12.2030 von der Kfz-Steuer befreit | |
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
tuningshop24, dafür gabs 2 Clubsportecken.
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wie er ablenkt der kleine Hund 
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Hast du inhaltlich was beizutragen, Kritik an der THG-Quote als Instrument? Oder vielleicht grundsätzlich? Oder übst du einfach "Hund" schreiben?
Fein gemacht, gibt Fleißsternchen.
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Ey, mir fiel lediglich auf, dass Remmbremms E-Menschen wegen Careffzett-Steuer hassen. Also schon länger. Wollte mich darüber lustig machen. Dass Iceheimer da jetzt mitspielt, ist gewiss Teil des Problems, aber Ice ist auch ein Otto. Musste dir mal geben. "Öh, zape so scheiße, lese ich gar nicht!!1111elf", schreibt zape irgendwas mit arme Remmbremmes, suckt Typ meinen cock. lelichen, du Hund. Ich persönlich hasse Autos allgemein und finde auch, dass man die ganzen Karren hier in der Straße anzünden sollte. In Minecraft aber. Nervt mich als Fußgänger ungemein, dass wir keinen Platz haben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von zapedusa am 23.07.2023 0:12]
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| | Zitat von Icefeldt
erhöhen bisschen ihre Preise, der Verbraucher zahlt das dann
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Genau das ist ja der Sinn an der Sache. Hast wohl bisschen Pech beim Denken, hm?
Jeder Remmbremm-Fahrer, der dank preislicher Anreize (dazu zählt auch die THG-Quote) auf E-Auto umsteigt, schont das Klima.
Klar, gar kein Auto wäre noch besser, aber wir sind hier schließlich in Autoländ.
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Hey, es wurde tatsächlich wieder kühler!
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| | Zitat von zapedusa
Ey, mir fiel lediglich auf, dass Remmbremms E-Menschen wegen Careffzett-Steuer hassen. Also schon länger. Wollte mich darüber lustig machen. Dass Iceheimer da jetzt mitspielt, ist gewiss Teil des Problems, aber Ice ist auch ein Otto. Musste dir mal geben. "Öh, zape so scheiße, lese ich gar nicht!!1111elf", schreibt zape irgendwas mit arme Remmbremmes, suckt Typ meinen cock. lelichen, du Hund. Ich persönlich hasse Autos allgemein und finde auch, dass man die ganzen Karren hier in der Straße anzünden sollte. In Minecraft aber. Nervt mich als Fußgänger ungemein, dass wir keinen Platz haben.
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Irgendwann brauchen wir sicherlich ne Kfzsteuerreform, schreib das doch mal auf einen Bierdeckel, fahr mit der BVG zum KAH und wirf das da ein.
(Bitte ohne "Ideen" für Flugbenzin, sonst wird Friedrich mett)
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Is doch einfach mal ne Ansage, Alter, dass wir schon an E-Mobilität scheitern, weil irgendwelche Neidkartoffeln bei jedem Pups aka irgendein anderes armes Schwein hat 5 Cent mehr als ich, durchtillt. Gute Ideen gibt es viele, aber eben auch Deutsche.
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| | Zitat von Geimnismann
| | Zitat von Icefeldt
erhöhen bisschen ihre Preise, der Verbraucher zahlt das dann
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Genau das ist ja der Sinn an der Sache. Hast wohl bisschen Pech beim Denken, hm?
Jeder Remmbremm-Fahrer, der dank preislicher Anreize (dazu zählt auch die THG-Quote) auf E-Auto umsteigt, schont das Klima.
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"Anreiz"... 
Das sehen z.B. auch Umweltschutzverbände so, dass die ~300€ viel zu niedrig sind um einerseits einen Anreiz zum Wechsel auf E-KFZ zu bieten und auch für die "klimaschädigenden Firmen" ist es so niedrig, dass man das einfach mal locker zukauft um weitermachen zu können wie bisher.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
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Irgendwann brauchen wir sicherlich ne Kfzsteuerreform, [...]
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zape ruft, regierung hört zu
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jetzt kann uns nur noch die FDP retten!
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| | Zitat von zapedusa
Is doch einfach mal ne Ansage, Alter, dass wir schon an E-Mobilität scheitern, weil irgendwelche Neidkartoffeln bei jedem Pups aka irgendein anderes armes Schwein hat 5 Cent mehr als ich, durchtillt. Gute Ideen gibt es viele, aber eben auch Deutsche.
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Ja wat die alle verstanden haben ist, dass das so nicht funktioniert.
1 Million E-Autos bis 2020 (loooooool Merkel)
15 Millionen E-Autos bis 2030 (looooool Scholz)
Hintenrum klappt zumindest die Richtung, ein bisschen Förderung hier, ein bisschen Incentive da. Aber bei so Kaspern gehts ja nicht ohne Goldrandlösung, wo Kanzler und Vizekanzler persönlich vorbeikommen und Schlüssel für neues Auto überreichen (mit Wallbox aber wo soll man den sonst) und Wärmepumpe fertig eingebaut (Ey die Kupferbögen sind aber nicht 90 Grad wie sieht denn der Keller aus erstmal reklamieren).
Fuck 'em, mit solchen Figuren ist eh nix zu holen. Nicht nur beim Klimaschadensbegrenzungsversuch.
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| | Zitat von gonzo
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von [Muh!]Shadow
Weiß nun nicht, wie Berücksichtigung des Klimaschutzes bei Freizeitmobilität da reinpasst
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Gibt es diesen Konsumenten denn wirklich? Und ich rede nicht Mal von einer kritischen Masse. Also der Konsument, der finanziell in der Lage und auch Willens ist bei Freizeitmobilität freiwillig 50-70% mehr zu zahlen (und länger unterwegs zu sein)? Ich denke das war Immos Punkt.
Ich müsste jetzt Mal prüfen, wie viel CO2 Emissionen (und mit welchen Maßnahmen) für die Preisdifferenz kompensieren könnte.
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Ey, ich bin pissarm und versuche das soweit möglich zu leben.
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Ja, same here. Ich habe mir vorgenommen nichtmehr zu fliegen und dabei schon das 10 fache gezahlt. Und zusätzlich eine richtig unbequeme (15 Stunden Fernbus und dann noch Zug weiter) und ewig dauernde Reise, statt Direktflug in meine Heimatstadt.
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Dann lieber fliegen und die Mehrkosten die man spart in co2 projekte stecken. 
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| Thema: Klimakatastrophe ( Fridays for Future ) |
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